[發明專利]一種光伏發電設備的視覺影響評估方法及裝置有效
| 申請號: | 202210454581.0 | 申請日: | 2022-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN114580211B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 王玉;黃琪;謝春生;翟立軍;張靜;趙龍;李冬;李雪;屈琮博;康道馳 | 申請(專利權)人: | 天津航大天元航空技術有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京天下創新知識產權代理事務所(普通合伙) 16044 | 代理人: | 張爽 |
| 地址: | 300450 天津市東麗區新立街道*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電 設備 視覺 影響 評估 方法 裝置 | ||
1.一種光伏發電設備的視覺影響評估方法,其特征在于,包括如下步驟:
計算輻照度步驟,判斷反射類型,通過光伏板視網膜輻照度模型,計算光伏發電設備的光伏板視網膜輻照度Er;
計算對向角步驟,通過人眼視覺影響評估模型,計算當視網膜燒傷閾值輻照度Er,burn和光伏板視網膜輻照度Er相等時的燒傷對向角;通過人眼視覺影響評估模型,計算當視網膜可能出現后像閾值輻照度Er,flash和光伏板視網膜輻照度Er相等時的后像對向角;
計算距離步驟,通過光源對向角模型和光束輻照度模型,計算燒傷徑向距離xburn和后像徑向距離xflash;計算觀察點和光伏發電設備之間的觀察點徑向距離x;
距離比較步驟,將觀察點徑向距離x分別與燒傷徑向距離xburn和后像徑向距離xflash進行比較,繪制評估結果圖。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述觀察點,為機場航班的飛行軌跡中的若干個軌跡點或管制員在塔臺觀察時的位置點。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述光伏板視網膜輻照度Er,根據反射類型,分為鏡面反射條件下的光伏板視網膜輻照度Er,m和漫反射條件下的光伏板視網膜輻照度Er,d;
鏡面反射條件下的光伏板視網膜輻照度模型為其中ρ為光伏板面反射率、EDNI為特定時刻的太陽直接法向輻照度、dp為瞳孔直徑、τ為眼睛的透射系數、f為眼睛的焦距、β為光束發散角;
漫反射條件下的光伏板視網膜輻照度模型為其中dp為瞳孔直徑、τ為眼睛的透射系數、f為眼睛的焦距、EDNI為特定時刻的太陽直接法向輻照度、ρ為光伏板面反射率、C為定日鏡場與漫射源面積的光線集中度。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述計算觀察點和光伏發電設備之間的觀察點徑向距離x的步驟,具體包括:
設(lon,lat)為觀察點經緯度坐標,(lon0,lat0)為光伏發電設備的中心點經緯度點坐標,通過觀察點徑向距離模型x=radiusearth×arcos[cos(lat)×cos(alt0)×cos(lon-lon0)+sin(lat)×sin(lat0)]計算觀察點和光伏發電設備之間的觀察點徑向距離x;其中radiusearth為地球半徑;
將評估范圍內機場航班的飛行軌跡劃分為若干個軌跡點,其中軌跡點i的點坐標為(loni,lati);
則根據緯度計算一個經度所覆蓋的距離d=radiusearth×cos(lati);
根據緯度或經度的方向和距離計算每個軌跡點之間的經度差和緯度差其中θ為航跡角;
通過Δlat、Δlon和前一個軌跡點的點坐標來計算每個軌跡點位置,得到飛行員駕駛航班運行時的所有軌跡點的點坐標,將所有軌跡點的點坐標帶入觀察點徑向距離模型,獲得所有的軌跡點對應的觀察點徑向距離。
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