[發(fā)明專利]一種雙頭船控制切換系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210464315.6
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114859808A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設計）人: 陳利東;郭昕;楊凱;盛亮鑫;徐超
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;G08C19/00;H04L12/40
• 代理公司: 廣州微斗專利代理有限公司 44390
• 代理人: 陳文爽

1.一種雙頭船控制切換系統(tǒng)，其特征在于，包括第一橋樓模塊、第二橋樓模塊、推進系統(tǒng)和中央控制模塊，所述第一橋樓模塊、所述第二橋樓模塊和推進系統(tǒng)均通過控制電路與中央控制模塊連接，所述第一橋樓模塊和所述第二橋樓模塊分別安裝在雙頭船船舶的第一駕駛臺和第二駕駛臺上，所述中央控制模塊根據(jù)所述第一橋樓模塊和所述第二橋樓模塊的輸入信號，從而將控制器切換到所述第一橋樓模塊和所述第二橋樓模塊。

2.如權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述推進系統(tǒng)包括推進系統(tǒng)遙控箱和推進系統(tǒng)驅動箱，所述推進系統(tǒng)遙控箱用于對第一橋樓模塊和第二橋樓模塊的控制權進行數(shù)據(jù)切換，所述中央控制模塊還連接有觸發(fā)模塊，所述推進系統(tǒng)遙控箱分別與所述中央控制模塊和所述觸發(fā)模塊連接，所述第一橋樓模塊和所述第二橋樓模塊分別與所述中央控制模塊連接，所述第一橋樓模塊和所述第二橋樓模塊均設置有分別與推進系統(tǒng)驅動箱連接的第一接線端。

3.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一橋樓模塊包括第一操控面板和第一推進系統(tǒng)控制機，所述第二橋樓模塊包括第二操控面板和第二推進系統(tǒng)控制機，所述中央控制模塊包括主控模塊，所述第一操控面板、第一推進系統(tǒng)控制機、第二操控面板和第二推進系統(tǒng)控制機分別通過總線與所述主控模塊連接，所述第一操控面板和第二操控面板均分別設置有切換開關觸點，所述切換開關觸點連接有切換開關，所述第一操控面板和第二操控面板均連接有顯示模塊。

4.如權利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述切換開關用于輸入信號，所述切換開關包括第一切換開關、第二切換開關和緊急開關。

5.如權利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主控模塊通過選擇開關改變輸出信號進行控制權的切換，所述選擇開關包括與所述主控模塊連接的開關K5和開關K6，所述開關K5與第一橋樓模塊信號連通用于輸出“CALAIS CONTROL”控制信號，所述開關K6與第二橋樓模塊信號連通用于輸出多佛控制信號。

6.如權利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述開關K5和所述開關K6均為繼電器開關。

7.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述觸發(fā)模塊連接有導航系統(tǒng)，所述觸發(fā)模塊設置有的第二接線端，所述第二接線端用于連接自動升旗系統(tǒng)和航行信號燈系統(tǒng)。