[發明專利]一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜及其制備方法

在審

• 申請號: 202210428166.8
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN114835957A
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 白金歌;姚忠冠;韓貴洲;金海丹;魏世保
• 申請（專利權）人: 浙江宏昇汽車部件有限公司
• 主分類號: C08L9/02
• 分類號: C08L9/02;C08L71/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/18;C08K3/04;C08K5/11;C08K3/06;C08K5/40;C08J5/18
• 代理公司: 溫州知西思悟專利代理事務所(普通合伙) 33379
• 代理人: 倪居業

本發明為一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜，其特征在于，包含如下組分：至少100phr丁腈橡膠，至少6phr的氧化鋅，至少1phr的硬脂酸，至少2phr的二苯胺，至少60phr的炭黑，至少25phr的葵二酸二辛脂，至少0.5phr的硫單質，至少1.5phr的雙硫胺甲酰，至少1phr的脂肪醇聚氧乙烯醚。本發明還提供了一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜的制備方法。本發明的有益效果：本發明通過上述材料制成的丁腈橡膠薄膜能夠適用于排氮閥中，能夠實現低溫工作，低溫溫度最低能夠?55℃，高溫125℃24小時正常使用，同時具有良好的耐氫效果。

技術領域

本發明涉及丁腈橡膠技術領域，具體涉及一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜及其制備方法。

背景技術

隨著國內外能源形勢日益嚴峻，節能減排需求的持續增加，新型清潔能源的應用越來越受到重視。其中，氫能因其能量密度高、能源利用率高、來源廣泛、污染為零等一系列優點，從眾多新型能源中脫穎而出。氫能在交通運輸領域的應用中，燃料電池車輛占有很大比重。

燃料電池是通過氫氣和空氣發生化學反應生成電能的裝置，該過程不需要經過燃燒，因此不受卡諾循環的限制且生成物只有水和熱量，所以受到人們的廣泛關注。空氣供給系統和氫氣供給系統是燃料電池的重要組成部分，它們為燃料電池系統提供反應物。

在氫氣供給系統中，氫氣作為一種易燃氣體且在工業上主要通過電解水的方法制取，而在制氫的過程中會產生水蒸氣和氮氣，需要安裝排水閥和排氮閥進行排放，現有的排氮閥中通過設置丁腈橡膠材料制成的薄膜來實現閥口的開啟和關閉，但是現有丁腈橡膠材料制成的薄膜的不適用在低溫環境下進行使用，而且耐氫效果也不佳，導致使用壽命不長。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜，能夠提高了丁腈橡膠薄膜在低溫下的使用效果同時提高耐氫度。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜，其特征在于，包含如下組分：至少100phr丁腈橡膠，至少6phr的氧化鋅，至少1phr的硬脂酸，至少2phr的二苯胺，至少60phr的炭黑，至少 25phr的葵二酸二辛脂，至少0.5phr的硫單質，至少1.5phr的雙硫胺甲酰，至少1phr的脂肪醇聚氧乙烯醚。

本發明進一步設置，包括如下組分：100phr丁腈橡膠，6phr的氧化鋅， 1phr的硬脂酸，2phr的二苯胺，60phr的炭黑，25phr的葵二酸二辛脂，0.5phr 的硫單質，1.5phr的雙硫胺甲酰，1phr的脂肪醇聚氧乙烯醚。

本發明還提供了一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜的制備方法，其特征在于，將至少100phr丁腈橡膠、至少6phr的氧化鋅、至少1phr的硬脂酸、至少2phr的二苯胺、至少60phr的炭黑、至少25phr的葵二酸二辛脂、至少0.5phr 的硫單質，至少1.5phr的雙硫胺甲酰、至少1phr的脂肪醇聚氧乙烯醚進行混合后通過研磨硫化工藝獲得成品。

本發明的有益效果：本發明通過上述材料制成的丁腈橡膠薄膜能夠適用于排氮閥中，能夠實現低溫工作，低溫溫度最低能夠-55℃，同時具有良好的耐氫效果。

具體實施方式

以下將配合實施例來詳細說明本申請的實施方式，借此對本申請如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。

本發明提供了一種用于排氮閥的丁腈橡膠薄膜，包含如下組分：至少 100phr丁腈橡膠，至少6phr的氧化鋅，至少1phr的硬脂酸，至少2phr的二苯胺，至少60phr的炭黑，至少25phr的葵二酸二辛脂，至少0.5phr的硫單質，至少1.5phr的雙硫胺甲酰，至少1phr的脂肪醇聚氧乙烯醚。