[發明專利]基于任務種類的車貨匹配方法、系統、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202210440312.9
• 申請日: 2022-04-25
• 公開（公告）號: CN114971458A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 夏敏;歐陽邦宏;徐志明;張猛
• 申請（專利權）人: 江蘇滿運軟件科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06K9/62
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 鐘宗

本發明提供了基于任務種類的車貨匹配方法、系統、設備及存儲介質，該方法包括：遍歷歷史運單，至少基于同種運輸路徑和物品種類進行運單聚類，獲得若干種運輸任務以及每種運輸任務的貨主群；在貨主群中，獲得每個貨主的認證司機組，基于認證司機組獲得運輸任務的司機池；以及獲得貨主的認證司機組基于運輸任務的司機池的補集，基于補集向貨主推送補集中的至少一司機。本發明能夠通過貨主之間的任務運輸任務的聚類，向貨主推送完成同類型任務的認證司機，使得貨主的個性化貨運需求得到滿足，提高車貨匹配成功率。

技術領域

本發明涉及貨運匹配領域，具體地說，涉及基于任務種類的車貨匹配方法、系統、設備及存儲介質。

背景技術

在貨運領域，貨主的運輸需求是千差萬別的，例如有些貨主的貨物運輸需要墊木、有些貨主的貨物運輸特別注重防破損、有的貨主需要司機常備苫布等等，難以進行標準化，因此在貨運領域存在熟車概念，即有司機曾經承運過某貨主的貨物的話，如果該貨主認為該司機的運輸服務很滿足他的需求，他就會將該司機添加為熟車，這樣在貨主再次下單時，訂單會優先推送給熟車。同樣地，熟車司機在找貨時也會將找貨信息優先推送給該貨主(司機求貨)。

由于貨運司機通常會在各個城市之間運輸，因此貨主有發貨需求時經常出現熟車司機不在附近的現象，貨主為了保證貨物能夠順利運輸，通常需要維護數量眾多的熟車司機，相應地，司機也會被眾多的貨主加入熟車司機群，最終造成貨主、司機的信息混亂，多個貨主向同一司機發單、一個司機向多個貨主求貨的現象頻繁，貨主、司機操作不便，貨主找不到車、司機找不到貨的現象仍然嚴重，車貨匹配效率低下。

并且，現有的網絡貨運平臺，在向司機推送培訓信息時，也只能進行一些安全生產、app功能使用等標準化培訓，而無法針對貨主需求而推送針對性培訓(貨主需求具有多樣性)，因此即使是熟車司機，也無法針對所有需求學習完成所有課程，這也限制了貨主對于熟車司機的選擇，貨主只能根據司機承運后“好”與“不好”的主觀判斷來決定是不是將其添加為熟車。

并且，即便是同一個貨主，他在派發不同運輸任務的時候目的，也是不一樣的，有時候運送的是需要低溫保存、行車穩定的貨物是需要具有冷鏈運輸能力、行車安全性高的司機，而有時候需要盡快將一些簡易物品運送到遠途，則需要駕駛速度更高的司機，目前很多基于車主習慣的車、貨匹配算法，無法適應同一車主在于不同任務的不同需求，無法進行個性化的匹配，造成推送司機的滿意程度較低，降低了平臺使用數據的效果。

因此，本發明提供了一種基于任務種類的車貨匹配方法、系統、設備及存儲介質。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明的目的在于提供基于任務種類的車貨匹配方法、系統、設備及存儲介質，克服了現有技術的困難，能夠通過貨主之間的任務運輸任務的聚類，向貨主推送完成同類型任務的認證司機，使得貨主的個性化貨運需求得到滿足，提高車貨匹配成功率。

本發明的實施例提供一種基于任務種類的車貨匹配方法，包括以下步驟：

遍歷歷史運單，至少基于同種運輸路徑和物品種類進行運單聚類，獲得若干種運輸任務以及每種所述運輸任務的貨主群；

在所述貨主群中，獲得每個貨主的認證司機組，基于所述認證司機組獲得所述運輸任務的司機池；以及

獲得所述貨主的認證司機組基于所述運輸任務的司機池的補集，基于所述補集向所述貨主推送所述補集中的至少一司機。

優選地，所述遍歷歷史運單，至少基于同種運輸路徑和物品種類進行運單聚類，獲得若干種運輸任務以及每種所述運輸任務的貨主群，包括：

遍歷所述歷史運單，基于相同運輸路線、同種運輸物品以及位于同一預設數量范圍的物品數量對所述歷史運單進行聚類；

獲得若干種運輸任務，基于每種所述運輸任務對應歷史運單采集所述貨主作為所述運輸任務的貨主群。