[發(fā)明專(zhuān)利]整車(chē)電位均衡的檢測(cè)裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210468817.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114778983A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙金磊;丁祖兵;翟鈞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01R31/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01R31/00;G01R27/02;G01R1/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專(zhuān)利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 譚小琴 |
| 地址: | 401133 重慶市江*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 整車(chē) 電位 均衡 檢測(cè) 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種整車(chē)電位均衡的檢測(cè)裝置及方法,包括多根等電位檢測(cè)線(xiàn)、多根檢測(cè)線(xiàn)、等電位檢測(cè)口插件、多根連接線(xiàn)和檢測(cè)單元;高壓部件上的固定點(diǎn)與低壓插件之間通過(guò)等電位檢測(cè)線(xiàn)連接;所述等電位檢測(cè)口插件包括多個(gè)接口;所述高壓部件上的低壓插件通過(guò)檢測(cè)線(xiàn)與等電位檢測(cè)口插件的其中一接口的接入端相連接,該接口的輸出端通過(guò)連接線(xiàn)與檢測(cè)單元連接;所述等電位檢測(cè)口插件的其中一接口的接入端通過(guò)檢測(cè)線(xiàn)與車(chē)身地連接,該接口的輸出端通過(guò)連接線(xiàn)與檢測(cè)單元連接;所述檢測(cè)單元包括壓控恒流源、電壓測(cè)量裝置、檢測(cè)模塊、第一開(kāi)關(guān)組和第二開(kāi)關(guān)組。本發(fā)明解決了目前無(wú)法快速準(zhǔn)確測(cè)量整車(chē)電位均衡的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電位均衡檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種整車(chē)電位均衡的檢測(cè)裝置及方法。
背景技術(shù)
電位均衡是高壓系統(tǒng)的一項(xiàng)基本防護(hù),即高壓配電系統(tǒng)、高壓電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分,包括外露可導(dǎo)電的遮攔和外殼應(yīng)當(dāng)連接到同一電平臺(tái)上,相互之間的電阻應(yīng)小于100毫歐,以保證當(dāng)基礎(chǔ)絕緣失效,人體碰觸任意外露可導(dǎo)電部件時(shí),與人體并聯(lián)的車(chē)體電阻足夠小,人體接觸部位產(chǎn)生的電勢(shì)差在可承受的安全范圍之內(nèi),以保護(hù)人員免受觸電。
目前的電位均衡檢測(cè)有以下兩種方法:
(1)如專(zhuān)利文獻(xiàn)CN114113854A公開(kāi)的新能源汽車(chē)充電檢測(cè)系統(tǒng)及方法,該方法通過(guò)充電口和車(chē)身地檢測(cè)電位均衡;將檢測(cè)充電口到選定車(chē)身地的電阻視同檢測(cè)整車(chē)高壓部件的電位均衡。但由于充電口只是高壓部件的其中一個(gè),無(wú)法檢測(cè)到其他高壓部件和高壓部件之間的電阻。
(2)如專(zhuān)利文獻(xiàn)CN110333413A公開(kāi)的多點(diǎn)電位均衡測(cè)試裝置,將采用四線(xiàn)法分別連接至每個(gè)高壓部件的外殼,測(cè)量相互之間的電阻。測(cè)試時(shí),需要將觸點(diǎn)連接到整車(chē)上的每個(gè)高壓部件,故需要打開(kāi)引擎蓋,手工操作,這種方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量化檢測(cè)。
因此,有必要開(kāi)發(fā)一種整車(chē)電位均衡的檢測(cè)裝置及方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種整車(chē)電位均衡的檢測(cè)裝置及方法,能解決目前無(wú)法快速準(zhǔn)確測(cè)量整車(chē)電位均衡的問(wèn)題。
第一方面,本發(fā)明所述的一種整車(chē)電位均衡的檢測(cè)裝置,包括多根等電位檢測(cè)線(xiàn)、多根檢測(cè)線(xiàn)、等電位檢測(cè)口插件、多根連接線(xiàn)和檢測(cè)單元;
在整車(chē)的各高壓部件上距離自身的殼接地點(diǎn)的最遠(yuǎn)端處均設(shè)置一固定點(diǎn);
所述高壓部件上設(shè)有低壓插件,高壓部件上的固定點(diǎn)與低壓插件之間通過(guò)等電位檢測(cè)線(xiàn)連接;
所述等電位檢測(cè)口插件包括多個(gè)接口,每個(gè)接口均具有接入端和輸出端;
所述高壓部件上的低壓插件通過(guò)檢測(cè)線(xiàn)與等電位檢測(cè)口插件的其中一接口的接入端相連接,該接口的輸出端通過(guò)連接線(xiàn)與檢測(cè)單元連接;
所述等電位檢測(cè)口插件的其中一接口的接入端通過(guò)檢測(cè)線(xiàn)與車(chē)身地連接,該接口的輸出端通過(guò)連接線(xiàn)與檢測(cè)單元連接;
所述檢測(cè)單元包括壓控恒流源、電壓測(cè)量裝置、檢測(cè)模塊、第一開(kāi)關(guān)組和第二開(kāi)關(guān)組;
所述第一開(kāi)關(guān)組包括多個(gè)第一開(kāi)關(guān);
所述第二開(kāi)關(guān)組包括多個(gè)第二開(kāi)關(guān);
所述連接線(xiàn)與檢測(cè)單元相連接的一端經(jīng)其中一第一開(kāi)關(guān)后分別與壓控恒流源、電壓測(cè)量裝置的一端連接;
所述連接線(xiàn)與檢測(cè)單元相連接的一端還經(jīng)其中一第二開(kāi)關(guān)分別與壓控恒流源、電壓測(cè)量裝置的另一端連接;
所述檢查模塊分別與第一開(kāi)關(guān)組、第二開(kāi)關(guān)組連接,用于控制第一開(kāi)關(guān)組和第二開(kāi)關(guān)組交替開(kāi)閉,以測(cè)量出每?jī)蓚€(gè)高壓部件之間的電壓值,并基于電壓值計(jì)算出兩個(gè)高壓部件之間的電阻值。
可選地,所述檢測(cè)單元還包括報(bào)警模塊,該報(bào)警模塊與檢測(cè)模塊連接,所述報(bào)警模塊用于在檢測(cè)出現(xiàn)異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。
可選地,所述檢測(cè)單元還包括顯示模塊,該顯示模塊與檢測(cè)模塊連接,所述顯示模塊用于顯示檢測(cè)數(shù)據(jù)。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過(guò)端—不過(guò)端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過(guò)測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線(xiàn)路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線(xiàn)或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
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