[發明專利]一種飛機進氣裝置、系統和非增壓機艙

在審

• 申請號: 202210406202.0
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN114715417A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 張燁;石越;黃辰;齊山賀;張馳
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: B64D33/02
• 分類號: B64D33/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

1.一種飛機進氣裝置，其特征在于，所述飛機進氣裝置包括進氣面板、若干通孔和導氣管，其中

所有的所述通孔均設置在所述進氣面板上；

所述進氣面板包括外表面和內表面，所述外表面連通大氣；

所述內表面上通過通孔連接所述導氣管，且每個所述導氣管均連接每個所述通孔，其中，所述通孔和導氣管的大小及所述導氣管的長度均可改變。

2.根據權利要求1所述的飛機進氣裝置，其特征在于，所述通孔的形狀為圓形，在所述面板上采用交錯排列、縱橫排列或隨機排列方式分布。

3.根據權利要求2所述的飛機進氣裝置，其特征在于，所述飛機面板為長方形，且處于所述進氣面板邊緣處的所述通孔的圓心到所述進氣面板邊緣的距離大于等于通孔半徑的3倍及以上。

4.根據權利要求3所述的飛機進氣裝置，其特征在于，所述進氣裝置的進氣率可調整，且所述進氣率的大小與所述通孔的半徑、任意兩個所述通孔之間的橫向間距和縱向間距有關。

5.根據權利要求1所述的飛機進氣裝置，其特征在于，每個所述導氣管均垂直于所述進氣面板；或者每個所述導氣管與所述進氣面板的夾角為0～45度。

6.根據權利要求3所述的飛機進氣裝置，其特征在于，所有的所述導氣管的長度相等，且均為薄壁管型結構。

7.根據權利要求3所述的飛機進氣裝置，其特征在于，所述導氣管包括兩端，其中一端連接所述通孔，另一端的端頭設置有斜切面，且所述斜切面的斜切角度大于0度，且小于等于90度。

8.一種非增壓機艙，其特征在于，所述非增壓機艙包括權利要求1-7任一項所述的飛機進氣裝置。

9.一種飛機進氣系統，其特征在于，所述飛機進氣系統包括燃料電池和權利要求8所述的非增壓機艙，所述非增壓機艙通過飛機進氣裝置向所述燃料電池提供外部空氣。

10.根據權利要求9所述的飛機進氣系統，其特征在于，導氣管的長度可根據進氣面板與所述燃料電池之間的距離調整。