[發明專利]高鐵路基有效硬層檢測方法、裝置、設備及可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202210414927.4
• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN114517471B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 楊長衛;童心豪;蘇珂
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01B15/02
• 分類號: G01B15/02;E02D1/00;E01B2/00
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 劉林;陳攀

本發明提供了一種高鐵路基有效硬層檢測方法、裝置、設備及可讀存儲介質，涉及高鐵路基壓實技術領域，包括發送激勵命令,激勵命令控制至少三個振動波激發器依次產生激勵波的命令；獲取第一信息，第一信息包括至少三組檢波器組采集到的響應波，檢波器組的組數與振動波激發器的數量相等，每組檢波器組均對應一個位于同一水平高度的振動波激發器，所有檢波器組位于同一路基橫截面上，檢波器組沿路基深度方向布置，檢波器組包括沿路基寬度方向水平設置的至少四個檢波器；根據第一信息識別得到路基有效硬層厚度，通過在高鐵路基中沿深度方向布置檢波器，保證了路基的壓實狀態檢測深度，并且保證其深度測量的精確度。

技術領域

本發明涉及高鐵路基壓實技術領域，具體而言，涉及一種高鐵路基有效硬層檢測方法、裝置、設備及可讀存儲介質。

背景技術

高鐵路基作為高速鐵路路基結構中的基礎，隨著我國高速鐵路里程的增加，高鐵路基的壓實質量對列車的運營安全非常重要。此外，對于高鐵路基壓實的質量檢測而言，常規檢測與基于振動壓路機的連續壓實指標等檢測方法，檢測的壓實質量主要為表面檢測。但是現有技術中尚未有深度方向的定量分析方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高鐵路基有效硬層檢測方法、裝置、設備及可讀存儲介質，以改善上述問題。為了實現上述目的，本發明采取的技術方案如下：

第一方面，本申請提供了一種高鐵路基有效硬層檢測方法，包括：發送激勵命令,所述激勵命令控制至少三個振動波激發器依次產生激勵波的命令；獲取第一信息，所述第一信息包括至少三組檢波器組采集到的響應波，所述檢波器組的組數與所述振動波激發器的數量相等，每組所述檢波器組均對應一個位于同一水平高度的所述振動波激發器，所有所述檢波器組位于同一路基橫截面上，所述檢波器組沿路基深度方向布置，所述檢波器組包括沿路基寬度方向水平設置的至少四個檢波器；根據所述第一信息識別得到路基有效硬層厚度。

第二方面，本申請還提供了一種高鐵路基有效硬層檢測裝置，包括：第二命令發送單元，用于命令發送激勵命令,激勵命令控制至少三個振動波激發器依次產生激勵波的命令；第一獲取發送單元，用于獲取第一信息，第一信息包括至少三組檢波器組采集到的響應波，檢波器組的組數與振動波激發器的數量相等，每組檢波器組均對應一個位于同一水平高度的振動波激發器，所有檢波器組位于同一路基橫截面上，檢波器組沿路基深度方向布置，檢波器組包括沿路基寬度方向水平設置的至少四個檢波器；硬層識別單元，用于根據第一信息識別得到路基有效硬層厚度。

第三方面，本申請還提供了一種高鐵路基有效硬層檢測設備，包括：

存儲器，用于存儲計算機程序；

處理器，用于執行所述計算機程序時實現所述高鐵路基有效硬層檢測方法的步驟。

第四方面，本申請還提供了一種可讀存儲介質，所述可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述基于高鐵路基有效硬層檢測方法的步驟。

本發明的有益效果為：

本發明通過在高鐵路基中沿深度方向布置檢波器，保證了路基的壓實狀態檢測深度，并且保證其深度測量的精確度。

本發明的其他特征和優點將在隨后的說明書闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明實施例了解。本發明的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明實施例中所述的高鐵路基有效硬層檢測方法流程示意圖；