[發(fā)明專利]一種高速螺母旋轉進給絲杠裝置

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• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN114633140A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設計）人: 陳玉峰;侯顏博;杜長林;任志輝;宋明山;蔡春剛;范春宏;郭翠娟;王連煬;李亞鵬;賀行健;宮興林;鮑文祿
• 申請（專利權）人: 科德數(shù)控股份有限公司
• 主分類號: B23Q5/40
• 分類號: B23Q5/40
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 杜廣虎;涂文詩

本發(fā)明公開了一種高速螺母旋轉進給絲杠裝置，包括絲杠、絲杠螺母、軸承單元以及驅動單元；絲杠通過絲杠座固定在機床上；軸承單元包括軸承內固定套筒、軸承外固定套筒以及安裝在其間的軸承組件，軸承內固定套筒一端與絲杠螺母一端固定連接，另一端與驅動單元固定連接；絲杠螺母設置在絲杠，驅動單元包括第一帶輪、第二帶輪、同步帶以及驅動電機，第一帶輪與驅動電機連接，第二帶輪套在絲杠上且與軸承內固定套筒連接，第一帶輪與第二帶輪之間通過同步帶連接。本發(fā)明公開的高速螺母旋轉進給絲杠裝置具有結構簡單，體積小，便于散熱以及運行速度高等優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及數(shù)控機床進給驅動技術領域，尤其是一種高速螺母旋轉進給絲杠裝置。

背景技術

在數(shù)控機床領域，絲杠驅動裝置是經常采用的設計結構，尤其是機床的滑臺或主軸的進給運動，然而，現(xiàn)有的絲杠驅動裝置一般采用驅動電機與絲杠連接，驅動電機驅動絲杠轉動，絲杠螺母與移動部件固定連接，在絲杠的轉動下，驅動絲杠螺母沿直線運動進而實現(xiàn)對移動部件的驅動，現(xiàn)有的絲杠驅動裝置具有以下不足：由于絲杠的體積和質量較大，因此，其慣量也大，在驅動絲杠轉動時，需要功率較大的驅動電機，進而增加了整體驅動裝置的體積和成本；同時，現(xiàn)有的絲杠驅動裝置需要將軸承單元套在絲杠螺母外，造成絲杠螺母組件的徑向尺寸增大，進而增大了絲杠驅動裝置的整體體積，同時，由于軸承單元套在絲杠螺母外，絲杠螺母與絲杠之間產生的熱量不易散出，影響了絲杠螺母的性能和使用壽命。

發(fā)明內容

本發(fā)明針對以上問題提出了一種高速螺母旋轉進給絲杠裝置。

本發(fā)明采用的技術手段如下：

一種高速螺母旋轉進給絲杠裝置，包括絲杠、絲杠螺母、軸承單元以及驅動單元；

所述絲杠通過絲杠座固定在機床上；

所述軸承單元包括軸承內固定套筒、軸承外固定套筒以及軸承組件，所述軸承外固定套筒套在所述軸承內固定套筒上，所述軸承外固定套筒與所述軸承內固定套筒之間形成軸承安裝空間，所述軸承組件安裝在所述軸承安裝空間內，所述軸承內固定套筒一端為用于與絲杠螺母一端固定連接的絲杠螺母連接端，另一端為用于與驅動單元固定連接的驅動單元連接端；

所述絲杠螺母設置在所述絲杠上且一端與所述軸承內固定套筒的絲杠螺母連接端固定連接；

所述驅動單元包括第一帶輪、第二帶輪、同步帶以及驅動電機，所述第一帶輪與所述驅動電機連接，所述第二帶輪套在所述絲杠上且與所述軸承內固定套筒的驅動單元連接端固定連接，所述第一帶輪與所述第二帶輪之間通過同步帶連接。

進一步地，所述軸承內固定套筒與所述軸承外固定套筒之間靠近絲杠螺母連接端的一端設有軸承密封圈。

進一步地，所述軸承外固定套筒上還設有與所述軸承密封圈連通的注油通道。

進一步地，所述驅動電機與所述第一帶輪之間還設有力矩限制器。

進一步地，所述軸承組件包括兩組對稱設置的角接觸球軸承，每組角接觸球軸承包括至少一個角接觸球軸承。

進一步地，所述軸承內固定套筒為階梯軸套筒結構，所述軸承內固定套筒靠近驅動單元連接端的一端設有外螺紋，所述軸承組件通過鎖緊螺母固定在所述軸承內固定套筒上。

進一步地，還包括壓蓋，所述壓蓋通過螺釘分別與滑臺和軸承外固定套筒靠近驅動單元連接端的一端固定連接。

進一步地，所述絲杠中還設有沿絲杠軸向設置的冷卻通道。