[發明專利]一種凸白字輪胎

在審

• 申請號: 202210471949.4
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114905896A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 王鋒;劉杰;馮少梅;朱麗艷;楊寶忠;滕雷
• 申請（專利權）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 彭姣云

本發明公開了一種凸白字輪胎，包括胎圈部、胎側部和胎冠部，其中，所述胎圈部套接于輪轂上，所述胎冠部用于接觸地面，所述輪胎側部設置有信息凸起，所述信息凸起頂部呈白色。本發明采用上述結構的一種凸白字輪胎，相比于現有的輪胎的各類信息，僅以高出輪胎本體的黑色凸起來進行展示，辨識度比較低，需要靠近才能看清，而本申請的白字輪胎，通過在胎側部設置頂部呈顯眼白色的信息凸起，輪胎上的信息更加清晰易見。

技術領域

本發明涉及車輛輪胎技術領域，尤其是涉及一種具有實心凸白字的輪胎。

背景技術

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

現有的輪胎的結構包括胎圈部、胎冠部、胎側部，胎側部往往都刻有輪胎的各種信息，如商標、花紋、負荷及速度級別等信息；之前輪胎的關注重點大多是在安全性能、操控性能和舒適性能上，隨著車輛外觀設計的不斷進化，人們對輪胎的外觀要求也越來越高，現有的輪胎外觀設計已經不能滿足大眾的需求；并且，胎側部刻有輪胎信息的位置顏色和胎體本身相同，不夠顯眼，需要觀測人員走進才可觀測到。

發明內容

本發明的目的是提供一種凸白字輪胎，以能夠醒目的讓觀測人員識別輪胎信息。

所述凸白字輪胎包括胎圈部、胎側部和胎冠部，其中，所述胎圈部套接于輪轂上，所述胎冠部用于接觸地面，所述輪胎側部設置有信息凸起，所述信息凸起頂部呈白色。

在本申請一些實施例中，為了使輪胎信息更加醒目，設置有如下立體結構，所述信息凸起中部設置有字體開槽，所述字體開槽內填充有呈白色的白胎側膠。

在本申請一些實施例中，為了保證信息凸起的醒目性和結構穩定性，所述信息凸起的高度為3mm-5mm。

在本申請一些實施例中，為了使所述白胎側膠能夠導流均勻地填充進所述字體開槽內，設置有如下結構，所述字體開槽內設置有用于導流所述白胎側膠的氣孔組，且所述氣孔組配合輪胎信息的字體進行布置；所述氣孔組包括若干氣孔，數量為2-10個，且間距為10mm-20mm，直徑為0.5mm-2mm。

在本申請一些實施例，為了增強所述白胎側膠與所述信息凸起之間的連接穩定性，所述字體開槽內部分為開口段和內腔段，其中，所述開口段頂部連通外界，底部與所述內腔段連接，所述內腔段的水平面積大于所述開口段的水平面積，以形成位于所述開口段側部的內沿凸起，所述內沿凸起用于卡擋所述白胎側膠。

在本申請的一些實施例中，為了增強所述白胎側膠與所述信息凸起之間的連接穩固性，所述內腔段的底部成弧形結構，用于增加所述信息凸起的本體黑膠與所述白胎側膠的接觸面積。

在本申請的一些實施例中，鑒于輪胎使用過程中所述信息凸起與所述胎側部的交接處需要不斷的產生褶皺，為保證交接處的穩固性，所述信息凸起邊緣面與所述胎側部法線方向之間夾角為1°-15°。

在本申請的一些實施例中，為了保證所述胎側部與所述信息凸起交接處的穩固性，所述信息凸起的邊沿與所述胎側部接觸的位置成倒角結構。

在本申請一些實施例中，為了保證所述信息凸起的位置更加明顯，需要調整所述信息凸起的位置，所述信息凸起底部起于所述胎側部h點，所述h點與所述胎圈部的距離為40mm-60mm，所述信息凸起的寬度為15mm-40mm。

在本申請一些實施例中，為了避免所述信息凸起因為剮蹭而發生磨損，所述信息凸起外側設置有一圈防護條，所述防護條高度6mm-8mm，所述防護條用于避免所述信息凸起受到剮蹭。