[發明專利]提高車輛的能量存儲或轉換系統的可用性的方法

在審

• 申請號: 202210414694.8
• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN115320380A
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 巴塞姆·法拉克;馬克·希爾歇;費薩爾·阿爾塔夫
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L58/12;B60L58/10;B60L58/30;B60W50/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 穆森;戚傳江

1.一種用于提高車輛的能量存儲或轉換EST系統的可用性的方法，所述EST系統包括多個EST設備，所述方法包括：

-提供所述EST系統的耦合的EST組件的EST系統模型，

-標識所述EST系統的EST條件參數中的故障或錯誤，

-基于所述EST系統模型估計所述EST條件參數的輸出值，

-標識車輛狀況，所述車輛狀況在所述EST系統至少暫時缺乏可操作性的情況下，屬于定義為危險的預定車輛狀況組，以及

-響應于標識屬于定義為危險的所述預定車輛狀況組的所述車輛狀況，使用基于所述EST系統模型的所述EST條件參數的所估計的輸出值來操作所述EST系統，不管所述EST條件參數中的所述故障或錯誤。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，如果所標識的車輛狀況不屬于定義為危險的所述預定車輛狀況組，則所述EST條件參數中的所標識的故障或錯誤導致至少暫時缺乏可操作性。

3.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其中，定義為危險的所述預定車輛狀況組包括潛在地導致人身傷害的車輛狀況。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其中，屬于定義為危險的所述預定車輛狀況組的所標識的車輛狀況具有預定車輛風險等級，并且其中，在所述EST系統的所述EST條件參數中的所標識的故障或錯誤具有預定EST系統風險等級，其中，響應于所標識的車輛狀況的所述風險等級高于所述EST系統的所述風險等級而執行以下步驟：通過使用基于所述EST系統模型的所述EST條件參數的所估計的輸出值操作所述EST系統，不管所述EST條件參數中的所述故障或錯誤。

5.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其中，所述EST條件參數是第一傳感器的測量參數，并且其中，標識EST條件參數中的故障或錯誤包括標識所述測量參數中的故障或錯誤，并且估計所述EST條件參數的所述輸出值包括估計所述第一傳感器的輸出值。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，基于所述EST系統模型估計所述第一傳感器的所述輸出值包括：基于所述第一傳感器的相鄰傳感器的傳感測量數據和/或與所述第一傳感器相關聯的所耦合的EST組件的相鄰耦合的EST組件的傳感測量數據來外推或推斷所述輸出值。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，所述EST系統包括被配置為測量至少一個量并且提供所述傳感測量數據的多個傳感器，所述第一傳感器被包括在所述多個傳感器中，并且其中，每個耦合的EST組件與所述多個傳感器中的至少一個傳感器相關聯。

8.根據權利要求1-4中的任一項所述的方法，其中，所述EST條件參數是所述EST系統的內部狀態的參數，并且其中，標識EST條件參數中的故障或錯誤包括標識所述內部狀態中的故障或錯誤，并且估計所述EST條件參數的輸出值包括估計所述內部狀態的輸出值。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，所述EST系統的所述內部狀態至少是以下中的一個：充電狀態、功率狀態和能量狀態。

10.根據權利要求8-9中的任一項所述的方法，其中，通過將所述內部狀態與閾值進行比較來確定所述內部狀態的所述參數中的所述故障或錯誤。

11.一種包括電子控制單元的EST管理系統，所述電子控制單元被配置為執行根據權利要求1-12中的任一項所述的方法。

12.一種車輛的EST系統，包括根據權利要求11所述的EST管理系統。

13.一種車輛，包括根據權利要求12所述的EST系統。