[發明專利]高效液力抽油機在審
| 申請號: | 202210424761.4 | 申請日: | 2022-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN114645880A | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 崔自力 | 申請(專利權)人: | 崔自力 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B11/08;F15B11/04;F15B1/02;F15B13/02;F15B13/06;F15B13/08;F15B21/14;F15B15/18;F15B15/14;F15B15/28;F15B15/24;F15B21/0423;F15B21/ |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 抽油機 | ||
本發明屬于石油開采設備技術領域,具體涉及油田抽油用的高效液力抽油機,其特征在于:抽油機組的進油管路上設置有截止閥、比例流量控制閥、防回流單向閥、進油控制閥和壓力反饋單向閥;回油管路上設置有回油控制閥、液壓馬達、液壓馬達出口單向閥和液壓馬達出口節流閥;變量液壓泵的出口設置有變量液壓泵出口單向閥、單向節流閥、囊式蓄能器和囊式蓄能器泄油截止閥;采油四通上端內孔中設置有活塞桿下密封體,下密封體內孔中設置有潤滑油集油槽和潤滑油進出孔,下端設置有集氣管柱,集氣管柱的下端設置有集流喇叭接頭和數個向下的斜孔,該高效液力抽油機運行效率高,沖程沖次調節方便,可以帶一個和多個抽油機組一起同時工作。
技術領域
本發明屬于石油開采設備技術領域,具體涉及油田抽油用的高效液力抽油機。
背景技術
游梁式抽油機是油田抽油使用最普遍的抽油設備,其工作原理是電動機通過三角皮帶減速箱減速后,由一個曲柄連桿機構將減速箱輸出軸的旋轉運動轉換為游梁驢頭的往復運動,從而帶動光桿和抽油桿作上下往復的直線運動,再通過抽油桿將這這個運動傳遞給井下的抽油泵,使之工作進行抽油。但實際使用中游梁式抽油機存在很多問題,其中表現在:一是效率低下,在國內一般油田平均效率只有12%~23%,先進地區最多只能達到30%左右,能耗巨大;二是沖程調節困難,特別是增大沖程,因受游梁擺角限制,曲柄連桿機構尺寸必然增大,從而引起抽油機外型尺寸和重量的大幅度增加,因此不容易實現長沖程低沖次的工作要求,難以滿足稠油井、深抽井和含氣井采油作業的需要;三是游梁式抽油機沖次調節困難,因為游梁式抽油機是剛性結構,在油井生產的中后期,因井液供液不足,需要調節沖次時,就需要更換皮帶輪或減速箱,過程繁瑣,危險性高,工作量大,使得調整工作相當困難;四是一套游梁式抽油機不能同時帶動多口油井抽油,一套游梁式抽油機只能帶動一口油井抽油,占用井場面積大,浪費土地使用面積。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種高效率、可簡單方便地調節工作沖程和工作沖次,并且一套動力機組可同時帶動多口油井進行抽油的高效液力抽油機。
為克服上述技術存在的問題,本發明解決問題的技術方案是:
高效液力抽油機,包括皮囊放置箱、封閉油箱、風冷卻器、回油過濾器、封閉油箱液位調節皮囊、吸油過濾器、動力電機、負載敏感變量液壓泵、壓力管路壓力表、系統安全溢流閥、抽油機組和壓縮機。封閉油箱液位調節皮囊通過管線與封閉油箱連通,動力電機與負載敏感變量液壓泵通過聯軸器連接,系統安全溢流閥的進口通過管路與主動力油路連接,出口與封閉油箱連通;抽油機組包括截止閥、比例流量控制閥、壓力反饋單向閥、囊式蓄能器壓力表、囊式蓄能器、單向節流閥、兩位三通無泄漏先導閥、回油控制閥、進油控制閥、潤滑油泵電機組系統、工作壓力表、呼吸皮囊截止閥、呼吸皮囊、抽油泵舉升機構、放氣截止閥、壓縮機進氣單向閥、壓縮機進氣截止閥、變量液壓泵、液壓馬達、液壓馬達出口單向閥、液壓馬達出口節流閥、變量液壓泵出口單向閥、囊式蓄能器泄壓截止閥和防回流單向閥。
抽油機組的進油管路上設置有截止閥、比例流量控制閥、防回流單向閥和進油控制閥。截止閥一端接口與主動力油路連接,另一端接口與比例流量控制閥的進口連接,比例流量控制閥的出口與防回流單向閥的進口連接,防回流單向閥的出口與進油控制閥的進口連接,進油控制閥的出口通過管路與抽油泵舉升機構的進出油口連接;在比例流量控制閥的出口和防回流單向閥的進口之間設置有壓力反饋單向閥,壓力反饋單向閥的進口通過管路與比例流量控制閥的出口管路連接,壓力反饋單向閥的出口與負載反饋控制管路連接。
在回油管路上設置有回油控制閥、液壓馬達、液壓馬達出口單向閥和液壓馬達出口節流閥。回油控制閥的進口通過管路與進油控制閥的出口管路連接,回油控制閥的出口通過管路與液壓馬達的進口連接,液壓馬達的出口與液壓馬達出口單向閥的進口連接,液壓馬達出口單向閥的出口與液壓馬達出口節流閥的進口連接,液壓馬達出口節流閥的出口與總回油管路連接;在總回油管路上設置有風冷卻器和回油過濾器。
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