[發明專利]一種橡膠護舷一次性燒結硫化成型方法及加工模具

在審

• 申請號: 202210470068.0
• 申請日: 2022-04-28
• 公開（公告）號: CN115008663A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 蔣建國;許同春;朱唐偉;徐康;孫雨鑫
• 申請（專利權）人: 鎮江同立橡膠有限公司
• 主分類號: B29C43/02
• 分類號: B29C43/02;B29C43/00;B29C43/52;B29C43/36;B29C43/58
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 張寧波

本發明公開了一種橡膠護舷一次性燒結硫化成型方法及加工模具。包括以下步驟：A、將超高分子量聚乙烯粉末和混煉橡膠片分別加入到橡膠護舷模具中；B、在橡膠護舷模具中分別對超高分子量聚乙烯粉末和混煉橡膠片進行一次性加溫并同時加壓實現初步燒結硫化成型并且在該初步燒結硫化成型中分別控制超高分子量聚乙烯粉末的燒結溫度和橡膠硫化溫度；C、將超高分子量聚乙烯板的溫度降至與混煉橡膠片硫化工序相當的溫度進而繼續進行燒結硫化直至冷卻脫模成型。優點是：得以有效的控制和保證了超高分子量聚乙烯粉末和混煉橡膠之間粘接的有效性和強度，使其整體強度非常高。實現低溫長時間硫化的目的，從而可靠保證了硫化程度相對均勻性。

技術領域

本發明涉及一種橡膠護舷的生產方法，具體地說是一種橡膠護舷一次性燒結硫化成型方法及加工模具。

背景技術

橡膠護舷是船舶和碼頭的吸能防撞設施，起到保護船舶和碼頭的作用；對于工作面是平面的橡膠護舷(如：W型、梯型和方型橡膠護舷等)來說，由于橡膠表面摩擦系數較大，在工作時對橡膠護舷本體和接觸對象的摩擦剪切力較大，影響橡膠護舷的使用壽命、擦傷被接觸對象，為了減小橡膠護舷表面摩擦系數，一般在橡膠護舷工作平面上加裝或者粘帖一塊超高分子量聚乙烯耐磨面板，由于超高分子量聚乙烯是一種線性結構的具有優異綜合性能的熱塑性工程塑料,具有其它工程塑料所無法比擬的抗沖擊性、耐磨損性、耐化學腐蝕性、耐低溫性、耐應力開裂性和自潤滑性能，非常適合橡膠護舷的工作環境，且能提高橡膠護舷的強度，特別是自潤滑性能，可以大大降低摩擦系數，提高橡膠護舷的耐磨性能，從而延長了橡膠護舷使用壽命。

然而傳統上，通常采用螺栓連接法和熱硫化粘接法兩種超高分子量聚乙烯面板安裝方法，前者不再贅述，熱硫化粘接法是對已燒結好的超高分子量聚乙烯面板進行復雜的表面物理化學處理并涂刷專用膠粘劑再與橡膠進行熱硫化粘接而成的，然而，由于超高分子量聚乙烯板表面吸附力非常微弱，具有較強的抗粘性，表面處理效果非常重要，效果不好易造成粘接失敗，并且還要首先將超高分子量聚乙烯粉末燒結、冷卻成超高分子量聚乙烯板并加工成型，工序也十分繁雜。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種不但生產工序簡單、生產效率高、生產成本低，而且整體強度高、產品穩定性好、使用壽命更長的橡膠護舷一次性燒結硫化成型方法及加工模具。

為了解決上述技術問題，本發明的橡膠護舷一次性燒結硫化成型方法，包括以下步驟：

A、將超高分子量聚乙烯粉末和混煉橡膠片分別加入到橡膠護舷模具中；

B、在橡膠護舷模具中分別對超高分子量聚乙烯粉末和混煉橡膠片進行一次性加溫并同時加壓實現初步燒結硫化成型并且在該初步燒結硫化成型中分別控制超高分子量聚乙烯粉末的燒結溫度和橡膠硫化溫度；

C、經過初步燒結硫化成型工序后使超高分子量聚乙烯粉末形成超高分子量聚乙烯板，將超高分子量聚乙烯板的溫度降至與混煉橡膠片硫化工序相當的溫度進而繼續進行燒結硫化直至冷卻脫模成型。

所述步驟B中，所述超高分子量聚乙烯粉末的燒結溫度為200-210℃，所述混煉橡膠片的硫化溫度為143-160℃，所述加壓的壓力≥10Mpa。

所述步驟C中，在初步燒結硫化成型工序后經過30-120min使超高分子量聚乙烯板的溫度降至143-146℃進而繼續進行燒結硫化。

所述步驟C中，通過向橡膠護舷模具通入冷卻水的方式對超高分子量聚乙烯板進行降溫冷卻。

所述混煉橡膠片的原料包括天然膠、丁苯膠、順丁膠、再生膠、硫黃、防焦劑、氧化鋅、促進劑、硬脂酸、防老劑、微晶石蠟、均勻劑、炭黑以及芳烴油。

所述混煉橡膠片上涂覆有用于與超高分子量聚乙烯粉末接觸的熱硫化膠粘劑。

所述超高分子量聚乙烯粉末的粒徑為100-200um。

所述超高分子量聚乙烯粉末內添加有炭黑。