[發(fā)明專利]一種55鋼的在線正火方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210408330.9
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN114737030A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C21D1/28
• 分類號: C21D1/28;C21D8/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 曹坤

本發(fā)明公開了一種55鋼的在線正火方法。屬于鋼鐵冶金領(lǐng)域，具體操作步驟如下：將55鋼連鑄坯料置于加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱后對其進(jìn)行多道次的軋制；將進(jìn)行了多道次軋制后的55鋼的圓鋼進(jìn)行冷卻，待其冷卻至室溫后制得55鋼的成料。該正火方法直接嵌入軋制冷卻工藝在線，無需對圓鋼采用車底式熱處理爐進(jìn)行再次加熱，減少了工序，避免了能源的過度消耗，同時也避免因車底式熱處理爐自身特點而造成的同爐加熱不均、產(chǎn)品性能不統(tǒng)一的問題。經(jīng)正火后規(guī)格為Φ30～40mm的55鋼可得到均勻分布的塊狀鐵素體+片狀珠光體的正組織，實際晶粒度可控制在5～9級。且橫截面硬度180～240HBW，同一橫截面硬度散差可控制在≤10HBW。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼鐵冶金領(lǐng)域，涉及一種鋼的正火方法，更具體地，涉及一種55鋼的在線正火方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)一般采用車底式(又稱臺車式)熱處理爐對55鋼進(jìn)行正火處理。車底式熱處理爐的爐底為一個可移動的臺車，工件布置在臺車表面均勻分布的專用墊鐵上，加熱時由牽引機構(gòu)將臺車?yán)霠t內(nèi)，加熱后，由牽引機構(gòu)將臺車?yán)鰻t外卸料。車底式熱處理爐一般采用火焰爐進(jìn)行加熱，加熱燃料可采用天然氣、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、燃油、煤等燃料，也有用電阻加熱的。由于其密封性較差，熱損失較大，因而爐子熱效率不高，存在同爐性能不均勻、生產(chǎn)效率低、熱處理效果差等問題。因此如何解決上述問題，就成為現(xiàn)下需要解決的問題了。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是提供了一種55鋼的在線正火方法，該方法可以無需采用車底式熱處理爐對圓鋼進(jìn)行再次加熱。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種55鋼的在線正火方法，其具體操作步驟如下：

(1)、將55鋼連鑄坯料置于加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱后對其進(jìn)行多道次的軋制；

(2)、將進(jìn)行了多道次軋制后的55鋼進(jìn)行冷卻，待其冷卻至室溫后制得55鋼的成料。

進(jìn)一步的，在所述步驟(1)中，在加熱爐中均熱段溫度控制在980～1070℃之間；

在其多道次的軋制中，最后一道次軋制前控溫在780～860℃。

進(jìn)一步的，在所述步驟(2)中，軋后采用的冷卻方式是使用步進(jìn)式冷床進(jìn)行冷卻。

進(jìn)一步的，在使用步進(jìn)式冷床進(jìn)行冷卻中，上冷床的溫度是760～840℃。

進(jìn)一步的，當(dāng)冷床的降溫至400℃以上的冷卻速度≤1.0℃/s；

當(dāng)400℃的溫度降至100℃的冷卻速度≤2.0℃/s。

有益效果：本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的特點：該正火方法直接嵌入軋制冷卻工藝在線，無需對圓鋼采用車底式熱處理爐進(jìn)行再次加熱，減少了工序，避免了能源的過度消耗，同時也避免因車底式熱處理爐自身特點而造成的同爐加熱不均、產(chǎn)品性能不統(tǒng)一的問題。經(jīng)正火后規(guī)格為Φ30～40mm的55鋼可得到均勻分布的塊狀鐵素體+片狀珠光體的正組織，實際晶粒度可控制在5～9級。且橫截面硬度180～240HBW，同一橫截面硬度散差可控制在≤10HBW。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)流程圖；

圖2是本發(fā)明實施例中采用該方法軋制的55鋼的金相結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步描述，并非對本其保護(hù)范圍的限制：

如圖1所述，本發(fā)明所述的一種55鋼的在線正火方法，其具體操作步驟如下：

(1)、將55鋼連鑄坯料置于加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱后對其進(jìn)行多道次的軋制；

(2)、將進(jìn)行了多道次軋制后的55鋼的圓鋼進(jìn)行冷卻，待其冷卻至室溫后制得55鋼的成料。