[發明專利]一種炸藥裝藥高度檢測系統及其使用方法

在審

• 申請號: 202210423349.0
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN114659419A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 李澤華;余德運;謝烽;張威;楊威;樊攀峰;劉堅;李華峰;李小龍;郝成磊
• 申請（專利權）人: 北方爆破科技有限公司
• 主分類號: F42D1/10
• 分類號: F42D1/10;G01B21/02
• 代理公司: 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058
• 代理人: 張嫻

本發明屬于炸藥裝填技術領域，公開了一種炸藥裝藥高度檢測系統及其使用方法，所述的炸藥裝藥高度檢測系統包括裝藥高度檢測單元和信號接收器，裝藥高度檢測單元與信號接收器通信連接，且裝藥高度檢測單元設置于裝填孔的地表處，裝藥高度檢測單元的檢測端設置于裝填孔的內部，信號接收器設置于裝藥車處，且信號接收器與裝藥車的控制系統通信連接。本發明解決了現有技術存在的裝藥車工作效率低、資源浪費、存在安全風險以及人力成本投入大的問題。

技術領域

本發明屬于炸藥裝填技術領域，具體涉及一種炸藥裝藥高度檢測系統及其使用方法。

背景技術

在炸藥的現場裝藥過程中，雖然爆破設計中已明確了每個裝填孔的裝藥量，但由于現場實際孔徑并不完全相同(即使相同孔徑的鉆頭，在不同區域、不同工作時間鉆出來的孔徑也不相同，差別在10％以上)，導致裝藥量無法在裝藥前準確確定。因此，在實際裝藥過程中，工作人員利用皮尺測量孔內藥面距孔口的距離(即填塞設計長度)，通過控制填塞高度來控制裝藥量。

裝藥過程中，每一臺裝藥車配備一名裝藥高度控制員，控制員需用皮尺反復試探孔內藥面高度，當接近設計值后，立即示意裝藥車司機停止裝藥；控制員然后測量孔內藥面距孔口的距離，并將數據傳給司機，司機根據得到當前數據與設計堵塞長度比較，估算需增加的裝藥量再進行次裝藥；如此反復，直到控制員測得的藥面與孔口的距離，與設計填塞長度之差達到設計要求(一般是30cm)，該孔裝藥結束。

現有技術存在的問題為：

1)完成裝填孔單孔裝藥需要多次測孔內藥面到孔口距離，控制員在測量過程中，裝藥車停止裝藥等待，影響裝藥車工作效率；

2)裝藥過程中，控制員試測不勤，或控制員與司機溝通不暢，導致炸藥超裝情況普遍，既浪費了炸藥，導致資源浪費，又帶來安全風險；

3)控制員跟車作業，勞動強度大，人力成本投入大，工作環境惡劣。

發明內容

為了解決現有技術存在的裝藥車工作效率低、資源浪費、存在安全風險以及人力成本投入大的問題，本發明目的在于提供一種炸藥裝藥高度檢測系統及其使用方法。

本發明所采用的技術方案為：

一種炸藥裝藥高度檢測系統，包括裝藥高度檢測單元和信號接收器，裝藥高度檢測單元與信號接收器通信連接，且裝藥高度檢測單元設置于裝填孔的地表處，裝藥高度檢測單元的檢測端設置于裝填孔的內部，信號接收器設置于裝藥車處，且信號接收器與裝藥車的控制系統通信連接。

進一步地，裝藥高度檢測單元包括裝藥高度檢測器和信號傳輸器，裝藥高度檢測器作為檢測端設置于裝填孔的內部，且裝藥高度檢測器與信號傳輸器通信連接，信號傳輸器設置于裝填孔的地表處，且信號傳輸器與信號接收單元通信連接。

進一步地，裝藥高度檢測器在裝填孔的內部的高度為預設裝填高度。

進一步地，裝藥高度檢測器包括導線、外框架、葉片、線圈磁鐵發電總成以及導向桿，葉片設置于線圈磁鐵發電總成的外側，葉片與線圈磁鐵發電總成軸承連接，且葉片和線圈磁鐵發電總成均設置于外框架的內部，線圈磁鐵發電總成通過導線與信號傳輸器通信連接，線圈磁鐵發電總成與導線的輸入端連接，且線圈磁鐵發電總成與外框架的內側固定連接，導線的輸出端與信號傳輸器連接，外框架的外側頂端與導線固定連接，導向桿與外框架的外側底端固定連接。

進一步地，信號傳輸器設置有無線通信模塊，信號傳輸器通過無線通信模塊與信號接收器通信連接。

一種炸藥裝藥高度檢測系統的使用方法，基于炸藥裝藥高度檢測系統，包括如下步驟：

在裝填孔現場建立炸藥裝藥高度檢測系統；

將裝藥高度檢測器放置于裝填孔中的預設裝填高度；

控制裝藥車進行裝藥，使用裝藥高度檢測器持續采集電信號并發送至信號傳輸器；