[發明專利]一種風門裝置

在審

• 申請號: 202210429084.5
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN114857840A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花智能控制股份有限公司
• 主分類號: F25D17/06
• 分類號: F25D17/06;F25D23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光

本發明公開一種風門裝置，該風門裝置包括齒輪箱，所述齒輪箱內設置有電機和齒輪組，所述電機包括定子、轉子、輸出齒輪和轉子軸，所述轉子軸固定設置在所述電機上，所述轉子套裝在所述轉子軸上，所述輸出齒輪與所述轉子同軸固定，且所述轉子的靠近所述輸出齒輪的一側端面朝向所述齒輪箱的底板，所述齒輪組的每個齒輪軸均設置于所述底板上。應用本方案，可提高轉子輸出齒輪與首級齒輪之間以及齒輪組的各齒輪之間的中心距精度，能夠有效規避風門卡死故障。

技術領域

本發明涉及制冷技術領域，具體涉及一種風門裝置。

背景技術

電動風門用于風冷冰箱、冰柜等具有制冷要求設備的風道系統中，風扇轉動產生的冷風通過風道系統進入冷藏室內，通過電動風門調節冷風量或截斷冷風流動，以控制進入冷藏室冷風量。

通常，風門采用步進電機作為驅動件，并經由齒輪組為傳動件，帶動門板進行相應的開閉動作。風門機構包括容納于齒輪箱內的步進電機和傳動齒輪組，齒輪箱包括頂蓋，頂蓋通過螺釘連接等方式實現與齒輪箱本體的連接，步進電機的輸出端形成轉子齒輪，轉子齒輪朝向蓋板方向一側設置，與轉子齒輪嚙合的首級齒輪的齒輪軸固定于電機，齒輪組中的其他齒輪的齒輪軸固定于齒輪箱，由于電機裝配易存在尺寸公差，齒輪軸和其他齒輪軸的中心距精度難以保證，可能出現中心距較差而導致的風門卡死的隱患。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種風門裝置，以確保風門具有良好作動性能。

本發明提供一種風門裝置，包括齒輪箱，所述齒輪箱內設置有電機和齒輪組，所述電機包括定子、轉子、輸出齒輪和轉子軸，所述轉子軸固定設置在所述電機上，所述轉子套裝在所述轉子軸上，所述輸出齒輪與所述轉子同軸固定，且所述轉子的靠近所述輸出齒輪的一側端面朝向所述齒輪箱的底板，所述齒輪組的每個齒輪軸均設置于所述底板上。

與背景技術相比，本方案中轉子軸固定設置在電機上，套裝在轉子軸上的轉子得以確保良好的作動性能，并且能夠合理控制輸出齒輪的徑向串動間隙；齒輪組的每個齒輪軸均設置于底板上，轉子輸出齒輪與齒輪組的首級齒輪之間定位尺寸鏈相對較短，且不受電機本身裝配尺寸公差的影響，可提高轉子輸出齒輪與首級齒輪之間以及齒輪組的各齒輪之間的中心距精度，能夠有效規避風門卡死故障。

附圖說明

圖1為具體實施方式中所述風門裝置的整體結構示意圖；

圖2示出了圖1所示風門裝置的齒輪箱內部結構示意圖；

圖3為另一角度示出的齒輪箱內部裝配關系示意圖；

圖4為具體實施方式中所述電機的整體結構示意圖；

圖5為圖4中所示電機的裝配爆炸示意圖；

圖6示出了所述電機與齒輪箱的裝配關系剖視圖；

圖7為所述輸出齒輪的整體結構示意圖。

圖1-圖7中：

門架10、風門20、電機30、齒輪組40；

齒輪箱11、底板111、限位凸部1111、第一軸孔1112、蓋板112、周板113、門框體12、定子31、導向孔311、轉子32、芯體321、磁環322、輸出齒輪33、齒331、插裝引導部332、轉子軸34、簧片35、中部通孔351、首級齒輪41、末級齒輪42。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

不失一般性，本實施例以圖1所示的電動風門裝置作為描述主體，詳細說明其傳動機構的具體結構實現方案。應當理解，該電動風門的門板和門架等其他功能構件及配合關系非本申請的核心發明點所在，對于本申請請求保護的技術方案未構成實質性限制。