[發明專利]煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋

在審

• 申請號: 202210467712.9
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114922048A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 劉順義;李偉東;汪義龍;沙興鋒;孫曉虎;孟鵬飛;王耀輝;郭孝琛;高健勛
• 申請（專利權）人: 華能煤炭技術研究有限公司
• 主分類號: E01D15/02
• 分類號: E01D15/02;E01D19/00;E01D19/10
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 李也庚

本發明提供了一種煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋，涉及煤礦開采的安全保障技術領域，為解決現有技術中端頭液壓支架高度降低時影響人員從行人過橋通過的問題而設計。煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋包括橋體，橋體與升降驅動機構連接，橋體固定連接扶手，升降驅動機構配置為安裝于主擋煤板。本發明提供的煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋可以為人員通過留足足夠的空間，避免行人通過時頭頂磕碰到端頭液壓支架。

技術領域

本發明涉及煤礦開采的安全保障技術領域，具體而言，涉及一種煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋。

背景技術

端頭液壓支架受頂板壓力較大時，高度不足，造成作業人員從固定式過橋上通過難度加大或人員直接跨越轉載機。如果轉載機運輸機運行時，人員在跨越轉載機時容易發生人身傷害事故；或行人需要通過時，必須停機后人員才能通過。如果采煤設備不按順序停機，各轉載卸煤點極易發生堆煤事故，并影響開機率。

發明內容

本發明的第一個目的在于提供一種煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋，以解決現有技術中端頭液壓支架高度降低時影響人員從行人過橋通過的技術問題。

本發明提供的一種煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋，包括橋體，所述橋體與升降驅動機構連接，所述橋體固定連接扶手，所述升降驅動機構配置為安裝于主擋煤板。

本發明煤礦綜采工作面轉載輸送機升降式行人過橋帶來的有益效果是：

通過設置升降驅動機構驅動橋體，當需要有行人通過時，可以降低橋體的高度，以使得橋體與上方的端頭液壓支架留足空間，供行人通過；而不需要有行人通過時，則可以抬升該橋體，從而為下方的轉載機留出較多的運輸煤炭的空間。而設置固定連接的扶手，則可以防止行人在通過時從橋體上跌落，提高了安全性。而且，如果端頭液壓支架受到頂板壓力增加而降低，升降驅動機構帶動橋體的位置可以進一步降低，從而為人員通過留足足夠的空間，避免行人通過時頭頂磕碰到端頭液壓支架。

優選的技術方案中，所述扶手包括立桿部，所述橋體上表面的邊緣固定連接多個固定柱，所述固定柱和所述立桿部通過第一連接銷固定，所述立桿部和所述固定柱二者中均設有第一安裝孔以供所述第一連接銷插入，所述立桿部和所述固定柱二者中的至少一者具有多個所述第一安裝孔。

通過在固定柱和立桿部的至少一者設置多個第一安裝孔，以插入第一連接銷，可以使得立桿部相對于固定柱能夠在多個位置被第一連接銷固定，從而使得扶手相對于橋體具有不同的高度，以便于滿足不同的通過條件下的防護需求。

優選的技術方案中，所述升降驅動機構為兩組，分別位于轉載輸送機兩側的所述主擋煤板的外側。

將升降機構設置為位于主擋煤板的兩側，可以使得橋體在升降時，其兩端共同受力并進行運動，提高了橋體升降的穩定性，避免一端受力的方案中另一端受到載荷過大的情況。

優選的技術方案中，所述升降驅動機構包括流體壓力式工作缸；所述流體壓力工作缸的一端與所述橋體鉸接，另一端配置為與所述主擋煤板的外側鉸接。

采用流體壓力式工作缸進行升降，其動作穩定、輸出的作用力較大。而將流體壓力式工作缸的兩端與橋體和主擋煤板鉸接，可以減少對流體壓力式工作缸的自由度約束，避免運動過程中，因為升降方向與流體壓力式工作缸的伸縮方向不嚴格一致而導致流體壓力式工作缸承擔過大的側向力。

優選的技術方案中，還包括升降導向機構，在所述轉載輸送機的每一側所述主擋煤板的外側均設置有所述升降導向機構。

在每一側的主擋煤板的外側均設置升降導向機構，可以由升降導向機構來控制橋體豎直運動的方向，承擔水平作用力，減少了流體壓力式工作缸的側向載荷，提高了橋體運動的穩定性。