[發(fā)明專(zhuān)利]一種大跨越工程導(dǎo)線選型優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210431254.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115018248A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金歡;程永鋒;韓軍科;謝洪平;杜長(zhǎng)青;王章軒;朱姣;王劍;王軼 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司;國(guó)家電網(wǎng)有限公司;國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司建設(shè)分公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/06 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國(guó)文 |
| 地址: | 100192 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跨越 工程 導(dǎo)線 選型 優(yōu)化 方法 系統(tǒng) 設(shè)備 介質(zhì) | ||
本發(fā)明提供一種大跨越工程導(dǎo)線選型優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),包括根據(jù)大跨越工程的相關(guān)參數(shù)計(jì)算所述工程所需的導(dǎo)線截面和最大張力;基于所述導(dǎo)線截面和最大張力分別確定具備工程經(jīng)驗(yàn)的常用導(dǎo)線和不具備工程經(jīng)驗(yàn)的新導(dǎo)線等各導(dǎo)線類(lèi)型下的備選導(dǎo)線;基于各導(dǎo)線類(lèi)型下的備選導(dǎo)線利用多種計(jì)算以及為各計(jì)算設(shè)定的權(quán)重確定各種導(dǎo)線類(lèi)型下最優(yōu)選型方案;以使設(shè)計(jì)人員能夠快速獲取全面的導(dǎo)線基本信息和導(dǎo)線運(yùn)行、試點(diǎn)詳情,從而幫助設(shè)計(jì)人員做出更準(zhǔn)確的判斷,優(yōu)化導(dǎo)線選型的結(jié)果,同時(shí)有利于新導(dǎo)線的利用,推進(jìn)新導(dǎo)線的發(fā)展和應(yīng)用,有利于導(dǎo)線選型效率和導(dǎo)線運(yùn)行安全的提升,通過(guò)量化手段實(shí)現(xiàn)當(dāng)前大跨越工程導(dǎo)線型號(hào)的最優(yōu)選擇。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輸配電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種大跨越工程導(dǎo)線選型優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。
背景技術(shù)
導(dǎo)線選型是架空輸電線路大跨越工程設(shè)計(jì)的核心環(huán)節(jié)之一。大跨越工程具有跨越檔距大、地形條件復(fù)雜、土地資源緊張、路徑選擇困難、氣象類(lèi)型多樣、通航要求高等特點(diǎn),雖然跨越段較整條線路距離不長(zhǎng),但設(shè)計(jì)難度大、技術(shù)復(fù)雜,設(shè)計(jì)要求通常高于一般線路段,而跨越段中導(dǎo)線型號(hào)的選擇會(huì)影響跨越塔的高度和基礎(chǔ)根開(kāi),也會(huì)直接影響線路安全運(yùn)行和工程造價(jià)。
現(xiàn)階段大跨越工程導(dǎo)線選型時(shí)需要滿足導(dǎo)線張力取值、垂直荷載、防振等機(jī)械特性要求,符合防雷設(shè)計(jì)、可聽(tīng)噪聲、電磁環(huán)境干擾等電氣性能要求,同時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較選擇年費(fèi)用相對(duì)較低的導(dǎo)線。目前大跨越工程常用導(dǎo)線類(lèi)型為特強(qiáng)鋼芯鋁絞線和鋁包鋼絞線,因此從現(xiàn)有的導(dǎo)線列表中選擇機(jī)械性能、電氣性能和經(jīng)濟(jì)性能最優(yōu)的導(dǎo)線型號(hào)。但實(shí)際工程設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于工程建設(shè)投資費(fèi)用和安全性要求限制,通常會(huì)在本設(shè)計(jì)單位經(jīng)驗(yàn)范圍內(nèi)的導(dǎo)線列表中選取導(dǎo)線型號(hào),這就導(dǎo)致缺乏數(shù)據(jù)支撐的人為經(jīng)驗(yàn)對(duì)工程安全帶來(lái)不確定性,導(dǎo)線列表范圍的局限影響導(dǎo)線更優(yōu)方案的選擇,同時(shí)延緩新型導(dǎo)線的發(fā)展和應(yīng)用。
為了輔助設(shè)計(jì)單位進(jìn)行大跨越工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇最優(yōu)的導(dǎo)線型號(hào),獲得工程安全性和經(jīng)濟(jì)性綜合最優(yōu)解,有必要發(fā)明一種大跨越工程導(dǎo)線選型優(yōu)化方法及系統(tǒng),擴(kuò)寬了設(shè)計(jì)人員導(dǎo)線選擇范圍。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種大跨越工程導(dǎo)線選型優(yōu)化方法,包括:
根據(jù)大跨越工程的相關(guān)參數(shù)計(jì)算所述工程所需的導(dǎo)線截面和最大張力;
基于所述導(dǎo)線截面和最大張力分別確定各導(dǎo)線類(lèi)型下的備選導(dǎo)線;
基于各導(dǎo)線類(lèi)型下的備選導(dǎo)線利用多種計(jì)算以及為各計(jì)算設(shè)定的權(quán)重確定各種導(dǎo)線類(lèi)型下最優(yōu)選型方案;
其中,所述導(dǎo)線類(lèi)型包括:具備工程經(jīng)驗(yàn)的常用導(dǎo)線和不具備工程經(jīng)驗(yàn)的新導(dǎo)線。
優(yōu)選的,當(dāng)所述導(dǎo)線類(lèi)型為常用導(dǎo)線時(shí),所述基于所述導(dǎo)線截面和最大張力分別確定各導(dǎo)線類(lèi)型下的備選導(dǎo)線,包括:
從預(yù)先建立的大跨越工程常用導(dǎo)線型號(hào)及故障信息庫(kù)中選擇符合抗拉強(qiáng)度要求,且與所述導(dǎo)線截面偏差最小的若干型號(hào)導(dǎo)線作為備選導(dǎo)線;
所述抗拉強(qiáng)度要求包括:最大張力不超過(guò)備選導(dǎo)線導(dǎo)線拉斷力的第一范圍,且懸掛點(diǎn)張力不超過(guò)備選導(dǎo)線拉斷力的第二范圍。
優(yōu)選的,所述工程常用導(dǎo)線型號(hào)及故障信息庫(kù)包括工程常用導(dǎo)線基本信息和故障信息;
其中所述常用導(dǎo)線基本信息至少包括下述中的一種或多種:導(dǎo)線型號(hào)、導(dǎo)線類(lèi)型、使用工程數(shù)、最長(zhǎng)使用年限、最近使用該導(dǎo)線的工程開(kāi)始投運(yùn)時(shí)間、故障次數(shù)、故障信息、安全等級(jí)和調(diào)整后安全等級(jí);
所述故障信息至少包括下述中的一種或多種:故障類(lèi)型、故障時(shí)間、故障工程和故障原因;
其中,所述安全等級(jí)基于故障次數(shù)確定;調(diào)整后安全等級(jí)基于安全等級(jí)進(jìn)行調(diào)整確定。
優(yōu)選的,當(dāng)所述導(dǎo)線類(lèi)型為新導(dǎo)線時(shí),所述基于所述導(dǎo)線截面和最大張力分別確定各導(dǎo)線類(lèi)型下的備選導(dǎo)線,包括:
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G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





