[發(fā)明專利]一種多區(qū)間永磁容錯(cuò)電機(jī)及其運(yùn)行方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210415516.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114640195B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐高紅;王浩然;陳前;趙文祥;劉國(guó)海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H02K1/17 | 分類號(hào): | H02K1/17;H02K1/16;H02K1/14;H02K1/27;H02K21/02;H02K16/04 |
| 代理公司: | 南京智造力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32382 | 代理人: | 胡德水 |
| 地址: | 212013 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 區(qū)間 永磁 容錯(cuò) 電機(jī) 及其 運(yùn)行 方法 | ||
1.一種多區(qū)間永磁容錯(cuò)電機(jī),其特征在于,包括外定子、嵌在外定子槽中的電樞繞組、內(nèi)定子、嵌在內(nèi)定子槽中的勵(lì)磁繞組、燕型轉(zhuǎn)子和永磁體;燕型轉(zhuǎn)子頭部正對(duì)著外定子,且設(shè)置不等輔助凸極,此時(shí)相鄰燕型轉(zhuǎn)子頭部輔助凸極極弧系數(shù)不等;燕型轉(zhuǎn)子尾部正對(duì)著內(nèi)定子,且設(shè)置不等且偏移的輔助凸極,此時(shí)相鄰燕型轉(zhuǎn)子尾部輔助凸極極弧系數(shù)不等,并且依次偏移不同角度;燕型轉(zhuǎn)子內(nèi)部增設(shè)空氣磁障;永磁體沿燕型轉(zhuǎn)子的圓周方向均勻嵌入,相鄰永磁體的充磁方向相反;
所述外定子采用分?jǐn)?shù)槽集中繞組,每一個(gè)電樞齒上僅繞制單層繞組,并且采用隔齒繞的方法,使得外定子形成10個(gè)電樞齒和10個(gè)容錯(cuò)齒,電樞齒和容錯(cuò)齒周向間隔均勻分布,徑向相對(duì)的兩極單層集中繞組串聯(lián)成一相;所述內(nèi)定子采用整數(shù)槽分布繞組,繞組周向間隔5個(gè)定子齒串聯(lián)成一相;
所述外定子上采用分?jǐn)?shù)槽集中繞組的槽極配合應(yīng)滿足Q=2P±2;所述內(nèi)定子上采用整數(shù)槽分布式繞組結(jié)構(gòu)的槽極配合需保證q=Q/(2*P*m)為整數(shù);其中Q為電機(jī)的槽數(shù),P為電機(jī)極對(duì)數(shù),m為電機(jī)的相數(shù),q為電機(jī)的每極每相槽數(shù);
通過(guò)控制電樞繞組和勵(lì)磁繞組中的d-q軸電流以實(shí)現(xiàn)所述電機(jī)的四種模式運(yùn)行:模式①,電樞繞組單獨(dú)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行;模式②,勵(lì)磁繞組單獨(dú)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行;模式③,電樞繞組和勵(lì)磁繞組共同驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行;模式④,電樞繞組驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,勵(lì)磁繞組調(diào)節(jié)永磁磁通;在不同轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速區(qū)域以不同模式運(yùn)行,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多區(qū)間運(yùn)行;通過(guò)模式切換,利用健康繞組輔助故障繞組實(shí)現(xiàn)強(qiáng)容錯(cuò)運(yùn)行;
多區(qū)間運(yùn)行是指:在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)矩區(qū)域,所述電機(jī)運(yùn)行在模式③,在中轉(zhuǎn)速和中轉(zhuǎn)矩區(qū)域,所述電機(jī)運(yùn)行在模式①,在高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)矩區(qū)域,所述電機(jī)運(yùn)行在模式②。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)間永磁容錯(cuò)電機(jī),其特征在于,所述永磁體采用釹鐵硼稀土永磁材料,相鄰永磁體充磁方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)間永磁容錯(cuò)電機(jī),其特征在于,所述四種模式轉(zhuǎn)矩公式為:
其中T表示輸出轉(zhuǎn)矩平均值,Pr是轉(zhuǎn)子極對(duì)數(shù),是外部氣隙永磁磁密,是內(nèi)部氣隙永磁磁密,kf是勵(lì)磁電流對(duì)外部氣隙永磁磁密的調(diào)節(jié)系數(shù),iqo是電樞繞組q軸電流,iqi是勵(lì)磁繞組q軸電流,idi是勵(lì)磁繞組d軸電流。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)間永磁容錯(cuò)電機(jī),其特征在于,所述四種模式的運(yùn)行為;
模式①:僅在外定子電樞繞組中通入q軸電流驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,此時(shí)外定子和電樞繞組起主動(dòng)作用,而內(nèi)定子和勵(lì)磁繞組起隨動(dòng)作用;
模式②:僅在內(nèi)定子勵(lì)磁繞組中通入q軸電流驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,此時(shí)內(nèi)定子和勵(lì)磁繞組起主動(dòng)作用,而外定子和電樞繞組起隨動(dòng)作用;
模式③:同時(shí)在外定子電樞繞組和內(nèi)定子勵(lì)磁繞組中通入q軸電流共同驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,此時(shí)外定子和電樞繞組起主動(dòng)作用,內(nèi)定子和勵(lì)磁繞組也起主動(dòng)作用;
模式④:在外定子電樞繞組中通入q軸電流驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,同時(shí)在內(nèi)定子勵(lì)磁繞組中通入d軸電流調(diào)節(jié)永磁磁通,實(shí)現(xiàn)調(diào)磁運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多區(qū)間永磁容錯(cuò)電機(jī)的運(yùn)行方法,其特征在于,該方法結(jié)合所述電機(jī)能夠以四種模式運(yùn)行的特點(diǎn),進(jìn)行模式切換,利用健康繞組輔助故障套組實(shí)現(xiàn)強(qiáng)容錯(cuò)運(yùn)行;
當(dāng)所述電機(jī)在模式①運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)生故障,切換到模式③,電樞繞組電流變換相位抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),同時(shí)在勵(lì)磁繞組通入q軸電流以彌補(bǔ)缺失的轉(zhuǎn)矩;或者切換到模式④,電樞繞組電流變換相位抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),同時(shí)在勵(lì)磁繞組通入d軸電流調(diào)磁,實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)運(yùn)行;
當(dāng)所述電機(jī)在模式②運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)生故障,切換到模式④,勵(lì)磁繞組電流變換相位將永磁磁通推向外部氣隙,此時(shí)在電樞繞組中通入q軸電流產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)運(yùn)行。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇大學(xué),未經(jīng)江蘇大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210415516.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種區(qū)間值存儲(chǔ)方法及裝置、路由器
- 宣傳區(qū)間檢測(cè)裝置以及宣傳區(qū)間檢測(cè)方法
- 興趣區(qū)間抽取裝置、興趣區(qū)間抽取方法
- 區(qū)間制作裝置、區(qū)間制作方法、及區(qū)間制作程序
- 區(qū)間取得系統(tǒng)、區(qū)間取得方法以及區(qū)間取得程序
- 區(qū)間決定裝置及區(qū)間決定方法
- 區(qū)間決定裝置及區(qū)間決定方法
- 機(jī)器人控制裝置、機(jī)器人控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 機(jī)器人控制裝置、機(jī)器人控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種三端口拓?fù)潆娐返恼{(diào)制方法
- 多個(gè)容錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)中的非容錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)
- 一種適用于硬實(shí)時(shí)系統(tǒng)的任務(wù)調(diào)度方法
- 一種星載數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)自主容錯(cuò)方法
- 容錯(cuò)機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)
- 一種基于運(yùn)行時(shí)模型的云計(jì)算容錯(cuò)機(jī)制配置方法
- 確定客貨分離式高速公路客車車道容錯(cuò)形式的方法和系統(tǒng)
- 新型低振噪容錯(cuò)式永磁磁通切換電機(jī)
- 計(jì)算機(jī)容錯(cuò)系統(tǒng)及方法
- 一種容錯(cuò)型永磁同步電動(dòng)機(jī)集中繞組結(jié)構(gòu)
- 一種面向用戶的可變分布式存儲(chǔ)副本容錯(cuò)方法





