[發明專利]開孔裝置、開孔系統、沉船抽油設備及沉船抽油方法

有效

• 申請號: 202210447164.3
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN114750901B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 董迎愷;袁世華;徐壯;張君峰
• 申請（專利權）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
• 主分類號: B63C7/00
• 分類號: B63C7/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 周永強

本申請公開了一種開孔裝置、開孔系統、沉船抽油設備及沉船抽油方法，涉及沉船漏油處理領域。一種開孔裝置包括開孔機和插板閥組件；開孔機包括機殼以及均位于機殼內的動力機構、安裝座和射流切割頭，安裝座可旋轉地設置于機殼內，射流切割頭設置于安裝座，動力機構的動力輸出端與安裝座傳動連接；插板閥組件用于連接至待開孔設備，機殼與插板閥組件可拆卸相連，插板閥組件具有可啟閉的閥口，射流切割頭與閥口相對設置。一種開孔系統包括上述開孔裝置。一種沉船抽油設備，包括上述開孔系統。一種沉船抽油方法，應用于上述沉船抽油設備。本申請能夠解決當前水下開孔設備結構復雜、成本較高等問題。

技術領域

本申請屬于沉船漏油處理技術領域，具體涉及一種開孔裝置、開孔系統、沉船抽油設備及沉船抽油方法。

背景技術

沉船油液泄漏造成海上污染的情況時有發生。石油屬于高污染化學物品，需要進行及時處理，以降低污染。對于沉船通常采用鉆孔、抽油、封堵的方式進行打撈。

水下開孔作業作為打撈沉船的基礎，其開孔方式對開孔工具的結構和操控有著較大的影響。當前，開孔方式主要分為非接觸式開孔和接觸式開孔，而非接觸式開孔又可分為熱開孔和冷開孔。其中，熱開孔是指通過高溫使鋼板加熱到燃點溫度，熔化鋼板并吹掉熔融金屬形成切孔的開孔方式；而冷開孔是指通過高壓水對靶體進行切割的方式。

考慮到水下作業使熱開孔方式操作困難，且容易由于溫度較高造成工件變形，使得熱開孔方式基本不適合于水下作業。由此，冷開孔已逐漸成為一種廣泛應用的水下開孔方式。

當前一些水下開孔設備基本是開孔部分與抽油部分組裝在一起，通過開孔部分進行開孔，通過抽油部分經由開孔部分開設的孔位進行抽油。然而，上述水下開孔設備由于開孔部分與抽油部分組裝，使得水下開孔設備的結構較為復雜，成本相對較高。

發明內容

本申請實施例的目的是提供一種開孔裝置、開孔系統、沉船抽油設備及沉船抽油方法，能夠解決當前水下開孔設備結構復雜、成本較高等問題。

為了解決上述技術問題，本申請是這樣實現的：

本申請實施例提供了一種開孔裝置，該開孔裝置包括：開孔機和插板閥組件；

所述開孔機包括機殼以及均位于所述機殼內的動力機構、安裝座和射流切割頭，所述安裝座可旋轉地設置于所述機殼內，所述射流切割頭設置于所述安裝座，所述動力機構的動力輸出端與所述安裝座傳動連接；

所述插板閥組件用于連接至待開孔設備，所述機殼與所述插板閥組件可拆卸相連，所述插板閥組件具有可啟閉的閥口，所述射流切割頭與所述閥口相對設置。

本申請實施例還提供了一種開孔系統，該開孔系統包括：動力裝置、混砂裝置、空壓裝置、收放裝置、臍帶纜和上述開孔裝置；

所述混砂裝置的入口與所述動力裝置的壓力液體出口連接，所述混砂裝置的出口與所述臍帶纜的射流液體管線連接，所述空壓裝置的壓力氣體出口與所述臍帶纜的壓力氣體管線連接，所述臍帶纜與所述開孔機連接，所述臍帶纜可回收或釋放地存儲于所述收放裝置；

所述空壓裝置及所述收放裝置均與所述動力裝置傳動連接。

本申請實施例還提供了一種沉船抽油設備，該沉船抽油設備包括：開孔系統、抽油系統和溢油回收系統；

所述抽油系統包括無桿抽油泵，所述無桿抽油泵設置于所述開孔系統開設的油孔中，并經由油孔進行抽油作業；

所述溢油回收系統包括收油機，所述收油機用于對漏油進行回收。

本申請實施例還提供了一種沉船抽油方法，應用于上述沉船抽油設備，所述沉船抽油方法包括：

將插板閥組件與開孔機裝配，并使所述插板閥組件的閥口處于關閉狀態；