[發(fā)明專利]一種基于XSLT的礙航物表自動生成方法

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• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN115034180A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 洛佳男;文捷;耿雄飛;李亞斌;李春旭;姚治萱;高倍力
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所;青島航運發(fā)展研究院
• 主分類號: G06F40/143
• 分類號: G06F40/143;G06F40/154;G06F40/186
• 代理公司: 北京方安思達知識產(chǎn)權代理有限公司 11472
• 代理人: 張紅生;王蔚

本發(fā)明屬于航海信息技術領域，具體地說，涉及一種基于XSLT的礙航物表自動生成方法，該方法利用計算機批處理方式，將多條XSLT轉換命令編碼在一個批處理文件中，可以實現(xiàn)從XML到HTML編碼的結構化轉換。該方法首先將電子航道圖中的礙航物數(shù)據(jù)保存為XML文件格式，依照礙航物要素的XML數(shù)據(jù)結構，制作數(shù)據(jù)結構簡化及自動排版的XSLT轉換模板，并將XSLT轉換命令編碼于計算機批處理文件，通過執(zhí)行批處理文件實現(xiàn)數(shù)據(jù)結構的轉換和格式排版，生成HTML編碼的礙航物表。

技術領域

本發(fā)明屬于航海保障信息技術領域，具體地說，涉及一種基于XSLT的礙航物表自動生成方法。

背景技術

按照國際海上人命安全公約(SOLAS)以及國內航行安全相關法律法規(guī)的要求，船舶必須配備航行計劃線內所需的航海圖書資料，以備檢查。礙航物表是一種用于輔助船舶航行的航海圖書資料，規(guī)定了特定水上交通區(qū)域內的礁石、沉船、障礙物和淺水點等可能對船舶航行構成危險的礙航物信息，對于船舶安全航行至關重要。

目前礙航物表的制作仍停留在手動編輯層面，將海道測量獲取的掃測數(shù)據(jù)或電子航海圖中的數(shù)據(jù)按照一定順序逐條填入表格。這種方式既占用了大量人力和時間，同時數(shù)據(jù)容易出錯，且更新數(shù)據(jù)時需要對整個表格順序進行重新排列，效率十分低下。

本發(fā)明提出的一種基于XSLT的礙航物表自動生成方法，利用XML以及高級語言腳本技術，支持將電子航海圖中的礙航物要素直接轉換為礙航物表，生成排版完好、可直接用于打印出版的數(shù)據(jù)文件。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有手動編制礙航物表的技術缺陷，提出了一種基于XSLT的礙航物表自動生成方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種基于XSLT的礙航物表自動生成方法，所述方法利用計算機批處理方式，將多條XSLT轉換命令編碼在一個批處理文件中，一鍵完成礙航物原始數(shù)據(jù)到圖書格式的結構轉換，其中：

所述計算機批處理方式為Windows和Linux操作系統(tǒng)中內置支持的文件處理方式，一般為bat和cmd文件格式；

所述XSLT轉換命令為擴展樣式表轉換語言，用于將XML文件轉換為其他文件結構；

所述礙航物表為一種用于輔助船舶航行的航海圖書資料，規(guī)定了特定水上交通區(qū)域內的礁石、沉船、障礙物和淺水點等可能對船舶航行構成危險的礙航物信息。

所述集成了多條XSLT轉換命令的批處理文件的制作主要包括如下幾個步驟：

步驟1，利用電子航道圖編輯軟件，從電子航海圖數(shù)據(jù)庫中提取礙航物要素數(shù)據(jù)，輸出為XML文件；

步驟2，對步驟1中的XML文件中的XML的標簽進行標定，繪制XML結構，得出礙航物要素及其屬性的關聯(lián)關系；

步驟3，根據(jù)步驟2中得出的XML結構與關聯(lián)關系，利用XSLT語言制作第一層轉換模板，保存為.xslt擴展名文件，用于將步驟1中的XML文件進行轉換，輸出得到簡化版的礙航物數(shù)據(jù)XML文件；

步驟4，解析礙航物表的文體結構，利用XSLT語言制作第二層轉換模板，保存為.xslt擴展名文件,用于將步驟3中輸出得到的XML文件進行轉換，輸出得到 HTML編碼的礙航物表；

步驟5，安裝XSLT轉換支持腳本語言，按照腳本語言規(guī)定的轉換格式將步驟 1中的XML文件地址、步驟3和步驟4中的XSLT模板文件地址編碼至批處理文件中，保存為bat文件。

所述一鍵完成礙航物原始數(shù)據(jù)到圖書格式的結構轉換是指通過點擊步驟5中的bat文件，可以將原始的礙航物數(shù)據(jù)自動轉換生成礙航物表格式，從而實現(xiàn)礙航物表的自動化制作。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)勢在于：