[發(fā)明專(zhuān)利]一種高鐵路基下膨脹土地基加固構(gòu)造及施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210449106.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114960305A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段君義;粟雨;楊果林;劉偉平;林宇亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南昌大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01B2/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙歐諾專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 43234 | 代理人: | 歐穎;梁捷 |
| 地址: | 330031 江西*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路 膨脹 土地 加固 構(gòu)造 施工 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種高鐵路基下膨脹土地基加固構(gòu)造,包括仿生樁體結(jié)構(gòu)、側(cè)向減脹功能體結(jié)構(gòu)、膨脹土地基、雙絞六邊形格賓網(wǎng)疊合層結(jié)構(gòu)和高鐵基床結(jié)構(gòu);膨脹土地基內(nèi)設(shè)置有多個(gè)仿生樁體結(jié)構(gòu)和側(cè)向減脹功能體結(jié)構(gòu),膨脹土地基包括下部的膨脹土地基穩(wěn)定區(qū)和上部的膨脹土地基活動(dòng)區(qū);仿生樁體結(jié)構(gòu)沿長(zhǎng)度方向豎向穿過(guò)膨脹土地基活動(dòng)區(qū),延伸至膨脹土地基穩(wěn)定區(qū)內(nèi);側(cè)向減脹功能體結(jié)構(gòu)豎向設(shè)置在膨脹土地基活動(dòng)區(qū)內(nèi);在膨脹土地基活動(dòng)區(qū)范圍內(nèi)的仿生樁體結(jié)構(gòu)的表面設(shè)置有呈蛇皮鱗狀堆疊的排列臺(tái)階;側(cè)向減脹功能體結(jié)構(gòu)包括均勻混合的柔性散體材料和剛性散體材料。本發(fā)明還公開(kāi)了一種前述高鐵路基下膨脹土地基加固構(gòu)造的施工方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于巖土工程膨脹土地基加固處置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高鐵路基下膨脹土地基加固構(gòu)造及施工方法。
背景技術(shù)
根據(jù)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(TB 10621-2014)》規(guī)定,高鐵路基允許的沉降量小于15mm,而受限于扣件調(diào)整范圍,路基隆起變形量應(yīng)小于4mm。可見(jiàn),高速鐵路對(duì)路基隆起變形與沉降變形的控制要求十分嚴(yán)苛。然而,膨脹土是一種在含水率變化情況下具有顯著脹縮變形特點(diǎn)的特殊土。受膨脹土的脹縮變形特性影響,膨脹土地區(qū)高鐵路基的隆起變形與沉降變形容易超過(guò)規(guī)范的控制要求,引發(fā)路基變形災(zāi)害。工程實(shí)踐表明,即便是微膨脹性土體也可引發(fā)路基變形病害。因此,提出合理措施控制路基隆起變形與沉降變形十分必要,這將關(guān)系到膨脹土地區(qū)高鐵路基的運(yùn)行安全。受線(xiàn)路標(biāo)高、縱坡坡度、地形地貌及周邊環(huán)境等條件影響,修建于膨脹土地區(qū)的高鐵路基工程,其基床結(jié)構(gòu)坐落在膨脹土地基上。因此,避免高鐵路基產(chǎn)生過(guò)大隆起變形與沉降變形的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題為高鐵路基下膨脹土地基隆起變形和沉降變形的控制措施。
而傳統(tǒng)的控制措施,如:物理化學(xué)改良法、水平減脹層、深層滲水盲溝、全封閉防排水層、CFG樁加固法等,雖然可在一定程度上抑制和減緩膨脹土地基的變形發(fā)展,但在復(fù)雜氣候與地質(zhì)環(huán)境中,膨脹土地基變形的長(zhǎng)期控制效果仍無(wú)法滿(mǎn)足高鐵路基工程的高標(biāo)準(zhǔn)要求,路基變形病害依舊不斷產(chǎn)生。
專(zhuān)利文獻(xiàn)CN201710609816公開(kāi)了一種無(wú)砟軌道鐵路膨脹土路塹結(jié)構(gòu)及施工方法,它包括:水泥粉煤灰碎石樁,橫向、縱向間隔成排設(shè)置在膨脹土地基中形成復(fù)合地基,其設(shè)置深度超過(guò)膨脹土大氣影響厚度;彈性土工型材,設(shè)置在橫向相鄰兩排水泥粉煤灰碎石樁之間的膨脹土地基表層中,沿膨脹土地基縱向延伸;墊層結(jié)構(gòu),分層填筑在復(fù)合地基頂部;基床底層和基床表層,基床底層分層填筑在墊層結(jié)構(gòu)頂部,基床表層分層填筑在基床底層頂部;排水側(cè)溝,設(shè)置在路塹結(jié)構(gòu)兩側(cè),在其底部設(shè)置縱向盲溝。該專(zhuān)利依靠彈性土工型材的彈性性能直接釋放膨脹土地基的豎向變形,繼而降低膨脹土的隆起變形,但存在釋放豎向變形過(guò)量的問(wèn)題,極容易適得其反,反而使得膨脹土地基沉降變形超標(biāo)。
專(zhuān)利文獻(xiàn)CN201810424707公開(kāi)了一種膨脹軟質(zhì)巖無(wú)砟軌道路塹基床的抗隆起結(jié)構(gòu)及施工方法,包括填筑于膨脹軟質(zhì)巖基底上的路塹基床底層、路塹基床表所述膨脹軟質(zhì)巖基底的巖體內(nèi)橫向、縱向間隔設(shè)置深消能孔、淺消能孔,各深消能孔、淺消能孔內(nèi)填塞設(shè)置消能體,其上端口壓入封口塞形成密封。所述深消能孔、淺消能孔之間設(shè)置錨入膨脹軟質(zhì)巖基底巖體內(nèi)的變形監(jiān)測(cè)元件。該專(zhuān)利的消能孔的存在降低了膨脹土地基的承載能力,從而使得對(duì)膨脹土地基沉降變形控制無(wú)法滿(mǎn)足。
專(zhuān)利文獻(xiàn)CN201911168759公開(kāi)了一種含無(wú)砟軌道路基的膨脹土地基構(gòu)造及施工方法,包括多孔管樁、膨脹土地基、土工合成材料加筋墊層和無(wú)砟軌道路基,所述多孔管樁和膨脹土地基設(shè)置在最下部,其上方從下至上依次設(shè)置土工合成材料加筋墊層和無(wú)砟軌道路基;所述膨脹土地基內(nèi)豎向設(shè)置有多根多孔管樁,所述多孔管樁包括空心多孔樁體和填充在其內(nèi)的彈性體材料,所述空心多孔樁體為空心的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),所述多孔管樁還包括在徑向上貫通空心多孔樁體內(nèi)外壁的徑向通孔。該專(zhuān)利可實(shí)現(xiàn)膨脹土地基的隆起變形和沉降變形的同時(shí)控制,但只適用于膨脹土土顆粒粒徑較小的土質(zhì)環(huán)境。
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