[發(fā)明專利]一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210400307.5 | 申請日: | 2022-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN114645583A | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王超;董慧慧;杜修力;韓強 | 申請(專利權)人: | 北京工業(yè)大學 |
| 主分類號: | E04B1/98 | 分類號: | E04B1/98;E04H9/02 |
| 代理公司: | 北京大地智谷知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11957 | 代理人: | 武麗華 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 齒輪 放大 位移 復位 阻尼 | ||
1.一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:包括耗能模塊、位移放大模塊以及自復位模塊;
所述耗能模塊包括缸體(4)、粘滯阻尼液(5)、活塞桿(6)、活塞(7)、密封端板(8);位移放大模塊包括齒輪組(9)、導桿(10)、齒條(11);自復位模塊包括復位端板(14)、碟簧(16);
所述缸體(4)與活塞(7)、密封端板(8)共同構成了密封腔體,活塞(7)設置于缸體(4)內部,其兩側設置有密封端板(8),活塞(7)和密封端板(8)均套設在活塞桿(6)上,且密封腔體內充滿粘滯阻尼液(5);所述缸體(4)兩端還設有固定端板(12),固定端板(12)與密封端板(8)之間構成兩個副腔室,左側腔室為活塞桿(6)的滑動提供空間,右側腔室設置有齒輪組(9);
所述碟簧(16)設置于兩塊復位端板(14)之間,且碟簧(16)中心套設在所述導桿(10)上,導桿(10)左端伸出復位端板并伸入所述右側腔室內;
所述活塞桿(6)右端與導桿(10)左端均相對焊有齒條(11),齒條(11)間設置有齒輪組(9),導桿(10)通過齒輪組(9)和齒條(11)將運動傳遞到活塞桿(6);
所述固定端板(12)與復位端板(14)通過導向軸(3)串聯(lián)在一起,從而將耗能模塊、位移放大模塊以及自復位模塊串聯(lián)在一起;所述導桿(11)上還固定有一導桿擋塊(18),用于推動左側的復位端板(14)向右壓縮運動。
2.根據權利要求1所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:所述齒輪組(9)由兩組齒輪構成,每組齒輪由小半徑齒輪和大半徑齒輪組成,大、小半徑齒輪同心疊放并焊接在一起,小半徑齒輪與焊有齒條(11)的導桿(10)齒合,大半徑齒輪與焊有齒條(11)的活塞桿(6)齒合。
3.根據權利要求2所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:所述固定端板(12)通過高強螺栓(19)和擋塊(17)固定在導向軸(3)上不可滑動,所述復位端板(14)可沿所述導向軸(3)滑動,其復位端板(14)左右兩側分別設置有高強螺栓(19)和擋塊(17),其滑動方向受高強螺栓(19)和擋塊(17)的限制。
4.根據權利要求3所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:所述高強螺栓(19)和擋塊(17)均套設在導向軸(3)上,左側的固定端板(12)內外側分別固定有擋塊(17)和高強螺栓(19),右側的固定端板(12)內外側均固定有擋塊(17)。
5.根據權利要求4所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:所述固定端板(12)與復位端板(14)通過四根導向軸(3)串聯(lián)在一起。
6.根據權利要求5所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:所述固定端板(12)和復位端板(14)均為方形鋼板,其四角位置開有四個大小相等的孔洞,孔洞大小剛好供導向軸(3)穿過,而擋塊(17)無法通過。
7.根據權利要求6所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:其中右側的所述固定端板(12)中心開孔,其孔洞大小可供導桿(10)及其上的導桿擋塊(18)穿過。
8.根據權利要求7所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:所述復位端板(14)中心開孔,其孔洞大小剛好供導桿(10)穿過而導桿擋塊(18)無法通過。
9.根據權利要求8所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:左側的所述固定端板(12)外側以及右側的所述復位端板(14)外側均固定有連接板(1),用以與建筑結構相連。
10.根據權利要求9所述的一種利用齒輪放大位移的自復位阻尼器,其特征在于:當阻尼器受拉時,右側的連接板(1)和與之向連的導桿(10)相對左側的連接板(1)向右移動;導桿(10)帶動齒條(11)向右移動,齒輪組(9)逆時針轉動,齒輪組(9)順時針轉動,齒條(11)帶動活塞桿(6)和活塞(7)向左移動,粘滯阻尼液從活塞(7)中心孔隙通過,從而產生阻尼力,將結構振動的部分能量通過粘滯阻尼材料轉化為熱能,耗散能量;同時,由于齒輪組(9)中的大小半徑齒輪存在半徑差,活塞桿(6)的位移和速度大于導桿(10)的位移和速度,所述導桿擋塊(18)隨導桿(10)向右移動,由于導桿擋塊(18)無法通過復位端板(14)上的中心孔洞,因此導桿擋塊(18)將帶動復位端板(14)沿導向軸(3)相對右側的連接板(1)向右移動,右側的復位端板(14)受高強螺栓(19)限制無法移動,因此碟簧(16)被擠壓并且提供自復位能力;
當阻尼器受壓時,右側的連接板(2)和與之相連的導桿(10)相對左側的連接板(1)向左移動;導桿(10)帶動齒條(11)向左移動,齒輪組(9)順時針轉動,齒條(11)帶動活塞桿(6)和活塞(7)向右移動,耗能模塊工作,耗散能量;同時,活塞桿(6)的位移和速度大于導桿(10)的位移和速度,右側的復位端板(14)隨連接板(1)沿導向軸向左移動,導桿擋塊(18)隨導桿(10)向左移動,并穿過右側固定端板(12)的中心孔洞;左側的復位端板(14)受擋塊(17)限制無法移動,因此碟簧(16)被擠壓且提供自復位能力。
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