[發明專利]一種基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統

在審

• 申請號: 202210408477.8
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN114720337A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 陳健武
• 申請（專利權）人: 廣東新成科技實業有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06
• 代理公司: 汕頭興邦華騰專利代理事務所(特殊普通合伙) 44547
• 代理人: 張樹峰

本發明涉及一種基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統，包括安裝于安裝箱內的中央控制器、報警模塊及判斷模塊；所述油霧傳感器探頭用于獲取所述柴油機曲軸箱內的油霧濃度信息，并將所述油霧濃度信息發送；所述中央控制器用于接收所述油霧濃度信息，并將所述油霧濃度信息下發到所述判斷模塊，以使所述判斷模塊判斷當前所述油霧濃度信息是否超過預設值；當所述判斷模塊對同一個所述油霧傳感器探頭獲取的所述油霧濃度信息進行二次判斷，并對當前所述油霧傳感器探頭相鄰的至少一個所述油霧傳感器探頭檢測的所述油霧濃度信息判斷結果均超過預設值時，反饋信號到所述中央控制器，所述中央控制器控制所述報警模塊報警。

技術領域

本發明涉及發動機曲軸箱油霧檢測技術領域，具體是一種基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統。

背景技術

柴油機正常運行時，曲軸箱內的油霧濃度一般保持在一個較低的濃度值范圍。但當連桿部件(包括十字頭導軌、襯套、活塞軸承等)因過熱或活塞環損傷造成過量漏氣等，會導致曲軸箱內油霧濃度嚴重偏高，若曲軸箱內溫度達到燃點或存在火源，就極易引起爆炸事故。

現有的油霧濃度探測系統包括安裝于柴油主機曲柄箱上的油霧濃度傳感器探頭和油霧濃度探測系統主機與顯示報警裝置等，使用過程中發現現有的非管道式油霧濃度探測系統誤報警頻繁發生，且常導致降速或直接停車，在復雜條件下航行或離靠碼頭時安全隱患較大。而且經常性的誤報警會使使用管理人員產生麻痹心理，認為油霧濃度探測系統不可靠，是誤動作，而在真正出現高油霧時就會忽略，導致事故的發生。而且個別采用簡單的線路旁接以消除報警信號，造成主機曲軸箱油霧濃度處于無監控狀態，存在導致曲軸和氣缸等運動部件的嚴重損壞甚至曲軸箱爆炸的危險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統，包括：

安裝于柴油機曲軸箱內的多個油霧傳感器探頭，且每個所述油霧傳感器探頭上均設置有濺油防護裝置；

還包括安裝于安裝箱內的中央控制器、報警模塊及判斷模塊；

所述油霧傳感器探頭用于獲取所述柴油機曲軸箱內的油霧濃度信息，并將所述油霧濃度信息發送；

所述中央控制器用于接收所述油霧濃度信息，并將所述油霧濃度信息下發到所述判斷模塊，以使所述判斷模塊判斷當前所述油霧濃度信息是否超過預設值；當所述判斷模塊對同一個所述油霧傳感器探頭獲取的所述油霧濃度信息進行二次判斷，并對當前所述油霧傳感器探頭相鄰的至少一個所述油霧傳感器探頭檢測的所述油霧濃度信息判斷結果均超過預設值時，反饋信號到所述中央控制器，所述中央控制器控制所述報警模塊報警。

如上所述的基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統：所述判斷模塊還連接有存儲器及延時模塊，所述存儲器用于存儲預先錄入的油霧濃度信息值，供所述判斷模塊調用，所述判斷模塊判斷獲取的油霧濃度信息是否超出預設值；

所述延時模塊用于控制所述判斷模塊在判斷當前所述油霧傳感器探頭獲取的油霧濃度信息高于預設值時延時獲取下一個所述油霧傳感器探頭檢測的油霧濃度信息，以使所述判斷模塊對當前所述油霧傳感器探頭獲取的油霧濃度信息進行二次判斷。

如上所述的基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統：所述基于多缸油霧濃度綜合判警的油霧濃度探測系統還包括顯示模塊，所述顯示模塊通過A/D轉換模塊連接所述中央控制器，所述A/D轉換模塊用于將所述中央控制器收到的所述油霧濃度信息進行模數轉換，模數轉換后的數字信息在所述顯示模塊上顯示。