[發明專利]NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法在審
| 申請號: | 202210440202.2 | 申請日: | 2022-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN114951694A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 劉振偉;毛麗;劉建業;王毅;史煒堅 | 申請(專利權)人: | 上海漢邦聯航激光科技有限公司 |
| 主分類號: | B22F10/28 | 分類號: | B22F10/28;B22F10/38;B22F10/66;C22C19/05;B33Y70/00;B33Y10/00;B33Y40/10;B33Y40/20 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 盧杰 |
| 地址: | 201109 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | nicr20tial 合金 燃燒室 slm 成型 方法 | ||
1.一種NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于,包括以下步驟:
合金選取步驟:NiCr20TiAl合金粉末的粉末粒徑為15-53μm,NiCr20TiAl合金的組成成分的質量百分比為:Cr:18-21%,Al:1.0-1.8%,Ti:1.8-2.7%,Co:≤2.0%,Fe:≤1.5%,Mn:≤0.4%,Si:≤0.8%,P:≤0.02%,Cu:≤0.2%,C:0.04-0.1%,S:≤0.015%,Ag:≤0.0005%,Pb:≤0.002%,B:≤0.008%,Bi:≤0.0001%,其余為Ni;
打印準備步驟:將NiCr20TiAl合金粉末裝入3D打印機的供粉倉內,將用于承載3D打印產品的基板裝入3D打印機的成型倉內,調平并且預熱基板,基板的預熱溫度為80-150℃,在基板上預先鋪置層厚為50μm的一層NiCr20TiAl合金粉末;
模型切片步驟:將船用燃燒室(1)的三維模型在導入切片軟件之后進行分層處理,導出每層所對應的二維圖形,輸入預設打印工藝參數;
激光成型步驟:成型倉內的氧含量為≤1000ppm,鋪粉層厚為50μm,激光功率為100-300W,掃描速度為800-1200mm/s,掃描間距為0.08-1.2mm,掃描策略為條形帶掃描,條形帶的寬度為10mm,起始角度為57°,逐層旋轉角度為67°;
表面處理步驟:去除船用燃燒室(1)和基板之間的支撐件,隨后對船用燃燒室(1)進行表面噴砂處理,直至船用燃燒室(1)的表面粗糙度達到預設出品標準。
2.根據權利要求1所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述激光成型步驟還包括:使激光根據預設掃描路徑對NiCr20TiAl合金粉末進行選區熔化成型,每當完成一個打印層后,基板就下降50μm,繼續在基板上鋪置一層NiCr20TiAl合金粉末,重復選區熔化成型,直至完成全部打印層。
3.根據權利要求1所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述船用燃燒室(1)包括燃燒室本體(11),燃燒室本體(11)內設有依次連通的第一空腔(12)、第二空腔(13)以及第三空腔(14),第一空腔(12)和第三空腔(14)均朝外敞開。
4.根據權利要求3所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述第二空腔(13)的軸線與第一空腔(12)的軸線的夾角為17.9度,所述第三空腔(14)的軸線與第一空腔(12)的軸線的夾角為65.5度。
5.根據權利要求3所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述第一空腔(12)、第二空腔(13)以及第三空腔(14)的容積依次逐漸變小。
6.根據權利要求1所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述基板由304不銹鋼材料制成。
7.根據權利要求1所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述激光成型步驟還包括:向3D打印機的成型室內充入保護氣體,所述成型倉位于成型室內。
8.根據權利要求1所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法還包括產品檢測步驟:通過金相顯微鏡觀察打印試樣的切割面。
9.根據權利要求1所述的NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法,其特征在于:所述NiCr20TiAl合金的船用燃燒室SLM成型方法還包括試樣拉伸步驟:對鍛造試樣和打印試樣分別進行拉伸試驗。
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