[發明專利]一種測量車身高度的量具及調整車輛直線行駛的方法

在審

• 申請號: 202210430536.1
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN115014156A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 李運強;劉慎飛;孟子騰
• 申請（專利權）人: 保定長安客車制造有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/00;B60S5/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 張博

1.一種測量車身高度的量具，包括；

安裝架，安裝于汽修地溝中；

滑移架，設置在所述安裝架上，且可沿所述汽修地溝的長度方向在所述安裝架上滑移；

標尺(8)，設置在所述滑移架上，可沿豎直方向滑移，用于測量車身高度；

在所述滑移架上沿車身寬度方向間隔設置有兩個所述標尺(8)，以分別測量車輛左右兩側的所述車身高度。

2.根據權利要求1所述的測量車身高度的量具，其特征在于：所述安裝架包括兩根角鐵(2)，兩根所述角鐵(2)分別固定在所述汽修地溝沿所述車身寬度方向相對的兩內壁上，兩根所述角鐵(2)位于同一水平高度且互相正對。

3.根據權利要求2所述的測量車身高度的量具，其特征在于：所述滑移架包括兩根固定連接的滑動桿(4)；

所述滑動桿(4)平行于所述車身寬度方向，所述滑動桿(4)架設在兩根所述角鐵(2)之間；

所述滑動桿(4)的兩端均設置有滾輪(3)，所述滾輪(3)設置在與之相近的角鐵(2)上，以使所述滑動桿(4)可以通過所述滾輪(3)滑動。

4.根據權利要求3所述的測量車身高度的量具，其特征在于：兩根所述滑動桿(4)之間通過若干根橫梁撐桿(5)固定，所述橫梁撐桿(5)的兩端分別與兩根所述滑動桿(4)固定連接。

5.根據權利要求3所述的測量車身高度的量具，其特征在于：所述角鐵(2)的兩端均設置有擋塊(1)，以防止所述滾輪(3)從所述角鐵(2)上滑脫。

6.根據權利要求4述的測量車身高度的量具，其特征在于：所述滑移架還包括標尺旋轉底座(6)和標尺固定桿(10)；

兩個所述標尺旋轉底座(6)固定連接在同一根所述滑動桿(4)上；

每個所述標尺旋轉底座(6)上均豎直向上設置有所述標尺固定桿(10)；

所述標尺旋轉底座(6)、所述標尺固定桿(10)與所述標尺(8)一一對應，所述標尺(8)滑移設置在對應的所述標尺固定桿(10)上，且可沿豎直方向滑移。

7.根據權利要求6述的測量車身高度的量具，其特征在于：所述標尺(8)靠近所述標尺固定桿(10)的一端設置有調高套管(9)，所述調高套管(9)套設在所述標尺固定桿(10)上，以使所述標尺(8)可在所述標尺固定桿(10)上滑移。

8.根據權利要求7述的測量車身高度的量具，其特征在于：所述標尺(8)通過標尺支架(7)固定連接至所述調高套管(9)。

9.根據權利要求6所述的測量車身高度的量具，其特征在于：兩根所述標尺固定桿(10)之間固定連接有立柱支撐桿(11)。

10.根據權利要求6所述的測量車身高度的量具，其特征在于：至少一根標尺固定桿(10)上固定連接有固定部件(12)，所述固定部件(12)遠離所述固標尺固定桿(10)的一端通過調節套管(14)滑移連接在一根或多根橫梁撐桿(5)上，所述調節套管(14)上設置有對所述調節套管(14)進行限位的限位螺栓；

所述調節套管(14)滑移可帶動所述固定部件(12)及標尺固定桿(10)運動，以使所述標尺固定桿(10)保持豎直。

11.一種調整車輛直線行駛的方法，使用如權利要求1-10任意一項所述的測量車身高度的量具，所述方法包括：

利用所述測量車身高度的量具，測量車輛左右兩側的所述車身高度；

對所述車輛的車身高度進行調整，以使所述車輛恢復直線行駛。

12.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述測量車輛左右兩側的所述車身高度包括：

滑動所述滑移架，以使所述滑移架位于所述車輛的副車架的正下方；

滑移所述標尺(8)，以測量所述車輛左右兩側的所述車身高度。