[發明專利]一種礦山卡調管理方法和系統在審
| 申請號: | 202210433231.6 | 申請日: | 2022-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN114693167A | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 熊清遠;何龍江;熊婭伶;石硯秋;吳何;王毅;何小強;呂偉;劉云騰 | 申請(專利權)人: | 四川遠德安防檢測設備有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/02 |
| 代理公司: | 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 羅言剛 |
| 地址: | 643000 四川省自*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 礦山 管理 方法 系統 | ||
1.一種礦山卡調管理方法,其特征在于,適用于任務發布終端,該方法包括以下步驟:
獲取目標任務信息,所述目標任務信息包括任務類型、任務指標和起止時間,所述任務類型為修路、采礦或挖土,所述任務指標包括作業位置和任務量或者包括作業位置、任務量和礦石品位;
根據所述任務類型、起止時間和任務指標確定目標任務所需的車輛類型和車輛數量;
根據車輛類型和車輛數量發布調度邀約;
接收車輛終端的接受邀約答復信息,所述接受邀約答復信息包括車輛類型和接受任務調度信息;
根據接受邀約答復信息判定車輛類型與目標任務信息所需的車輛類型是否匹配,若匹配,則對接受邀約的車輛進行累計并向車輛終端發送確認信息;當車輛的累積量與目標任務所需的車輛數量相等時,停止發布調度邀約。
2.根據權利要求1所述的一種礦山卡調管理方法,其特征在于,所述任務類型為采礦,所述任務指標包括作業位置、任務量和礦石品位時,所述根據所述任務類型、起止時間和任務指標確定目標任務所需的車輛類型和車輛數量,包括以下步驟:
根據任務指標中的所述礦石品位和各采礦點礦石品位信息確定采礦點及對應采礦量;
當采礦點數量為1個時,根據所述任務量、采礦點對應車輛運載情況和起止時間確定采礦點的日開采量;
當采礦點數量至少為2個時,進行配礦操作,確定每個采礦點的采礦量和對應的日開采量;
根據任務類型和每個采礦點對應的日開采量確定車輛類型、車輛數量和目標任務對應的途經點。
3.根據權利要求2所述的一種礦山卡調管理方法,其特征在于,所述當采礦點數量至少為2個時,進行配礦操作,確定每個采礦點的采礦量和對應的日開采量,包括以下步驟:
根據采礦點數量確定對應的采礦點,使對應的采礦點中至少一個采礦點的礦石品位大于目標任務信息中的礦石品位且對應的采礦點中至少一個采礦點的礦石品位小于目標任務信息中的礦石品位;
根據對應采礦點的礦石品位、采礦點對應車輛運載情況、目標任務信息中的礦石品位和任務量,確定對應采礦點中各采礦點預計的需配送礦石重量、預計車輛運輸次數和日開采量。
4.根據權利要求3所述的一種礦山卡調管理方法,其特征在于,所述任務類型為采礦時,所述方法還包括:
獲取途經點對應終端上傳的車輛的實際運輸重量和車輛對應的采礦點信息,根據所述車輛的實際運輸重量和車輛對應的采礦點信息計算該采礦點已調配總量;
當一采礦點已調配總量大于對應閾值時,向該采礦點終端設備發送停止配送信息直至所有采礦點已調配總量均大于其對應閾值。
5.根據權利要求1所述的一種礦山卡調管理方法,其特征在于,所述方法還包括以下步驟:
獲取車輛的定位數據生成礦區的線路圖,所述線路圖包括多條道路;
當所述多條道路中的某一條道路中無車輛定位數據與之重合且該狀態保持的時間超過一時間閾值,則將該條道路從路線圖中刪除以更新礦區線路圖。
6.根據權利要求1所述的一種礦山卡調管理方法,其特征在于,所述方法還包括以下步驟:
獲取礦區禁止車輛駛入區域的拐點坐標;
根據所述拐點坐標在地圖上進行標注生成區域范圍;
獲取車輛的定位數據;
根據所述定位數據和區域范圍判定車輛是否越界。
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