[發(fā)明專利]一種開(kāi)口型無(wú)牙痕動(dòng)力鉗主鉗及其操控方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210431579.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114776238A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬從華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鹽城特達(dá)鉆采設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/16 | 分類號(hào): | E21B19/16;F15B13/02;F15B1/02;F15B13/01;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 224763 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 開(kāi)口 型無(wú)牙痕 動(dòng)力 鉗主鉗 及其 操控 方法 | ||
1.一種開(kāi)口型無(wú)牙痕動(dòng)力鉗主鉗,包含液壓缸杠桿夾緊式鉗頭、殼體、安全門(mén)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和液控系統(tǒng),所述動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在殼體后部,所述安全門(mén)設(shè)置在殼體前部開(kāi)口處;所述動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包含液壓馬達(dá)和傳動(dòng)齒輪,所述液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)齒輪將動(dòng)力傳遞給液壓缸杠桿夾緊式鉗頭,其特征在于:
所述液壓缸杠桿夾緊式鉗頭設(shè)置在殼體前部,它包含鉗頭開(kāi)口大齒輪、單出桿液壓缸、夾緊臂、轉(zhuǎn)軸、前顎板總成、插銷(xiāo)、后顎板總成和限位塊;所述單出桿液壓缸、夾緊臂、轉(zhuǎn)軸和插銷(xiāo)構(gòu)成一組液壓缸驅(qū)動(dòng)的杠桿夾緊機(jī)構(gòu),所述液壓缸驅(qū)動(dòng)的杠桿夾緊機(jī)構(gòu)為兩組;所述兩組液壓缸驅(qū)動(dòng)的杠桿夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在鉗頭開(kāi)口大齒輪內(nèi)腔內(nèi),且沿鉗頭開(kāi)口大齒輪開(kāi)口對(duì)稱的軸線A-A對(duì)稱布置;所述單出桿液壓缸與鉗頭開(kāi)口大齒輪緊固;所述夾緊臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸與鉗頭開(kāi)口大齒輪構(gòu)成固定鉸鏈回轉(zhuǎn)副;所述單出桿液壓缸包含單出桿頭,其單出桿頭抵靠夾緊臂一端,所述夾緊臂另一端設(shè)有插銷(xiāo);所述前顎板總成串設(shè)在插銷(xiāo)中構(gòu)成回轉(zhuǎn)副的活動(dòng)鉸鏈,其包含前顎板和弧形牙板;
所述后顎板總成包含后顎板和弧形牙板,其中心面D-D與鉗頭開(kāi)口大齒輪開(kāi)口對(duì)稱的A-A軸線截面重合,其背部與鉗頭開(kāi)口大齒輪的內(nèi)圓弧貼合且緊固,所述后顎板總成兩側(cè)有限位塊限位,所述限位塊與鉗頭開(kāi)口大齒輪固定為一體;
所述液控系統(tǒng)包含手動(dòng)換向組合閥、快接組合總成、卸壓裝置和分流保壓裝置,所述手動(dòng)換向組合閥包含第一手動(dòng)換向閥和第二手動(dòng)換向閥,所述快接組合總成包含公組合接頭、母組合接頭和扳手;所述手動(dòng)換向組合閥和所述母組合接頭設(shè)置在殼體上,所述分流保壓裝置、卸壓裝置和公組合接頭設(shè)置在液壓缸杠桿夾緊式鉗頭上;
所述第一手動(dòng)換向閥與所述液壓馬達(dá)的油口相連通構(gòu)成液壓馬達(dá)控制回路;
所述第二手動(dòng)換向閥通過(guò)快接組合總成、分流保壓裝置與單出桿液壓缸相連通而構(gòu)成單出桿液壓缸控制回路;所述分流保壓裝置設(shè)在第二手動(dòng)換向閥其一油口的與單出桿液壓缸的無(wú)桿腔之間,它由分流閥和液控單向閥組成,其中液控單向閥的進(jìn)油口與連接第二手動(dòng)換向閥其一油口的公組合接頭連通,其液控單向閥的液流方向指向單出桿液壓缸,其出油口與分流閥的進(jìn)油口相連通,其液控口與連接第二手動(dòng)換向閥另一油口的公組合接頭連通,其分流閥的兩個(gè)出油口分別和兩個(gè)單出桿液壓缸的無(wú)桿腔相連通;所述第二手動(dòng)換向閥的另一油口通過(guò)快接組合總成與單出桿液壓缸的有桿腔相連通;
所述卸壓裝置設(shè)置在第二手動(dòng)換向閥其一油口與單出桿液壓缸的無(wú)桿腔的油路中,構(gòu)成液壓缸無(wú)桿腔的卸壓回路;所述卸壓裝置由球閥和氣體隔離式蓄能器組成,其中球閥的進(jìn)油口接在分流保壓裝置中液控單向閥和分流閥之間的油路上,其出油口與氣體隔離式蓄能器的油口及單出桿液壓缸的有桿腔相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)口型無(wú)牙痕動(dòng)力鉗主鉗,其特征在于:所述前顎板總成和后顎板總成中弧形牙板的內(nèi)弧面與夾持的管徑包容,且兩個(gè)前顎板總成和后顎板總成上的弧形牙板包容形成的總圓周角度設(shè)置在240°~300°之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種開(kāi)口型無(wú)牙痕動(dòng)力鉗主鉗,其特征在于:所述弧形牙板由非金屬材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)口型無(wú)牙痕動(dòng)力鉗主鉗,其特征還在于:所述液控系統(tǒng)還包含快接機(jī)械互鎖保護(hù)裝置、上卸扣方向保護(hù)裝置和快接液壓互鎖保護(hù)裝置;
所述快接機(jī)械互鎖保護(hù)裝置包含快接組合總成、連接索、軟軸、支架、彈簧和軟軸門(mén)控閥,所述軟軸一端通過(guò)所述連接索與快接組合總成中的扳手相連,另一端與所述軟軸門(mén)控閥相連,所述支架與軟軸門(mén)控閥固定,所述彈簧串設(shè)在軟軸中且抵在支架與軟軸門(mén)控閥之間;
所述上卸扣方向保護(hù)裝置包含第三手動(dòng)換向閥和兩個(gè)液控單向閥,所述第三手動(dòng)換向閥包含在手動(dòng)換向組合閥中,所述兩個(gè)液控單向閥分別串接在液壓馬達(dá)控制回路中的液壓馬達(dá)進(jìn)、回油口處,其液控單向閥的液流方向都指向液壓馬達(dá),第三手動(dòng)換向閥的兩工作油口分別與所述兩個(gè)液控單向閥上的液控口相連通;
所述快接液壓互鎖保護(hù)裝置包含快接組合總成和上卸扣方向保護(hù)裝置中的兩個(gè)液控單向閥,所述快接組合總成上的母組合接頭分別與兩個(gè)液控單向閥上的液控口及液控系統(tǒng)的回油口相連通,其對(duì)應(yīng)的公組合接頭匯于一處接通。
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