[發明專利]一種一體式升降支撐驅動

在審

• 申請號: 202210471359.1
• 申請日: 2022-04-28
• 公開（公告）號: CN114800771A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 吳春雷
• 申請（專利權）人: 湖北科宇智能裝備有限公司
• 主分類號: B28B1/087
• 分類號: B28B1/087;B28B17/00
• 代理公司: 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058
• 代理人: 張彥

1.一種一體式升降支撐驅動，包括調節底板(1)，其特征在于：調節底板(1)的頂部固定安裝有數量為四個的調節絲桿(2)，四個所述調節絲桿(2)的外表面均螺紋連接有數量為兩個的一號螺母(3)，四個所述調節絲桿(2)的外表面活動安裝有調節座(4)，所述調節座(4)的內部設有升降座(5)，所述調節座(4)的內部固定安裝有油缸(6)，所述升降座(5)的頂部外表面設有滾輪軸(7)，所述滾動軸(7)的外表面活動安裝有軸承(8)，所述軸承(8)的外表面設有滾動輪(9)，所述調節座(4)的外表面鉸接有搖擺升降板(10)，所述搖擺升降板(10)的頂部固定安裝有支撐板(11)，所述支撐板(11)的頂部固定安裝有減速電機(12)，所述減速電機(12)的輸出軸處固定安裝有驅動輪(13)，所述搖擺升降板(10)的外表面活動安裝有擺桿(14)，所述擺桿(14)的外表面活動安裝有彈簧(15)，所述擺桿(14)的底部鉸接有耳座(16)。

2.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：所述升降座(5)和滾輪軸(7)以及軸承(8)和滾動輪(9)共同組成滾輪結構，所述減速電機(12)和驅動輪(13)共同組成為驅動結構。

3.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：所述擺桿(14)和彈簧(15)以及耳座(16)組成的為預緊結構，所述調節底板(1)的外表面開設有數量為四個的安裝孔。

4.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：所述調節座(4)的四個角均位于兩個一號螺母之間，所述搖擺升降板(10)的內部開設有與擺桿(14)外表面相適配的通口。

5.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：擺桿(14)的外表面螺紋連接有數量為兩個的二號螺母，且位于擺桿(14)上端的二號螺母的底部與搖擺升降板(10)的頂部相貼合。

6.根據權利要求5所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：所述彈簧(15)的頂部與搖擺升降板(10)的底部相貼合，所述彈簧(15)的底部與擺桿(14)底端的二號螺母的頂部相貼合。

7.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：所述調節底座(1)的頂部開設有與調節座(4)外表面相適配的活動口，所述擺動升降板(10)通過銷軸與升降座(5)鉸接，所述升降座(5)的底部開設有與銷軸外表面相適配的連接口，所述支撐板(11)的底部與搖擺升降板(10)的頂部為焊接。

8.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：所述油缸(6)的頂部設有法蘭，所述油缸(6)的頂部設有伸縮桿，且伸縮桿的頂部通過螺栓與升降座(5)的底部固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種一體式升降支撐驅動，其特征在于：升降座(5)的外表面固定安裝有數量為八個的滑塊，且滑塊的外表面均與調節座(4)的內壁滑動連接。