[發(fā)明專利]一種汽車模具加工沖床

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210454586.3
• 申請(qǐng)日: 2022-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN114789219A
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡勝軍;張前偉;任波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城鼎美智能機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/04
• 分類號(hào): B21D37/04;B21D37/14
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34152
• 代理人: 朱磊

本發(fā)明公開了一種汽車模具加工沖床，包括控制柜、底座、夾持區(qū)和上架體，控制柜與底座通過連接線連接，底座上方安裝有上架體，上架體與底座通過安裝件進(jìn)行固定，上架體的底部安裝有夾持區(qū)，上架體的頂部安裝有被動(dòng)輪，被動(dòng)輪下方安裝有輔助沖壓件，輔助沖壓件的右側(cè)安裝有沖壓頭，并且沖壓頭固定安裝在被動(dòng)輪的下方，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過固定架固定安裝在上架體上，夾持區(qū)的右側(cè)上方安裝有輔助燈泡，輔助沖壓件兩側(cè)安裝有固定安裝螺栓。通過被動(dòng)輪帶動(dòng)主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)，滿足沖壓頭的旋轉(zhuǎn)，使得沖壓頭旋轉(zhuǎn)至工件上方，不需要時(shí)離開正上方，避免工人誤操作，對(duì)身體造成傷害，保障工人安全，采用了輔助沖壓組件，提高了沖壓效率，從而提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車模具加工沖床。

背景技術(shù)

人們一說汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。

汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩取?/p>

現(xiàn)有的汽車模具在生產(chǎn)過程中往往需要沖壓，現(xiàn)有的沖壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖壓效率不佳，并且夾持不夠便捷。因此需要一種汽車模具加工沖床。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車模具加工沖床，以解決上述背景技術(shù)中提到現(xiàn)有的汽車模具在生產(chǎn)過程中往往需要沖壓，現(xiàn)有的沖壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖壓效率不佳，并且夾持不夠便捷的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車模具加工沖床，包括控制柜、底座、夾持區(qū)和上架體，所述的控制柜與底座通過連接線連接，所述的底座上方安裝有上架體，所述的上架體與底座通過安裝件進(jìn)行固定，所述的上架體的底部安裝有夾持區(qū)，所述的上架體的頂部安裝有被動(dòng)輪，所述的被動(dòng)輪下方安裝有輔助沖壓件，所述的輔助沖壓件的右側(cè)安裝有沖壓頭，并且所述的沖壓頭固定安裝在被動(dòng)輪的下方，所述的被動(dòng)輪的右側(cè)安裝有主動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪的右側(cè)下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過固定架固定安裝在上架體上，所述的夾持區(qū)的右側(cè)上方安裝有輔助燈泡，所述的主動(dòng)輪與旋轉(zhuǎn)軸連接，所述的輔助沖壓件兩側(cè)安裝有固定安裝螺栓。

優(yōu)選的，所述的夾持區(qū)包括夾持座，所述的夾持區(qū)通過夾持座固定安裝在上架體的底部，所述的夾持座的左側(cè)頂部安裝有夾持板，所述的夾持板的左側(cè)為活動(dòng)連接，所述的夾持板的左側(cè)連接有螺桿，所述的螺桿與旋轉(zhuǎn)把手相連，所述的夾持座的右側(cè)上方安裝有固定栓。

優(yōu)選的，所述的固定栓為圓柱型結(jié)構(gòu)，所述的固定栓上方外側(cè)設(shè)置有防滑層，所述的固定栓的底部設(shè)置有螺紋，所述的固定栓與下方的夾持座螺紋連接。

優(yōu)選的，所述的底座的底部固定安裝有固定件，固定件為矩形結(jié)構(gòu)，底座通過固定件固定安裝在地面上。

優(yōu)選的，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與主動(dòng)輪之間通過皮帶連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外殼上安裝有圓形散熱網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述的主動(dòng)輪與被動(dòng)輪為嚙合結(jié)構(gòu)，主動(dòng)輪和被動(dòng)輪上開設(shè)有多組通孔。

優(yōu)選的，所述的上架體與底座通過安裝件形成旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述的沖壓頭與被動(dòng)輪形成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽車模具加工沖床，采用了夾持區(qū)，夾持區(qū)通過夾板，夾板在旋轉(zhuǎn)把手的旋轉(zhuǎn)下，推動(dòng)螺桿從而對(duì)夾板中間的模具進(jìn)行夾持，滿足沖床的夾持需求，采用了主動(dòng)輪和被動(dòng)輪，當(dāng)需要對(duì)模具進(jìn)行沖壓時(shí)，通過被動(dòng)輪帶動(dòng)主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)，滿足沖壓頭的旋轉(zhuǎn)，使得沖壓頭旋轉(zhuǎn)至工件上方，不需要時(shí)離開正上方，避免工人誤操作，對(duì)身體造成傷害，保障工人安全，采用了輔助沖壓組件，提高了沖壓效率，從而提高生產(chǎn)效率。

附圖說明