[發明專利]一種蓋孔護欄在審
| 申請號: | 202210421302.0 | 申請日: | 2022-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN114789770A | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 李子財;夏國權;李東;嚴正平;魏娜 | 申請(專利權)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分類號: | B63B19/28 | 分類號: | B63B19/28;B63B17/04 |
| 代理公司: | 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 楊曉華 |
| 地址: | 214400 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 護欄 | ||
本發明涉及船舶制造安全護欄技術領域,公開了一種蓋孔護欄,包括:立桿管、支撐管、夾頭和防護鏈,所述支撐管頂部設有螺紋套,所述螺紋套內部設有立桿管,支撐管底部一側設有夾頭,所述夾頭截面呈U形,所述夾頭頂部一側設有夾頭螺母,所述夾頭螺母內部設有夾頭螺栓,本發明通過夾頭螺栓,將夾頭連同支撐管夾緊在蓋孔的內圈邊緣,旋緊夾頭螺母上的止轉螺釘,防止夾頭螺母松動,保證夾頭連接緊固,將立桿管旋至螺紋套內部,進行立桿管的安裝,將防護鏈懸掛在掛鉤上,通過立桿管和防護鏈的結合,實現護欄的安裝,整個護欄結構簡單,能夠適用于不同規格的蓋孔使用,通用性強,防護效果好,節省成本。
技術領域
本發明涉及船舶制造安全護欄技術領域,具體為一種蓋孔護欄。
背景技術
在船舶建造及使用過程中,甲板面及貨艙內底人孔作為液艙及空艙的通道入口,是必不可少的。隨著現代船舶越造越大,液艙及空艙也越來越大,越來越高。船舶分段總組合攏及水下舾裝作業時需從人孔進入艙室進行焊接、打磨、油漆、舾裝件安裝等工作。在艙室作業及有通風要求的情況下,人孔蓋是不能蓋上的。但人孔打開,甲板及平臺上其他人員作業就存在很大的安全隱患,稍不小心,就會跌落人孔中,造成工傷事故,這在以往造船中是常見的事情。為了建造及使用過程中人員的安全,避免人員失足跌落,使用蓋孔護欄裝置就非常必要。
現有專用工裝防護船臺人孔擋圈由于孔洞尺寸種類較多,現有的蓋孔護欄很難通用,使用專孔專用的護欄成本較高,經濟型較差。
發明內容
本發明的目的在于提供一種蓋孔護欄,以解決上述背景技術中提出的現有的蓋孔護欄很難通用,使用專孔專用的護欄成本較高,經濟型較差的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種蓋孔護欄,包括:立桿管、支撐管、夾頭和防護鏈,所述支撐管頂部設有螺紋套,所述螺紋套內部設有立桿管,支撐管底部一側設有夾頭,所述夾頭截面呈U形,所述夾頭頂部一側設有夾頭螺母,所述夾頭螺母內部設有夾頭螺栓,所述夾頭螺栓底部和夾頭之間為蓋孔,所述立桿管兩側上下兩端設有掛鉤,相鄰的兩個所述立桿管的掛鉤之間掛有防護鏈。
優選的,所述支撐管一側位于夾頭螺栓上方外側設有防護罩,所述防護罩頂部中央設有腳踩充氣泵,所述立桿管頂部設有警示充氣球,所述警示充氣球進氣閥一端與腳踩充氣泵出氣口一端之間設有充氣管,在護欄使用過程中,在工人需要下孔作業時,通過腳踩充氣泵,通過充氣管對警示充氣球進行充氣,使得警示充氣球充氣膨脹,通過預先在警示充氣球上噴涂的警示文字,便于提醒蓋孔外側的工人,蓋孔下方有人施工,加強警示效果的同時,提高蓋孔下方工人施工的安全性,在施工完成后,通過警示充氣球頂部的放氣閥進行手動放氣,警示充氣球放氣變癟,取消有人施工警示,方便快捷。
優選的,所述螺紋套外壁一側設有發條彈簧收卷器,所述發條彈簧收卷器內部纏繞有警示帶,便于在護欄使用時,通過將警示帶從發條彈簧收卷器中拉出,將警示帶一端卡再螺紋套外側的T型槽內,在兩個螺紋套之間形成警示防護,便于加強護欄底部的警示防護。
優選的,所述立桿管一側上下兩端設有把手,便于護欄的搬運同時便于輔助工人上下蓋孔。
優選的,所螺紋套兩側外壁開設有T型槽,所述發條彈簧收卷器外壁與螺紋套連接部位設有T形卡條,所述警示帶一端設有T形卡條,便于發條彈簧收卷器的收放卷過程中,警示帶的懸掛。
優選的,所述警示充氣球頂部一端設有放氣閥,所述警示充氣球外壁設有警示漆,便于通過警示充氣球的充放氣,實現警示充氣球上警示文字的顯示和取消,便于提醒蓋孔外側工人護欄內部有無人施工。
優選的,所述夾頭螺母外壁一側設有止轉螺釘,所述夾頭螺栓頂部設有圓鋼轉盤,便于夾頭螺栓的轉動。
優選的,所述支撐管一側位于防護罩上方開設有通孔,所述螺紋套底部開設有通孔,便于充氣管在支撐管和立桿管內的穿插,便于充氣管隱藏在護欄管內,便于保護充氣管,便于充氣管與警示充氣球的連接。
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