[發(fā)明專(zhuān)利]一種可壓/不可壓混合流動(dòng)的高效擾動(dòng)域推進(jìn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210469835.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115017604A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣崇文;林宏淵;胡姝瑤;高振勛;許晨豪 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F30/15 | 分類(lèi)號(hào): | G06F30/15;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京天匯航智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11987 | 代理人: | 高永 |
| 地址: | 100191*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 不可 混合 流動(dòng) 高效 擾動(dòng) 推進(jìn) 方法 | ||
本公開(kāi)涉及計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種可壓/不可壓混合流動(dòng)的高效擾動(dòng)域推進(jìn)方法。該高效擾動(dòng)域更新方法包括:數(shù)據(jù)讀入與流場(chǎng)初始化;根據(jù)流場(chǎng)初始化的方式,建立初始動(dòng)態(tài)計(jì)算域,基于在動(dòng)態(tài)計(jì)算域內(nèi),進(jìn)行殘差估計(jì)與時(shí)間積分迭代求解;對(duì)動(dòng)態(tài)計(jì)算域進(jìn)行更新;基于全局殘差與給定收斂殘差閾值的關(guān)系,若是,判斷計(jì)算是否完成,若是,則輸出,若否,則跳轉(zhuǎn)至求解殘差與時(shí)間積分迭代求解;輸出計(jì)算結(jié)果。本發(fā)明解決了雅克比矩陣特征值改變和低馬赫數(shù)區(qū)域判據(jù)不適用的問(wèn)題,提出了適用于預(yù)處理求解可壓/不可壓流場(chǎng)的粘性主導(dǎo)判斷依據(jù),避免了大量無(wú)效計(jì)算大幅提高計(jì)算效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及計(jì)算流體力學(xué)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可壓/不可壓混合流動(dòng)的高效擾動(dòng)域推進(jìn)方法。
背景技術(shù)
在航空航天領(lǐng)域,許多重要的問(wèn)題都是可壓縮/不可壓縮的混合流動(dòng),而直接采用可壓縮計(jì)算方法求解可壓/不可壓混合流動(dòng)時(shí),特征值的差異導(dǎo)致了嚴(yán)重的病態(tài)條件數(shù),造成了效率降低和計(jì)算困難。傳統(tǒng)的低速流動(dòng)通常基于壓力耦合方程組的半隱式方法進(jìn)行擴(kuò)展,這種擴(kuò)展在計(jì)算低速問(wèn)題時(shí)效率更高,但分離式求解壓力和速度守恒性與密度基相比較差,且難以直接推廣現(xiàn)有的激波捕捉格式。而以時(shí)間推進(jìn)法和激波捕捉格式為特點(diǎn)的可壓縮流動(dòng)求解方法已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,但在直接求解低速流動(dòng)時(shí),由于聲速與流速的過(guò)大差異,系統(tǒng)剛性過(guò)大,收斂速度過(guò)慢。預(yù)處理方法的出現(xiàn)使得應(yīng)用可壓縮方程求解可壓/不可壓混合流場(chǎng)成為了一條最優(yōu)途徑。
然而,預(yù)處理方法雖然提高了可壓縮方程在求解可壓/不可壓流場(chǎng)的收斂速度,但在工程實(shí)際的應(yīng)用中,對(duì)其計(jì)算效率提出了更高的要求。擾動(dòng)域更新方法是針對(duì)可壓縮流動(dòng)求解提出的一種新型數(shù)值模擬加速方法,有效提高了數(shù)值模擬的計(jì)算效率。但傳統(tǒng)的擾動(dòng)域更新方法無(wú)法應(yīng)用于預(yù)處理方法對(duì)可壓/不可壓流動(dòng)的求解,其不足之處在于以下兩點(diǎn):
一是,預(yù)處理方法改變了對(duì)流項(xiàng)雅克比矩陣的特征值,而這特征值即為傳統(tǒng)擾動(dòng)域更新方法中作為擾動(dòng)傳播判據(jù)的當(dāng)?shù)厮俣扰c當(dāng)?shù)芈曀伲@一改變影響了擾動(dòng)域更新法中的諸多判據(jù);二是,可壓/不可壓混合流動(dòng)往往絕大多數(shù)區(qū)域?yàn)榈婉R赫數(shù)流動(dòng),密度和溫度變化較小,將總溫或者總焓作為粘性分區(qū)判據(jù)會(huì)導(dǎo)致判斷失效。
因此,目前缺少一種有效提高可壓/不可壓流動(dòng)的計(jì)算效率,服務(wù)于相關(guān)領(lǐng)域的數(shù)值模擬計(jì)算的方法。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本公開(kāi)提供了一種可壓/不可壓混合流動(dòng)的高效擾動(dòng)域推進(jìn)方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)在不影響計(jì)算域有限性帶來(lái)的誤差的同時(shí),大幅提高計(jì)算效率的技術(shù)問(wèn)題。
本公開(kāi)提供了一種可壓/不可壓混合流動(dòng)的高效擾動(dòng)域推進(jìn)方法,包括:
S1數(shù)據(jù)讀入與流場(chǎng)初始化;
S2根據(jù)所述流場(chǎng)初始化的方式,建立初始動(dòng)態(tài)計(jì)算域,其中,動(dòng)態(tài)計(jì)算域包括對(duì)流動(dòng)態(tài)域和粘性動(dòng)態(tài)域;
S3在所述動(dòng)態(tài)計(jì)算域內(nèi),求解可壓縮納維-斯托克斯方程當(dāng)前時(shí)間步的殘差,并進(jìn)行時(shí)間積分迭代求解網(wǎng)格參數(shù);
S4基于S3得到的殘差和網(wǎng)格參數(shù),對(duì)所述動(dòng)態(tài)計(jì)算域進(jìn)行更新;
S5判斷全局殘差是否小于給定收斂殘差閾值,若是,則計(jì)算完成并執(zhí)行S6,若否,則返回S3;
S6輸出計(jì)算所得網(wǎng)格參數(shù)的值。
進(jìn)一步地,所述S1,包括:
讀入計(jì)算網(wǎng)格、邊界條件、網(wǎng)格參數(shù)和計(jì)算設(shè)置;
基于所述網(wǎng)格參數(shù),根據(jù)來(lái)流條件或給定流場(chǎng)進(jìn)行所述流場(chǎng)初始化,確定計(jì)算前還未定義邊界和域的物理量初值以及所選物理模型中公式參數(shù),其中,物理模型中公式參數(shù)包括氣體常數(shù),粘性系數(shù),湍流模型系數(shù)。
進(jìn)一步地,所述S2,包括:
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于北京航空航天大學(xué),未經(jīng)北京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210469835.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。





