[發明專利]一種具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備

有效

• 申請號: 202210410118.6
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN114824941B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 袁丁;付饒;李存;張文龍;程永
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力有限公司徐州供電分公司;南京簡岱自動化科技有限公司
• 主分類號: H01R13/637
• 分類號: H01R13/637;H01R13/629;H01R13/04;H01R13/10;H02B1/20
• 代理公司: 南通英諾威訊專利代理事務所(普通合伙) 32508
• 代理人: 范鑫鑫

1.一種具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備，包括箱體（1）、電路板（2）和擴展電源接口（26），其特征在于：所述箱體（1）的內部安裝有電路板（2），所述電路板（2）的一側外表面固定有理線塊（3），所述理線塊（3）的側表面嵌入式安裝有卡輪（4），所述卡輪（4）的側表面嵌入式安裝有標志輪（5），所述標志輪（5）的側表面均勻設置有色塊（6），所述理線塊（3）的下表面內部固定有限位座（7），所述箱體（1）的一側外表面嵌入式安裝有圓筒型的濾框（8），所述濾框（8）正對的電路板（2）側表面安裝有電風扇（9），所述電路板（2）安裝有電風扇（9）的一側下端表面連接有轉動的傳動齒輪（10），所述傳動齒輪（10）與一側的電風扇（9）的轉軸之間連接有傳動帶（11），所述傳動齒輪（10）的外表面嚙合連接有第一減速齒輪（12），所述第一減速齒輪（12）的一端嚙合連接有第二減速齒輪（13），所述第二減速齒輪（13）的一端外表面嚙合連接有從動齒輪（14），所述第一減速齒輪（12）、第二減速齒輪（13）和從動齒輪（14）均與電路板（2）為轉動連接，所述電路板（2）安裝有傳動齒輪（10）的一側外表面連接有轉動的鎖定齒輪（15），所述鎖定齒輪（15）下方的電路板（2）側表面連接有滑動的滑齒桿（16），且滑齒桿（16）與鎖定齒輪（15）為嚙合連接，所述滑齒桿（16）的下端面固定有擠壓板（17），所述擠壓板（17）朝向傳動齒輪（10）一側的電路板（2）外表面安裝有輕觸開關（18），所述電路板（2）安裝有理線塊（3）的一側外表面設置有滑動的鎖緊塊（19），所述鎖緊塊（19）的一側連接有滑動的滑塊（20），所述鎖緊塊（19）與滑塊（20）之間卡合有線束，且鎖緊塊（19）與滑塊（20）之間的線束上端與擴展電源插頭（29）連接，所述滑塊（20）朝向鎖緊塊（19）的一側外表面設置有卡桿（21），所述滑塊（20）背向鎖緊塊（19）一側的電路板（2）外表面連接有滑動的擋板（22），所述鎖緊塊（19）的一端貫穿電路板（2）的外表面，且鎖緊塊（19）貫穿電路板（2）側表面的一端固定有從動齒桿（23），所述從動齒桿（23）朝向鎖定齒輪（15）的一側外表面連接有轉動的單向齒桿（24），且從動齒桿（23）朝向從動齒輪（14）的一側均勻設置有齒塊，所述電路板（2）的上端外表面開設有正壓孔（25），所述電路板（2）安裝有理線塊（3）的一側安裝有擴展電源接口（26），所述擴展電源接口（26）的下端內部開設有氣室（27），所述氣室（27）的內部設置有滑動的滑動限位桿（28），所述擴展電源接口（26）的供電接口卡合連接有擴展電源插頭（29），所述擴展電源插頭（29）與擴展電源接口（26）之間設置有彈簧，且擴展電源插頭（29）與擴展電源接口（26）之間的彈簧與擴展電源插頭（29）為固定連接，并且擴展電源插頭（29）與擴展電源接口（26）之間的彈簧與擴展電源接口（26）為貼合連接，所述擴展電源插頭（29）的一端下表面固定有鎖定桿（30）和導向桿（31），所述鎖定桿（30）貫穿擴展電源接口（26）的外表面，所述導向桿（31）貫穿擴展電源接口（26）的下表面。

2.根據權利要求1所述的一種具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備，其特征在于：所述卡輪（4）朝向理線塊（3）內部的一側開設有弧形的凹槽，且卡輪（4）與標志輪（5）為轉動連接，并且標志輪（5）的側表面凸出卡輪（4）的側表面。

3.根據權利要求1所述的一種具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備，其特

征在于：所述限位座（7）的下端為方形設計，且限位座（7）的上端為圓柱形設計，所述限位座（7）與卡輪（4）為卡合連接，且限位座（7）與卡輪（4）之間連接有彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備，其特征在于：所述第一減速齒輪（12）和第二減速齒輪（13）的兩端分別為2個大小不一的同心直齒輪，所述第一減速齒輪（12）通過直徑較小的一端與第二減速齒輪（13）直徑較大的一端嚙合，且第一減速齒輪（12）通過直徑較大的一端與傳動齒輪（10）嚙合，所述第二減速齒輪（13）通過直徑較小的一端與從動齒輪（14）嚙合。