[發明專利]一種可旋轉發電的真空管道系統

在審

• 申請號: 202210465701.7
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114715203A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 朱冬;張琨;張銀龍;張浩;光振雄;董云松;殷勤;邱紹峰;周明翔;李加祺;劉輝;張俊嶺;彭方進;李成洋;李曉聃
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61B13/10
• 分類號: B61B13/10;H02S20/32
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 紀元

本發明公開了一種可旋轉發電的真空管道系統，屬于真空磁浮管道技術領域，包括管道結構，該管道結構內部中空，用于磁浮列車的行駛；該管道結構的外側還環繞設置有轉動架，并在轉動架上設置有太陽能電池板，該轉動架上還設有調節其轉動的調節輪，該調節輪可帶動轉動架轉動，以調節太陽能電池板的角度，實現太陽直射太陽能電池板，保證最佳的太陽能吸收效率。本申請通過在管道結構外部設置太陽能電池板，并通過配合設置轉動架與調節輪，實現對太陽能電池板的即時調節，以確保太陽能電池板全天與太陽正對設置，確保太陽能電池板對太陽能的最佳吸收效率，以輔助提供磁浮列車的行駛動能或管道結構內部的真空維持，降低磁浮列車運行能耗。

技術領域

本發明屬于真空磁浮管道技術領域，具體涉及一種可旋轉發電的真空管道系統。

背景技術

高速磁浮作為高速高品質出行的有效途徑之一，可以豐富我國的綜合立體交通網絡。它可以用于城市群內的高速通勤化交通、核心城市間的一體化交通和遠距離高效連接的走廊化交通。隨著我國經濟發展帶來的商務客流、旅游客流和通勤客流對高速出行的需求日益攀升。作為高速交通的有益補充，高速磁浮可以滿足多元化的出行需求，促進區域經濟一體化協同發展。

高速磁浮列車是在真空管道中進行高速運行，通過真空管道內的真空環境來降低高速磁浮列車的運行阻力，因此需要在真空管道的沿線布置抽氣泵來保持真空環境，確保列車的高速行駛。由于磁浮列車本身的超高速度及真空環境的苛刻要求，真空磁浮列車運行需要巨大的動能供給，確保真空環境、確保列車的穩定運行等，使得現有真空磁浮列車的運行需要巨大的成本，無法作為常規通行方式，這也限制了高速磁浮技術的發展。

發明內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求中的一種或者多種，本發明提供了一種可旋轉發電的真空管道系統，用以對真空管道系統供電，降低磁浮列車運行能耗。

為實現上述目的，本發明提供一種可旋轉發電的真空管道系統，其包括

管道結構，所述管道結構內部中空，用于磁浮列車的行駛；

所述管道結構外側環繞設置有轉動架，并在所述轉動架上設置有太陽能電池板，所述轉動架上設有調節所述轉動架轉動的調節輪，所述調節輪以帶動所述轉動架上的太陽能電池板正對太陽設置；

所述轉動架外側還設有外護支架，所述外護支架與地面相接，且所述外護支架與所述管道結構之間設有多個固定支架。

作為本發明的進一步改進，所述管道結構包括第一密封板和第二密封板，兩所述密封板均呈弧形設置，且兩所述密封板拼合形成筒狀結構，兩所述密封板的拼合端面處設有密封件，所述密封件為可拆卸設置，用以實現所述管道結構的密封或開啟。

作為本發明的進一步改進，所述第一密封板與所述轉動架之間還設有傳動件，所述傳動件包括設置在所述第一密封板外壁上的滑動板，所述滑動板上沿所述第一密封板圓周方向開設有滑動槽，所述滑動槽內設有抵接桿，所述抵接桿一端固定連接所述轉動架內壁，其另一端滑動設置在所述滑動槽內；所述滑動槽內還設有制動件，所述制動件與所述密封件電連接，所述制動件可在所述密封件連通所述管道結構內外氣壓時將所述抵接桿鎖死，實現所述轉動架與所述第一密封板的同步轉動。

作為本發明的進一步改進，所述轉動架外周均布有齒條，所述調節輪為多個，且多個所述調節輪與所述轉動架嚙合設置。

作為本發明的進一步改進，所述第一密封板與所述第二密封板在圓周上部分重疊，所述密封件設于兩所述密封板重合端面之間；

所述密封件一端嵌設在所述第一密封板外壁上，其另一端嵌設在所述第二密封板的內壁上，所述密封件上開設有泄壓孔，所述泄壓孔用以在故障時將所述管道結構內部與外部大氣連通。

作為本發明的進一步改進，所述管道結構內壁和所述磁浮列車上設有多個監測磁浮列車運行狀態的傳感器，多個所述傳感器與所述密封件電連接。