[發明專利]基于BIM的航道養護措施分析方法

有效

• 申請號: 202210410586.3
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN114781156B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 黃濤;沈保根;沈超;余衛鋒;張紅星;方洋
• 申請（專利權）人: 安徽省交通勘察設計院有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/13;G06Q10/20;G06Q50/08;G06Q50/30;G06F111/04
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 楊來寶

1.基于BIM的航道養護措施分析方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1：根據待研究航道區域內的水文統計資料，計算水文年度內洪水、枯水期月份及特征水位；

步驟2：根據航道養護相關規定要求,?對航道研究航段進行汛前汛后水下地形測量作業，并形成水下地形內業成果；

步驟3：由水下地形內業成果，建立汛前水下地形BIM曲面模型S1和汛后水下地形BIM曲面模型S2；

步驟4：由汛前汛后水下地形BIM曲面模型S1和S2，建立BIM體積曲面模型V1；

步驟5：根據曲面模型S1、S2和V1特征，進行沖淤計算及河床演變分析；

步驟6：根據航道設計資料，建立航道維護等級橫斷面BIM模型；

步驟7：根據特征水位，建立航道維護等級縱斷面BIM模型；

步驟8：組合航道維護等級橫斷面及縱斷面BIM模型，形成特征水位下的航道模型，并生成航槽曲面S3；

步驟9：由汛后水下地形BIM曲面模型S2和航槽曲面S3，建立BIM體積曲面模型V2；

步驟10：根據BIM體積曲面模型V2特征，進行航道現狀尺度及養護措施分析；

所述步驟2中，水下地形內業成果為1:1000水下地形圖；

所述步驟3中，汛前水下地形BIM曲面模型為三角網曲面模型，或柵格曲面模型；

所述步驟4中，BIM體積曲面模型V1的基準曲面取汛前水下地形BIM曲面模型S1；

所述步驟5中，沖淤計算由體積曲面V1的包絡體積求得，或由曲面模型S1、S2通過設定采樣間距和采樣線的方式求得；河床演變通過S1、S2的坡度坡面分析進行計算；

所述步驟6中，BIM橫斷面模型為參數化裝配，包含參數控制部件和實體部件；

所述步驟7中，航道維護等級縱斷面由特征水位和航道設計水深求得；

所述步驟10中，航道現狀尺度由體積曲面模型V2做零等厚線求得；航道尺度是否符合維護尺度，可由下列方法進行評價：

1)淤深約束；以航道底寬范圍內不滿足維護水深，平均淤高低于臨界值h_c；

2)底寬約束；以航道底寬范圍內滿足維護水深的底寬小于臨界值且滿足下式要求：

式中：

為x等級航道的維護底寬臨界值；

x為航道等級；

B^(x+1)為x等級航道的次等級航道最小底寬；

ΔB為x等級航道與次等級航道的最小底寬差值；

λ為等級航道間底寬尺度控制比例。