[發(fā)明專利]一種換擋結(jié)構(gòu)及微耕機(jī)

在審

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• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN115013486A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張恒金
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶五谷通用設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H57/02;F16H57/023;F16H63/30;A01B76/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春;肖秉城

本發(fā)明公開了一種換擋結(jié)構(gòu)及微耕機(jī)，換擋結(jié)構(gòu)包括換檔軸和空套輸出軸，所述空套輸出軸沿軸線形成有通孔，所述換檔軸穿設(shè)于所述通孔內(nèi)，并與空套輸出軸可滑動配合，所述換檔軸上安裝有撥動結(jié)構(gòu)；所述撥動結(jié)構(gòu)可與空套在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合，與所述撥動結(jié)構(gòu)相配合的任一換擋從動齒輪通過撥動結(jié)構(gòu)帶動空套輸出軸轉(zhuǎn)動。微耕機(jī)包括前述換擋結(jié)構(gòu)。將換檔軸設(shè)置在空套輸出軸的通孔內(nèi)，換擋結(jié)構(gòu)緊湊，未單獨(dú)占用減速箱結(jié)構(gòu)的空間，縮小換擋所需空間，使變速箱整體的體積減小，節(jié)約農(nóng)機(jī)的裝配空間，使農(nóng)機(jī)的體積減小，節(jié)約生產(chǎn)成本，微耕機(jī)質(zhì)量好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于微耕機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種換擋結(jié)構(gòu)及微耕機(jī)。

背景技術(shù)

換擋機(jī)構(gòu)作為變速箱里最重要組成部分，其結(jié)構(gòu)對變速箱影響重大。

目前在農(nóng)機(jī)行業(yè)，特別是傳統(tǒng)微耕機(jī)的應(yīng)用上，市面上采用的換檔結(jié)構(gòu)為撥叉換擋結(jié)構(gòu)，撥叉換擋結(jié)構(gòu)通過撥叉撥動換檔齒輪進(jìn)行位移，然后與從動齒輪進(jìn)行嚙合，從而達(dá)到換成不同速度的要求。但是，撥叉換擋結(jié)構(gòu)的零部件多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布局松散，換擋空間需求很大，導(dǎo)致整體變速箱的體積比較大，嚴(yán)重浪費(fèi)農(nóng)機(jī)的裝配空間，使農(nóng)機(jī)的體積增大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種換擋結(jié)構(gòu)及微耕機(jī)，使換擋結(jié)構(gòu)緊湊，減小減速箱的體積。

為實(shí)現(xiàn)這一目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。

一種換擋結(jié)構(gòu)，包括換檔軸和空套輸出軸，所述空套輸出軸沿軸線形成有通孔，所述換檔軸穿設(shè)于所述通孔內(nèi)，并與空套輸出軸可滑動配合，所述換檔軸上安裝有撥動結(jié)構(gòu)；所述撥動結(jié)構(gòu)可與空套在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合，與所述撥動結(jié)構(gòu)相配合的任一換擋從動齒輪通過撥動結(jié)構(gòu)帶動空套輸出軸轉(zhuǎn)動。

采用前述技術(shù)方案的本發(fā)明，通過設(shè)置換檔軸，并在換檔軸上設(shè)置撥動結(jié)構(gòu)，通過推拉換檔軸，使換檔軸上的撥動結(jié)構(gòu)與對應(yīng)的任一換擋從動齒輪相配合，使原本與相對應(yīng)的主動齒輪嚙合，并在空套輸出軸上空轉(zhuǎn)的該換擋從動齒輪，在與撥動結(jié)構(gòu)配合后，通過撥動結(jié)構(gòu)帶動空套輸出軸轉(zhuǎn)動，此時(shí)空套輸出軸與該換擋從動齒輪的轉(zhuǎn)速相同，通過不同換擋從動齒輪與撥動結(jié)構(gòu)結(jié)合的變換實(shí)現(xiàn)變速換擋；本結(jié)構(gòu)將換檔軸設(shè)置在空套輸出軸的通孔內(nèi)，使換擋結(jié)構(gòu)緊湊，且未單獨(dú)占用減速箱結(jié)構(gòu)的空間，縮小換擋所需空間，還使變速箱整體的體積減小，節(jié)約農(nóng)機(jī)的裝配空間，減小農(nóng)機(jī)的體積，節(jié)約生產(chǎn)成本。

優(yōu)選的，所述撥動結(jié)構(gòu)包括換檔撥片和彈簧，兩塊換檔撥片相對設(shè)置，且其中一端均與換檔軸可轉(zhuǎn)動連接，自由端分別與彈簧的兩端連接。

通過將兩個(gè)換檔撥片的一端與換檔軸可轉(zhuǎn)動連接，自由端分別與彈簧的兩端連接，便于在推拉換檔軸時(shí)位于換檔軸外周的通孔擠壓兩換檔撥片，同時(shí)換檔撥片與換檔軸連接的一端轉(zhuǎn)，使彈簧壓縮，便于保證換檔軸可在空套輸出軸的通孔內(nèi)移動，當(dāng)換檔撥片與任一換擋從動齒輪配合時(shí)，在彈簧的復(fù)位力下，使兩個(gè)自由端保持與任一換擋從動齒輪抵靠。

優(yōu)選的，所述換檔軸上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔的中心與換檔軸的軸線重合，所述安裝孔用于安裝換檔撥片和彈簧，兩個(gè)所述換檔撥片的自由端和彈簧均能伸出所述安裝孔。

通過在換檔軸上設(shè)置安裝孔便于安裝換檔撥片和彈簧，便于使換檔撥片的自由端能從安裝孔內(nèi)向外伸出，并將安裝孔的中心與換檔軸的軸線重合，便于保證換檔軸在轉(zhuǎn)動時(shí)的平穩(wěn)性。

優(yōu)選的，所述空套輸出軸上設(shè)置有撥動孔，所述撥動孔的中心與空套輸出軸的軸線重合，且與換檔軸上的安裝孔重合，兩個(gè)換檔撥片的自由端均能伸出撥動孔與安裝在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合。

通過在空套輸出軸上設(shè)置撥動孔，并使撥動孔與換檔軸的安裝孔重合，便于換檔撥片能從撥動孔伸出與安裝在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合，使與換檔撥片配合的該換擋從動齒輪，在主動齒輪的傳動下帶動空套輸出軸轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)變速輸出。