[發明專利]一種基于多維度泊位狀態的停車訂單生成方法及系統

在審

• 申請號: 202210410595.2
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN114694408A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 閆軍;王鳳菊;李斯揚
• 申請（專利權）人: 超級視線科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02;H04L67/12;G06Q30/06;G06Q30/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種基于多維度泊位狀態的停車訂單生成方法及系統，涉及智能停車管理領域，包括如下步驟：根據監控區域圖像判斷是否存在駛入泊位意圖的車輛；若存在，則根據所述監控區域圖像獲取所述泊位信息；根據所述泊位信息和所述車輛入場意圖生成所述泊位對應的第一泊位狀態信息，并將所述第一泊位狀態信息發送至管理端設備；根據所述泊位區域監控圖像獲取所述車輛對應的車輛特征信息，并根據所述車輛特征信息和所述泊位信息生成所述泊位對應的第二泊位狀態信息；將所述第二泊位狀態信息發送至所述管理端設備和用戶端設備。通過本發明提供的方法及系統可以提升停車管理效率和實時性。本發明提供的方法及系統可以適用于停車管理領域。

技術領域

本發明涉及智能停車場管理領域，特別涉及一種基于多維度泊位狀態的停車訂單生成方法及系統。

背景技術

目前，城市管理者為了緩解停車難問題，會在城市道路兩側設置部分車位，方便駕車人。城市路側停車，也稱路側占道停車或路內停車，一直是城市管理的難題。目前路內或者路側停車場景中，通過智能視頻抓拍取得停車訂單的方法均以車輛進入泊位的時間點和車輛駛離泊位的時間點產生停車訂單，這種方法主要是沿用路內/封閉式停車管理場景對車輛的管理方法。

然而由于智能識別設備在圖像識別過程中有一定延時，并且智能識別設備一般的識別流程都會先判斷車輛的動作，也就是車輛入出場事件；然后進一步去識別車輛的信息，識別結果產生后，還需要將結果組裝成數據信息進行上報，由于識別車輛信息無論是本地識別還是云端識別都需要較大的計算量，這就需要一定的時間來處理，導致該方法實際應用中會出現車輛入位或者駛出車位后，未展示訂單信息，需要一定等待時間才出現訂單數據，造成了此種方法產生的訂單在用戶端展示往往會有一定的時間差或感知誤差，導致用戶對訂單信息產生質疑。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種基于多維度泊位狀態的停車訂單生成方法及系統，可以解決現有車輛停車管理中停車出入場訂單存在延遲的問題。

為實現上述目的，一方面，本發明提供一種基于多維度泊位狀態的停車訂單生成方法，所述方法包括：

根據監控區域圖像判斷是否存在駛入泊位意圖的車輛；

若存在，則根據所述監控區域圖像獲取所述泊位信息；

根據所述泊位信息和所述車輛入場意圖生成所述泊位對應的第一泊位狀態信息，并將所述第一泊位狀態信息發送至管理端設備；

根據所述泊位區域監控圖像獲取所述車輛對應的車輛特征信息，并根據所述車輛特征信息和所述泊位信息生成所述泊位對應的第二泊位狀態信息；

將所述第二泊位狀態信息發送至所述管理端設備和用戶端設備。

進一步地，所述將所述第一泊位狀態信息發送至管理端設備的步驟之后，所述方法還包括：

將所述泊位的狀態更新為占用狀態。

進一步地，所述方法還包括：

根據所述泊位區域監控圖像判斷所述車輛是否存在駛出泊位意圖；

若存在，則根據所述泊位區域監控圖像獲取所述泊位信息；

根據所述泊位信息和所述車輛出場意圖生成所述泊位對應的第三泊位狀態信息，并將所述第三泊位狀態信息發送至管理端設備和用戶端設備。

進一步地，所述將所述第三泊位狀態信息發送至管理端設備和用戶端設備的步驟之前，所述方法包括：

根據所述泊位信息判斷預置數據庫中是否存在所述泊位對應的第一泊位狀態信息和第二泊位狀態信息；

若存在，則確認保留所述第三泊位狀態信息；

若不存在，則刪除所述第三泊位狀態信息。