[發明專利]一種基于電力物聯網的電動汽車充電安全預警防護系統

在審

• 申請號: 202210428212.4
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN115604299A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 李磊;劉偉東;張劍;李曉輝;李丹;梁彬;謝秦;楊光;鄒琪;劉洋洋;趙慶來
• 申請（專利權）人: 國網天津市電力公司營銷服務中心;國網天津市電力公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/02;G08B31/00;B60L53/62;B60L58/10;H04Q9/00;G16Y10/35;G16Y20/20;G16Y40/10;G16Y40/50
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

本發明公開了一種基于電力物聯網的電動汽車充電安全預警防護系統，包括充電樁數據采集模塊、無線網絡模塊、服務器模塊、互聯互通數據平臺和預警防護系統；其中，所述采集模塊、所述服務器模塊、所述互聯互通數據平臺均通過所述無線模塊相連；與現有技術相比，本發明通過預警防護系統能夠對電動車充電進行預警防護，能夠通過充電樁數據采集模塊采集充電樁的充電數據，通過服務器模塊根據充電樁數據采集模塊采集的充電數據判斷充電樁和蓄電池的工作狀態；并將其工作狀態的信息通過無線模塊傳遞到電力物聯網的互聯互通數據平臺進行可視化顯示，能夠使管理人員實時查看到充電樁和蓄電池的狀態信息，和安全預警信息。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電防護技術領域，尤其涉及一種基于電力物聯網的電動汽車充電安全預警防護系統。

背景技術

近年來，隨著新能源汽車保有量不斷攀升，充電安全已經成為影響新能源汽車使用安全的一大關鍵因素；隨著快充技術的不斷提升，充電10分鐘續駛200公里、甚至300公里的充電技術已經開始投入使用，盡管廠商的快充技術在投放市場前經過了充分的認證，但快充給電池帶來更大安全隱患的風險一直存在，充電安全必須引起重視。近年來隨著新能源電動汽車規模化發展，發生的充電安全事故，給電動汽車用戶及充電設施運營商等造成嚴重經濟損失并阻礙電動汽車快速普及。由于現階段電動汽車充電安全尚未形成一個有效的充電安全預警防護體系，缺乏相應的安全預警防護控制系統，因此，對電動汽車充電安全預警防護系統進行研究，對保障電動汽車充電安全，推動電動汽車產業快速發展有著重要的意義，而電力物聯網的快速發展也推動了相關的研究。

發明內容

為了解決相關技術問題，本發明的目的在于提供一種基于電力物聯網的電動汽車充電安全預警防護系統。

為實現本申請的目的，本申請提供的技術方案如下：

一種基于電力物聯網的電動汽車充電安全預警防護系統，所述系統涉及到電動汽車、充電設備以及配電網三個層面，所述系統需要電池管理系統、車輛管理系統、充電運營系統、區域智能配電系統的接入獲取相關數據信息，通過電動汽車充電設施互聯互通數據平臺的數據庫的信息整合，以CAN信息交換總線以及相應的Web應用服務器實現接口對接，以此為預警防護模塊提供輸入；其中電池管理系統、車輛管理系統、充電運營系統、區域智能配電系統作為數據服務層提供相應的數據數據源；互聯互通數據平臺作為數據整合層，以CAN/ESB總線通信獲取相應的歷史數據庫及實時數據庫的訪問，并通過接口規范來實現接口定義，最終通過應用服務器把相關信息提供給數據應用層，預警防護模塊即數據應用層的應用，以此實現電動汽車充電的預警防護。

其中，所述系統硬件部署包括傳感設備、數據采集設備、網絡交換機、前置采集服務器、應用服務器、通信服務器、互聯互通數據平臺，網絡交換機將車樁網運行傳感設備、數據采集設備數據信息通過光纖/無線通信傳輸至前置采集服務器，再通過公網接入以及加密認證連接應用服務器及通信服務器，獲取由車輛管理系統、充電運營系統、配電應用系統中歷史數據服務器和實時數據服務器的信息；互聯互通數據平臺接入獲取相關信息，將預警防護模塊集成到互聯互通數據平臺中進行可視化展示，并將安全預警結果通過運行控制設備實現保護控制。

其中，所述預警防護模塊對數據處理的步驟如下：

步驟一：接收電動汽車充電設施互聯互通數據平臺數據，安全檢測指標數據獲取步驟；

步驟二：專家經驗權重打分庫步驟；

步驟三：指標權重測算步驟；

步驟四：指標閾值對比步驟：

步驟五：隸屬度矩陣計算步驟：

步驟六：模糊評價預警模型步驟：

步驟七：警度判斷步驟：若安全，正常數據處理；若危險，發布預警消息。

其中，在步驟一中，還包括異常數據的剔除步驟。