[發(fā)明專利]一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置及方法

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• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114778442A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設計）人: 趙小莉;郭峰;蔣民
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州富宏叉車制動器有限公司
• 主分類號: G01N19/04
• 分類號: G01N19/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 胡利彥

1.一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上安裝有定位平臺(2)和用于下壓摩擦片(100)的下壓組件(3)，粘接有摩擦片(100)的蹄鐵(9)放置在定位平臺(2)上，定位平臺(2)上設置有用于下壓蹄鐵(9)的下壓件(4)、用于對蹄鐵(9)沿長度方向的兩端進行限位的限位卡板(5)和用于驅(qū)動限位卡板(5)滑動的驅(qū)動組件(6)，限位卡板(5)上設置有用于帶動蹄鐵(9)水平抵緊定位平臺(2)的抵緊件(7)和用于對蹄鐵(9)的下方進行支撐的支撐件(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：所述蹄鐵(9)包括水平放置在定位平臺(2)的上端面的蹄片(91)和豎直布設的蹄筋(92)，蹄筋(92)靠近蹄片(91)的端面與定位平臺(2)貼合，定位平臺(2)一側(cè)的周壁為用于與蹄筋(92)相貼合的弧面，蹄筋(92)背離蹄片(91)的端面粘接有摩擦片(100)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：所述限位卡板(5)設置有兩個且兩個限位卡板(5)相對布設，限位卡板(5)上開設有與定位平臺(2)的周壁滑動卡接的導向滑槽(51)，蹄片(91)沿長度方向的兩端分別與兩個限位卡板(5)相抵緊，驅(qū)動組件(6)帶動兩個限位卡板(5)沿相互靠近或遠離的方向水平滑動，定位平臺(2)內(nèi)開設有用于安裝驅(qū)動組件(6)的驅(qū)動腔(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：所述下壓件(4)包括下壓條(41)和定位螺栓(42)，下壓條(41)沿靠近或遠離蹄片(91)的方向滑動，下壓條(41)上開設有沿自身滑動方向布設的限位通槽(411)，定位螺栓(42)豎直滑動穿過限位通槽(411)并與定位平臺(2)螺紋連接，定位螺栓(42)與下壓條(41)的上周壁相抵緊。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：所述抵緊件(7)包括抵緊桿(71)和抵緊螺桿(72)，抵緊桿(71)沿靠近或遠離定位平臺(2)的方向水平滑動并與蹄筋(92)側(cè)邊處的摩擦片(100)相抵緊，抵緊螺桿(72)沿抵緊桿(71)的滑動方向布設，抵緊螺桿(72)螺紋穿過抵緊桿(71)并與限位卡板(5)轉(zhuǎn)動連接，限位卡板(5)上沿抵緊桿(71)的滑動方向開設有與抵緊桿(71)滑動連接的抵緊滑槽(52)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：所述支撐件(8)包括支撐桿(81)和支撐螺桿(82)，支撐桿(81)沿豎直方向滑動設置在限位卡板(5)上并與蹄片(91)的下側(cè)壁相抵觸，支撐螺桿(82)豎直向上螺紋穿過支撐桿(81)并與限位卡板(5)轉(zhuǎn)動連接，限位卡板(5)上沿支撐桿(81)的滑動方向開設有與支撐桿(81)滑動連接的支撐滑槽(53)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種蹄鐵摩擦片剪應力檢測裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件(6)包括豎直布設并與定位平臺(2)轉(zhuǎn)動連接的控制桿(61)、與控制桿(61)同軸固定的主動齒輪(62)、與主動齒輪(62)嚙合的從動齒輪(63)、連接主動齒輪(62)和其中一個限位卡板(5)的第一驅(qū)動桿(64)以及連接從動齒輪(63)和另一個限位卡板(5)的第二驅(qū)動桿(65)，定位平臺(2)的周壁上開設有與驅(qū)動腔(21)連通的驅(qū)動滑槽(22)，第一驅(qū)動桿(64)和第二驅(qū)動桿(65)均與驅(qū)動滑槽(22)滑動連接，從動齒輪(63)與定位平臺(2)水平轉(zhuǎn)動連接，控制桿(61)的上端穿過定位平臺(2)并同軸連接有控制齒輪(66)，定位平臺(2)上端面設置有用于限定雙向絲杠的轉(zhuǎn)動角度的鎖緊件(67)。