[發(fā)明專利]一種用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)及煉焦裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210410405.7
• 申請(qǐng)日: 2022-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN114745810A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳華鋒;鄒文彬;劉本杰;侯衛(wèi)鋒;王方啟;張志華;莢志才;張小東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中智達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W76/12
• 分類號(hào): H04W76/12;H04W76/15;H04L12/46;C10B41/00;C10B39/00;C10B35/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張志梅

1.一種用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，包括第一交換機(jī)、第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)、第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)和第二交換機(jī)：

與總控設(shè)備的第一處理器連接的所述第一交換機(jī)，用于接收所述第一處理器發(fā)送的控制指令或向所述第一處理器發(fā)送狀態(tài)信息；

與所述第一交換機(jī)連接的所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)，用于接收所述第一交換機(jī)發(fā)送的所述控制指令或向所述第一交換機(jī)發(fā)送所述狀態(tài)信息；

所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)用于通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接收所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送的所述控制指令或向所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送所述狀態(tài)信息，所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的延時(shí)低于以太網(wǎng)的延時(shí)；

與所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)連接的所述第二交換機(jī)，用于接收所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送的所述控制指令或向所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送所述狀態(tài)信息；

與所述第二交換機(jī)連接的受控車的第二處理器，用于接收所述第二交換機(jī)發(fā)送的所述控制指令或向所述第二交換機(jī)發(fā)送所述狀態(tài)信息。

2.如權(quán)利要求1所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)具體用于通過所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的VPN隧道，接收所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送的所述控制指令或向所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送所述狀態(tài)信息。

3.如權(quán)利要求1所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)和所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)均為用于所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中預(yù)設(shè)的同一非公網(wǎng)頻段的網(wǎng)關(guān)。

4.如權(quán)利要求1所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為覆蓋所述受控車與所述總控設(shè)備的工作范圍的5G基站產(chǎn)生的5G網(wǎng)絡(luò)。

5.如權(quán)利要求1所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述第一處理器和所述第二處理器均為PLC。

6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，還包括：第一無(wú)線網(wǎng)橋和第二無(wú)線網(wǎng)橋；

所述第一交換機(jī)還用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，切換與所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)的連接至所述第一無(wú)線網(wǎng)橋；

所述第二交換機(jī)還用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，切換與所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)的連接至所述第二無(wú)線網(wǎng)橋；

所述第一無(wú)線網(wǎng)橋用于在所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，接收所述第一交換機(jī)發(fā)送的所述控制指令或向所述第一交換機(jī)發(fā)送所述狀態(tài)信息；

所述第二無(wú)線網(wǎng)橋用于在所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，通過所述以太網(wǎng)接收所述第一無(wú)線網(wǎng)橋發(fā)送的所述控制指令或向所述第一無(wú)線網(wǎng)橋發(fā)送所述狀態(tài)信息。

7.如權(quán)利要求6所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述第一交換機(jī)還用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，切換與所述第一無(wú)線網(wǎng)橋的連接至所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)；

所述第二交換機(jī)還用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，切換與所述第二無(wú)線網(wǎng)橋的連接至所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)。

8.如權(quán)利要求6所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述第一交換機(jī)還具體用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，基于STP協(xié)議切換與所述第一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)的連接至所述第一無(wú)線網(wǎng)橋；

所述第二交換機(jī)還具體用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，基于STP協(xié)議切換與所述第二移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)的連接至所述第二無(wú)線網(wǎng)橋。

9.如權(quán)利要求6所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述第一交換機(jī)和所述第二交換機(jī)均為三層交換機(jī)。

10.一種煉焦裝置，其特征在于，包括煉焦?fàn)t、受控車和總控設(shè)備，還包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)，所述總控設(shè)備、所述用于焦?fàn)t五車與總控設(shè)備的通訊系統(tǒng)和所述受控車依次連接。