[發明專利]一種汽車電子加速踏板性能測試方法

在審

• 申請號: 202210458056.6
• 申請日: 2022-04-28
• 公開（公告）號: CN114858477A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 王慕昊;付志康
• 申請（專利權）人: 蘇州澤澎電子有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 杭州山泰專利代理事務所(普通合伙) 33438
• 代理人: 張飛

1.一種汽車電子加速踏板性能測試方法，其特征在于，所述汽車電子加速踏板性能測試方法所采用的裝置包括有測試樣件(3)以及固定連接的支撐臺架(12)與絲桿滑臺(1)，所述裝置還包括有：

固定安裝在支撐臺架(12)頂部內表壁的伺服電機(11)，伺服電機(11)輸出端聯接有減速機(10)，減速機(10)則通過聯軸器(9)聯接有扭矩傳感器(8)；

固定在扭矩傳感器(8)輸出端外表壁的驅動臂(5)，驅動臂(5)上方設置有與扭矩傳感器(8)輸出端頂部固定連接的角度編碼器(4)；

伺服電機(11)、扭矩傳感器(8)、驅動臂(5)與角度編碼器(4)的旋轉中心同軸；

設置在絲桿滑臺(1)與測試樣件(3)之間并用于測試樣件(3)固定的連接組件；

與驅動臂(5)固定連接且抵接樣件工裝(2)外表壁相抵接的推桿(6)；

所述汽車電子加速踏板性能測試方法包括以下步驟：

步驟一、測試產品安裝好后，調節推桿(6)位置，與產品圖紙上規定的測力點位置相同；

步驟二、通過控制程序啟動測量，伺服電機(11)帶動驅動臂(5)旋轉，通過推桿(6)下壓測試樣件(3)的踏板臂，待壓到機械止點位置，控制程序自動判斷，控制伺服電機(11)反轉，釋放產品的踏板臂，直至驅動臂(5)回復到初始位置；

步驟三、在下壓踏板臂及釋放踏板臂的全過程中，控制系統持續采集扭矩傳感器(8)數據、角度編碼器(4)數據及測試樣件(3)輸出的電壓信號數據，經過測試軟件內部的轉換計算，輸出產品踩踏力-行程曲線、電壓信號-行程曲線，并自動判斷所關注的各項指標是否合格。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電子加速踏板性能測試方法，其特征在于，所述絲桿滑臺(1)上設置有可滑動的移動臺面，所述測試樣件(3)與移動臺面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車電子加速踏板性能測試方法，其特征在于，所述支撐臺架(12)頂部固定安裝有大板(7)，所述大板(7)通過螺栓與絲桿滑臺(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電子加速踏板性能測試方法，其特征在于，所述推桿(6)靠近驅動臂(5)的一側一體成型有螺紋段(13)，所述螺紋段(13)通過水平設置的滑槽(15)與驅動臂(5)內表壁滑動連接，螺紋段(13)外側設置有用于推桿(6)與驅動臂(5)固定連接的鎖定組件。

5.根據權利要求2所述的一種汽車電子加速踏板性能測試方法，其特征在于，所述測試樣件(3)通過螺栓與移動臺面固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種汽車電子加速踏板性能測試方法，其特征在于，所述鎖定組件包括有與螺紋段(13)旋合連接的螺母(14)，所述螺母(14)縱向端內表壁與驅動臂(5)外表壁緊密貼合。