[發明專利]一種橋墩施工結構及其施工方法在審
| 申請號: | 202210460382.0 | 申請日: | 2022-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN114922071A | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 石語國;陳金芳;賀中國 | 申請(專利權)人: | 中國十七冶集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/02;E02D27/42;E02D27/14;E02D5/36;E02D19/06;E02D19/22;E02D19/10 |
| 代理公司: | 合肥知升云專利代理事務所(普通合伙) 34241 | 代理人: | 姜玲燕 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋墩 施工 結構 及其 方法 | ||
本發明提供了一種橋墩施工結構,包括基坑以及設置于基坑底部的基樁與承臺;承臺的頂部設有橋墩模板,橋墩模板包括模板本體,模板本體的正面和反面分別開設有多個相對的模板孔,且模板本體正面的模板孔內設有正模板塊,模板本體反面的模板孔內設有反模板塊;正模板塊和反模板塊之間通過U型對拉螺桿連接,且正模板塊和反模板塊上開設有安裝通孔,通孔內貫穿有豎桿。本發明還提供了一種橋墩施工方法。本發明通過在混凝土中保留U型對拉螺桿,并在養護結束后將可拆卸的模板和U型對拉螺桿都保留在橋墩上作為爬梯使用,從而提高對拉螺桿的使用效率,同時也節省另外安裝爬梯的時間,提高施工效率,也使爬梯具備更好地穩固性。
技術領域
本發明涉及高端裝備制造領域,尤其涉及一種橋墩施工結構及其施工方法。
背景技術
近年來,隨著我國橋梁建設的跨越式發展,并由于用地的限制,特別是在道路線路與既有道路或河流交叉時,橋墩是橋梁工程中一種極為重要的組成部分。
目前,關于現有的橋墩施工方法,通常采用橋墩模板配合現澆法進行,且根據現場需要會選擇在橋墩上另外安裝垂直爬梯供施工人員攀爬使用。然而,現有垂直爬梯的安裝方式大多選擇吊裝,整個吊裝與搭建過程耗費大量人力、物力,且占用較長施工時間,大大影響橋墩施工效率;同時,現有垂直爬梯的穩固性也存在不足,在經過長時間的風吹日曬后,爬梯穩固性下降,給施工帶來風險。
據此,目前急需設計出一種新型橋墩施工結構及其施工方法。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種新型橋墩施工結構及其施工方法,以避免采用現有施工結構及方法帶來的施工效率低,以及,爬梯穩固性低、安全性差的問題。
本發明采用以下技術方案解決上述技術問題:
一種橋墩施工結構,包括基坑以及設置于所述基坑底部的基樁與承臺,所述基樁的頂端與承臺底端連接;所述承臺的頂部設置有橋墩模板;所述橋墩模板包括模板本體,所述模板本體的正面和反面分別開設有多個相對的模板孔,且所述模板本體正面的模板孔內分別設置有正模板塊,所述模板本體反面的模板孔內分別設置有反模板塊;其中,所述正模板塊和反模板塊之間通過U型對拉螺桿連接,且所述正模板塊和反模板塊上均開設有安裝通孔,所述通孔內貫穿有豎桿。
作為本發明的優選方式之一,所述模板本體上還設置有加強肋。
作為本發明的優選方式之一,所述正模板塊和反模板塊的厚度均不小于模板本體的厚度。
一種橋墩施工方法,包括如下步驟:
步驟一:在基樁孔內放置基樁籠,并使基樁籠與基樁孔固定;
步驟二:在基樁孔內澆筑混凝土;
步驟三:對基樁孔內澆筑的混凝土進行養護;
步驟四:步驟四:養護結束后,在基樁的上方開始向下開挖基坑;
步驟五:在基坑底部的四周挖排水槽,同時在基坑底部挖排水坑,并在排水坑內設置排水泵;
步驟六:在基坑頂部的四周設置擋水坡;
步驟七:將基樁頂部的混凝土敲碎后露出鋼筋,并將基樁的鋼筋向遠離軸線的方向彎曲;
步驟八:將承臺籠與基樁的鋼筋焊接,并在承臺籠內焊接豎直鋼筋;
步驟九:在承臺籠上安裝承臺模板后開始分層澆筑混凝土;
步驟十:在澆筑完成的承臺進行養護;
步驟十一:養護結束后拆除承臺模板,然后在承臺的頂部鑿毛,并安裝橋墩籠,橋墩籠的底部與豎直鋼筋焊接;
步驟十二:在橋墩籠周圍安裝模板本體;
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