[發(fā)明專利]一種可靠性指標(biāo)計(jì)算方法及控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210405450.3
• 申請(qǐng)日: 2022-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN114781059A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段凱欣;王碩;張羽翼;祁子軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江英倫電動(dòng)汽車研究開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/15
• 分類號(hào): G06F30/15;G06F111/08;G06F119/02
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 王雪梅

1.一種基于用戶期望平均故障間隔時(shí)間的可靠性指標(biāo)計(jì)算方法，其特征在于，包括：

獲取用戶期望平均故障間隔時(shí)間；

根據(jù)所述用戶期望平均故障間隔時(shí)間得到車輛的整車可靠度R(t)，其中，t為壽命；

獲取所述車輛的各零部件權(quán)重系數(shù)C₁、C₂……C_n；

根據(jù)所述車輛的所述整車可靠度R(t)和所述各零部件權(quán)重系數(shù)C₁、C₂……C_n得到各零部件可靠度R₁(t₁)、R₂(t₂)……R_n(t_n)，從而獲得每一零部件的可靠度R_i(t_i)壽命t_i，其中，i為1～n中任一一個(gè)數(shù)字，每一零部件的可靠度中包含有壽命t_i的值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于用戶期望平均故障間隔時(shí)間的可靠性指標(biāo)計(jì)算方法，其特征在于，

所述整車可靠度R(t)根據(jù)如下公式獲得：

用戶期望平均故障間隔時(shí)間

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于用戶期望平均故障間隔時(shí)間的可靠性指標(biāo)計(jì)算方法，其特征在于，

根據(jù)所述車輛的整車可靠度R(t)和各零部件的權(quán)重系數(shù)C₁、C₂……C_n得到各零部件的可靠度R₁(t₁)、R₂(t₂)……R_n(t_n)的步驟包括：

將所述整車可靠度R(t)分解為n個(gè)零部件的可靠度的乘積，即R(t)＝R₁(t₁)×R₂(t₂)×……×R_n(t_n)，

則變形后得到LnR(t)＝LnR₁(t₁)+LnR₂(t₂)+……+LnR_n(t_n)；

由于LnR_i(t_i)＝C_iLnR(t)；

則1＝C₁+C₂+……+C_n；

根據(jù)各零部件的權(quán)重系數(shù)C₁、C₂……C_n和整車可靠度R(t)可以得到各零部件的可靠度R₁(t₁)、R₂(t₂)……R_n(t_n)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于用戶期望平均故障間隔時(shí)間的可靠性指標(biāo)計(jì)算方法，其特征在于，

獲取所述車輛各零部件的權(quán)重系數(shù)C₁、C₂……C_n的步驟包括：

獲取m個(gè)專家為所述車輛的n個(gè)零部件打分的評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù){a11、a12……a1m}、{a21、a22……a2m}、……、{an1、an2……anm}；

將每一零部件的得分進(jìn)行求積得到A1、A2……An，其中，A1＝a11×a12×……×a1m，A2＝a21×a22×……×a2m，……，An＝an1×an2×……×anm；

將求積得到的數(shù)據(jù)求和得到B，其中，B＝A1+A2+……+An；

將求積得到的數(shù)據(jù)A1、A2……An與求和得到的數(shù)據(jù)B求商得到A1/B、A2/B……An/B，則所述各零部件的權(quán)重系數(shù)C₁＝A1/B、C₂＝A2/B……C_n＝An/B。