[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210401880.8
• 申請(qǐng)日: 2022-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114604166A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉新;蘭勇勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市元征軟件開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q1/14
• 分類(lèi)號(hào): B60Q1/14
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 梁爽

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，所述車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法包括：獲取目標(biāo)車(chē)輛的環(huán)境光照信息，以及確定所述目標(biāo)車(chē)輛的當(dāng)前行駛路段類(lèi)型；若所述環(huán)境光照信息滿足第一條件且所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型滿足第二條件，則判斷所述目標(biāo)車(chē)輛前方是否存在行駛車(chē)輛，其中，所述行駛車(chē)輛包括同向前車(chē)和/或?qū)ο騺?lái)車(chē)；若存在，則檢測(cè)所述行駛車(chē)輛與所述目標(biāo)車(chē)輛之間的行車(chē)車(chē)距，并基于所述行車(chē)車(chē)距，控制所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟或關(guān)閉。本申請(qǐng)解決了當(dāng)解決車(chē)輛行駛過(guò)程中，因遠(yuǎn)光燈切換不當(dāng)容易造成交通安全事故的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

車(chē)輛在高速公路上或者無(wú)燈光照明的路上行駛時(shí)，當(dāng)前面沒(méi)有車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛行駛光線不佳，需要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈照明，然而由于遠(yuǎn)光燈光照強(qiáng)烈，會(huì)嚴(yán)重影響其他車(chē)輛行駛，當(dāng)駕駛員開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈光后忘記關(guān)閉時(shí)，極易造成交通安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的主要目的在于提供一種車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的當(dāng)解決車(chē)輛行駛過(guò)程中，因遠(yuǎn)光燈切換不當(dāng)容易造成交通安全事故的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法，所述車(chē)輛遠(yuǎn)光燈控制方法包括：

獲取目標(biāo)車(chē)輛的環(huán)境光照信息，以及確定所述目標(biāo)車(chē)輛的當(dāng)前行駛路段類(lèi)型；

若所述環(huán)境光照信息滿足第一條件且所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型滿足第二條件，則判斷所述目標(biāo)車(chē)輛前方是否存在行駛車(chē)輛，其中，所述行駛車(chē)輛包括同向前車(chē)和/或?qū)ο騺?lái)車(chē)；

若存在，則檢測(cè)所述行駛車(chē)輛與所述目標(biāo)車(chē)輛之間的行車(chē)車(chē)距，并基于所述行車(chē)車(chē)距，控制所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟或關(guān)閉。

可選地，所述獲取目標(biāo)車(chē)輛的環(huán)境光照信息，以及確定所述目標(biāo)車(chē)輛的當(dāng)前行駛路段類(lèi)型的步驟包括：

通過(guò)所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)輛光感傳感器采集所述環(huán)境光照信息；

通過(guò)所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)載定位裝置獲取所述目標(biāo)車(chē)輛的位置信息，并基于所述位置信息，確定所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型。

可選地，所述第一條件為環(huán)境光照信息低于預(yù)設(shè)環(huán)境亮度閾值，所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型包括市區(qū)路段、郊區(qū)路段以及高速路段，所述第二條件為所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型是郊區(qū)路段或者高速路段。

可選地，若所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型為郊區(qū)路段，所述若存在，則檢測(cè)所述行駛車(chē)輛與所述目標(biāo)車(chē)輛之間的行車(chē)車(chē)距，并基于所述行車(chē)車(chē)距，控制所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟或關(guān)閉的步驟包括：

若在所述郊區(qū)路段上存在所述對(duì)向來(lái)車(chē)，則判斷所述目標(biāo)車(chē)輛與所述對(duì)向來(lái)車(chē)之間的行車(chē)車(chē)距是否大于第一行車(chē)車(chē)距預(yù)設(shè)值；

若大于，則開(kāi)啟所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈；

若不大于，則關(guān)閉所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈。

可選地，若所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型為郊區(qū)路段，所述若存在，則檢測(cè)所述行駛車(chē)輛與所述目標(biāo)車(chē)輛之間的行車(chē)車(chē)距，并基于所述行車(chē)車(chē)距，控制所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟或關(guān)閉的步驟包括：

若在所述郊區(qū)路段上存在所述同向前車(chē)，則判斷所述目標(biāo)車(chē)輛與所述同向前車(chē)之間的行車(chē)車(chē)距是否大于第二行車(chē)車(chē)距預(yù)設(shè)值；

若大于，則開(kāi)啟所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈；

若不大于，則關(guān)閉所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈。

可選地，若所述當(dāng)前行駛路段類(lèi)型為高速路段，所述若存在，則檢測(cè)所述行駛車(chē)輛與所述目標(biāo)車(chē)輛之間的行車(chē)車(chē)距，并基于所述行車(chē)車(chē)距，控制所述目標(biāo)車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟或關(guān)閉的步驟包括：

若在所述高速路段上存在所述同向前車(chē)，則判斷所述目標(biāo)車(chē)輛與所述同向前車(chē)之間的行車(chē)車(chē)距是否大于第二行車(chē)車(chē)距預(yù)設(shè)值；