[發明專利]一種P檔帶鎖止功能的電子換擋器在審
| 申請號: | 202210430859.0 | 申請日: | 2022-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN114893561A | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 屠林鋒;熊林輝;柴鑫 | 申請(專利權)人: | 寧波正朗汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 寧波大川專利代理事務所(普通合伙) 33342 | 代理人: | 徐敏燦 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檔帶鎖止 功能 電子 換擋 | ||
本發明涉及汽車自動換擋器領域,具體是一種P檔帶鎖止功能的電子換擋器。一種P檔帶鎖止功能的電子換擋器,包括殼體,所述殼體內設有換擋操縱桿組件,換擋操縱桿組件包括換擋桿,換擋桿下部設有鎖止組件,鎖止組件包括鎖止架,鎖止架上方設有雙向電磁閥,雙向電磁閥與鎖止架配合連接,在掛入P檔時完成檔位鎖止。本發明的有益之處:本發明設計中的搖桿式電子換擋器為三點或五點式單穩電子換擋器,原理為換擋操縱桿組件上設計鎖止孔與雙向電磁閥匹配工作來完成鎖止動作,可以作為換擋器的P檔鎖止結構,按下P檔按鈕后雙向電磁閥通電運動鎖止換擋桿,達到防盜作用,也可以代替車身上方向盤轉向管柱鎖止防盜形式。
技術領域
本發明涉及汽車自動換擋器領域,具體是一種P檔帶鎖止功能的電子換擋器。
背景技術
目前汽車電子換擋機構中使搖桿方式操作來進行換擋,幾乎以采用三點式、五點式單穩態類型結構,市場上大部分車輛的防盜是通過鎖止轉向管柱的形式來實現的,有部分客戶需要采用通過其他形式實現,而現有的電子換擋器防盜保護產品又相對來說比較少,實現起來比較困難。
發明內容
為了解決現有電子換擋器實現防盜功能困難的技術問題,本發明提供一種P檔帶鎖止功能的電子換擋器。
本發明的技術方案如下:
一種P檔帶鎖止功能的電子換擋器,包括殼體,所述殼體內設有換擋操縱桿組件,換擋操縱桿組件包括換擋桿,換擋桿下部設有鎖止組件,鎖止組件包括鎖止架,鎖止架上方設有雙向電磁閥,雙向電磁閥與鎖止架配合連接,在掛入P檔時完成檔位鎖止。
所述鎖止架與換擋桿下部連接,鎖止架上開有鎖止孔,雙向電磁閥安裝在殼體內,雙向電磁閥下端設有鎖止桿,鎖止桿插入鎖止孔內進行檔位鎖止。
所述鎖止架與換擋桿一體成型。
所述換擋桿下部設有子彈頭組件,子彈頭組件下方設有檔位槽,子彈頭組件包括子彈頭,子彈頭與檔位槽配合連接。
所述子彈頭外套設有隔套,子彈頭與隔套之間設有彈簧。
所述殼體分為左右兩部分,兩部分通過螺釘固定連接。
使用本發明的技術方案,結構新穎,設計巧妙,本發明設計中的搖桿式電子換擋器為三點或五點式單穩電子換擋器,原理為換擋操縱桿組件上設計鎖止孔與雙向電磁閥匹配工作來完成鎖止動作,可以作為換擋器的P檔鎖止結構,按下P檔按鈕后雙向電磁閥通電運動鎖止換擋桿,達到防盜作用,也可以代替車身上方向盤轉向管柱鎖止防盜形式;電子換擋器主要部件采用高強度塑料注塑,或者鋅鋁合金壓鑄,適合于低成本大批量生產;電子換擋器核心機構采用模塊化設計,靈活度高,可以適用于不同的汽車周邊環境,重復開發率低;電子換擋器結構設計緊湊,體積小,零件數量少,產品重量輕,成本低。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的剖面示意圖;
圖3是本發明的剖面示意圖;
圖4是本發明解鎖狀態的結構示意圖;
圖5是本發明鎖止狀態的結構示意圖;
圖6是本發明的爆炸示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明,該實施例僅用于對本發明進行解釋說明,并不對本發明保護范圍構成限定。
實施例
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