[發(fā)明專利]適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210435065.3
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN114811035A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李永建;徐杰;黃付田;周云山
• 申請（專利權(quán)）人: 山西成功汽車制造有限公司
• 主分類號: F16H61/32
• 分類號: F16H61/32;F16H63/30;F16H63/42
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 吳立;冷錦超

1.適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：變速箱內(nèi)部固定設(shè)置有換擋電機(jī)（1），換擋電機(jī)（1）的輸出軸上固定有同軸的蝸桿（2），水平的蝸桿（2）與一側(cè)水平的扇形渦輪（3）相嚙合， 扇形渦輪（3）的旋轉(zhuǎn)中心處固定連接有擋位軸（9），擋位軸（9）的上端通過軸承（12）與換擋蓋板（11）相轉(zhuǎn)動連接，擋位軸（9）的上端與換擋蓋板（11）上端面上的角度傳感器（10）相連接，扇形渦輪（3）遠(yuǎn)離蝸桿（2）的一側(cè)固定設(shè)置有換擋凸臺（31），換擋凸臺（31）的下方設(shè)置有撥叉軸（5），撥叉軸（5）上滑動連接有換擋撥叉（4），換擋撥叉（4）的上端面間隔設(shè)置有兩個擋塊（41），換擋凸臺（31）設(shè)置于兩個擋塊（41）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：撥叉的下方設(shè)置有齒輪組件，齒輪組件包括齒輪軸，齒輪軸通過兩端的軸承在變速箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，齒輪軸的軸線與蝸桿（2）的軸線相平行設(shè)置，齒輪軸上套接有一擋齒輪與二擋齒輪，在一擋齒輪與二擋齒輪相互靠近的一側(cè)端面上分別固定設(shè)置有一擋結(jié)合齒（8）和二擋結(jié)合齒（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：一擋齒輪與二擋齒輪之間的齒輪軸上套接有同步器齒套（7），同步器齒套（7）可以在齒輪軸上進(jìn)行滑動，同步器齒套（7）與同步器通過花鍵結(jié)構(gòu)相連接，換擋撥叉（4）與同步器齒套（7）相卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：換擋電機(jī)（1）的輸出軸插接于蝸桿（2）一端端面上的凹槽內(nèi)，通過固定件將輸出軸與蝸桿（2）上的凹槽相固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：扇形渦輪（3）的旋轉(zhuǎn)中心處設(shè)置有一個上下貫通的固定孔，固定孔內(nèi)部插接有一根豎直的擋位軸（9），擋位軸（9）的側(cè)面上設(shè)置有一個銷孔，固定孔的側(cè)壁上也設(shè)置有一個銷孔，兩個銷孔相對應(yīng)設(shè)置，通過一個彈性銷（13）插接于兩個銷孔中，從而將擋位軸（9）與扇形渦輪（3）相固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：角度傳感器（10）通過螺栓與換擋蓋板（11）相固定連接，擋位軸（9）伸出于換擋蓋板（11）上端的部分與角度傳感器（10）相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換擋凸臺（31）的外側(cè)面為圓弧面結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車兩擋變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩個擋塊（41）沿著撥叉軸（5）的長度方向所間隔設(shè)置，換擋凸臺（31）的外側(cè)面分別與兩個擋塊（41）相接觸。