[發明專利]用于反作用桿支架的夾具

在審

• 申請號: 202210427295.5
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN114800316A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 聶新宇;呂慧虹;李雙
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 張黎明

本申請涉及一種用于反作用桿支架的夾具，反作用桿支架的內部設有兩個彼此間隔相對且垂直于第一方向的第一定位配合面，兩個第一定位配合面之間形成有間隔空間。夾具包括第一定位機構、第二定位機構和第三定位機構。第一定位機構包括沿第一方向相對設置的兩個漲塊，兩個漲塊被配置為能夠在間隔空間內沿第一方向做同步反向直線運動，兩個所述漲塊在第一方向上相背的兩側設有垂直于第一方向的第一定位面，兩個第一定位面用于與兩個所述第一定位配合面抵接配合，以在第一方向上對反作用桿支架定心定位。第二定位機構和第三定位機構分別用于在第二方向和第三方向上對反作用桿支架定位。上述夾具定位準確，有助于減小加工誤差。

技術領域

本申請涉及汽車件工裝夾具技術領域，特別是涉及一種用于反作用桿支架的夾具。

背景技術

相關技術中，通常先將反作用桿支架焊接到橋殼上，再對反作用桿支架進行后續加工。對于需要先對反作用桿支架進行加工的情況，由于反作用桿支架的形狀結構復雜，導致定位不準，加工誤差較大。

發明內容

基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種用于反作用桿支架的夾具，能夠準確定位反作用桿支架，減小加工誤差。

根據本申請的一個方面，本申請實施例提供了一種用于反作用桿支架的夾具，包括：

第一定位機構，包括沿所述第一方向相對設置的兩個漲塊；兩個所述漲塊被配置為能夠在所述間隔空間內沿所述第一方向做同步反向直線運動；兩個所述漲塊在所述第一方向上相背的兩側設有垂直于所述第一方向的第一定位面；兩個所述第一定位面用于與兩個所述第一定位配合面抵接配合，以在所述第一方向上對所述反作用桿支架定心定位；

第二定位機構，設有垂直于所述第二方向的第二定位面；所述第二定位面用于與所述第二定位配合面抵接配合，以在所述第二方向上對所述反作用桿支架定位；及

第三定位機構，用于在第三方向上支承所述反作用桿支架，以在所述第三方向上對所述反作用桿支架定位；

其中，所述第一方向、所述第二方向與所述第三方向彼此垂直。

在其中一個實施例中，所述第一定位機構還包括致動件；

兩個所述漲塊彈性連接，以使兩個所述漲塊響應于所述致動件的作用力而沿所述第一方向彼此遠離時能夠借助彈力彼此連接。

在其中一個實施例中，兩個所述漲塊相對的一側設有抵接面，兩個所述抵接面之間形成有開口；

兩個所述抵接面被構造為在所述致動件向所述開口移動過程中與所述致動件相接觸，以響應于所述致動件的作用力沿所述第一方向彼此遠離，從而使得兩個所述第一定位面與兩個所述第一定位配合面抵接。

在其中一個實施例中，所述開口在沿所述致動件的插入方向上漸縮設置。

在其中一個實施例中，所述致動件上對稱設有兩個抵接配合面；

兩個所述抵接配合面被構造為在所述致動件向所述開口移動過程中分別與兩個所述抵接面相抵接。

在其中一個實施例中，所述第一定位機構還包括漲塊座；

所述漲塊座沿所述第一方向滑動套設于兩個所述漲塊外，以在所述第一方向上對所述漲塊進行導向。

在其中一個實施例中，所述夾具還包括安裝板；

所述第一定位機構與所述第二定位機構設置于所述安裝板，且所述第一定位機構位于所述第二定位機構在所述第二方向上設有所述第二定位面的一側。

在其中一個實施例中，第一定位機構可拆卸地連接于所述安裝板，所述第二定位機構固定連接于所述安裝板；

所述夾具還包括調節機構，所述調節機構用于調節所述第一定位機構相對所述第二定位機構在所述第二方向上的距離。