[發明專利]一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺及方法

在審

• 申請號: 202210404886.0
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN114677043A
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 金克雨;尚玉來;俞建國;王若暉;葛志克;盧再望;周財慈;陳安定;黃志強;肖慶
• 申請（專利權）人: 浙江伯特利科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

1.一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺，包括計量工作站(1)、閥門控制站(2)、壓縮中繼站(3)和監管中心系統(10)，其特征在于：所述監管中心系統(10)包括有監管計算機(101)和故障應急處理系統(13)，所述監管中心系統(10)與通信基站(6)雙向連接，所述監管中心系統(10)用于遠程物聯監測計量工作站(1)、閥門控制站(2)和壓縮中繼站(3)的智能燃氣閥，所述監管計算機(101)的輸出端與故障應急處理系統(13)的輸入端連接，所述故障應急處理系統(13)包括有應急計算機(132)，所述應急計算機(132)的輸出端分別與派單任務模塊(133)、主對講機(134)和智能手機(136)的輸入端連接，所述派單任務模塊(133)用于智能分配故障應急處置工作，所述故障應急處理系統(13)對于突發應急事件建立多方聯動的應急處置流程，所述監管中心系統(10)還包括有定期檢修模塊(103)，所述定期檢修模塊(103)用于制定檢修工作的循環周期表，所述故障應急處理系統(13)還包括有大數據庫(137)，所述大數據庫(137)用于管理應急搶修處置中心的及時數據。

2.根據權利要求1所述的一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺，其特征在于：所述計量工作站(1)、閥門控制站(2)和壓縮中繼站(3)均包括有傳感器組件(401)、儀表組件(402)、執行器組件(403)、探測器組件(404)、視頻監測設備(405)和門禁系統組件(406)，所述傳感器組件(401)、儀表組件(402)、執行器組件(403)、探測器組件(404)、視頻監測設備(405)和門禁系統組件(406)用于多方位監管計量工作站(1)、閥門控制站(2)和壓縮中繼站(3)的工作數據，所述傳感器組件(401)包括有壓力傳感器、溫度傳感器、泄漏傳感器、流量傳感器、潮流傳感器。

3.根據權利要求2所述的一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺，其特征在于：所述傳感器組件(401)、儀表組件(402)、執行器組件(403)、探測器組件(404)、視頻監測設備(405)和門禁系統組件(406)的輸出端均與閥門物聯網設備(5)的輸入端連接，所述通信基站(6)與閥門物聯網設備(5)雙向連接，所述閥門物聯網設備(5)將傳感器組件(401)、儀表組件(402)、執行器組件(403)、探測器組件(404)、視頻監測設備(405)和門禁系統組件(406)的數據信息轉換發送至互聯網。

4.根據權利要求3所述的一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺，其特征在于：所述通信基站(6)分別與云服務器平臺(7)和計算中心服務器(8)雙向連接，所述計算中心服務器(8)的輸出端與監管中心系統(10)的輸入端連接，所述計算中心服務器(8)用于加密平臺數據上傳云端，所述計算中心服務器(8)與管理計算機(9)雙向連接，所述管理計算機(9)用于調整監管中心系統(10)的數據參數。

5.根據權利要求4所述的一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺，其特征在于：所述通信基站(6)與無線通訊終端(11)雙向連接，所述云服務器平臺(7)與存儲模塊(12)雙向連接，所述云服務器平臺(7)實時同步運維數據，且所述無線通訊終端(11)用于接收巡視管理、缺陷管理和應急搶修的系統任務。

6.根據權利要求5所述的一種智能燃氣閥故障應急處置中心平臺，其特征在于：所述監管計算機(101)的輸出端與報警裝置(102)的輸入端連接，所述報警裝置(102)包括揚聲器、報警燈和撥號報警模塊，且所述報警裝置(102)用于計量工作站(1)、閥門控制站(2)和壓縮中繼站(3)的現場報警，且所述監管計算機(101)與定期檢修模塊(103)雙向連接，所述定期檢修模塊(103)設置有若干個，且若干個所述定期檢修模塊(103)均包括有清潔模塊(1041)、檢測分析模塊(1042)、維修模塊(1043)、試驗模塊(1044)和巡檢機器人(1045)，所述清潔模塊(1041)用于記錄清潔燃氣閥的數據，所述檢測分析模塊(1042)對燃氣閥組件進行檢測分析并記錄數據，所述維修模塊(1043)用于管理燃氣閥組件的維修數據，所述試驗模塊(1044)用于試驗燃氣閥并記錄實驗數據，所述巡檢機器人(1045)用于智能巡檢計量工作站(1)、閥門控制站(2)和壓縮中繼站(3)的管道狀態。