[發(fā)明專利]一種汽車軸套裝配設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210395359.8
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN114670000B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉榮偉;趙云;陳國娟
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江新吉奧汽車有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 馮新偉

本發(fā)明公開了一種汽車軸套裝配設(shè)備，屬于汽車裝配機械設(shè)備領(lǐng)域。該發(fā)明的豎裝配油缸輸出端與往復滑板固定連接，裝配轉(zhuǎn)輥豎直轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)輥支架，推輥導向槽上下兩側(cè)分別連通設(shè)置有上取料豎槽和下裝配豎槽，推輥支架沿裝配轉(zhuǎn)輥側(cè)設(shè)置有推輥導桿，移料支架的橫移導軌上滑動設(shè)置有裝配橫移塊，橫裝配油缸輸出端與裝配橫移塊固定連接，往復移料板與裝配橫移塊之間設(shè)置有擺板定位機構(gòu)，往復移料板另一側(cè)端部設(shè)置有卡料機構(gòu)，移料支架下側(cè)的裝配底座上設(shè)置有供料傳送架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以高效平穩(wěn)的將軸套逐個轉(zhuǎn)運安裝，并能夠便捷順暢的調(diào)節(jié)軸套安裝工位，提高軸套裝配自動化程度，滿足汽車生產(chǎn)使用的需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車裝配機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車軸套裝配設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸囇b配是汽車產(chǎn)品制造過程中最重要的工藝環(huán)節(jié)，是把經(jīng)過前道工序生產(chǎn)加工并檢驗合格的各種汽車零部件按所需工藝的技術(shù)要求組裝成整車的工藝過程，根據(jù)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)格、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點和質(zhì)量要求等不同，汽車裝配所采用的裝配組織形式也不同，汽車裝配常采用的裝配形式為固定式裝配、流水線裝配和模塊化裝配。汽車軸套是套在汽車轉(zhuǎn)軸部件上的筒狀機械零件，是汽車軸承總成的一個組成部分，汽車軸套作為汽車零部件間連接柔性體，不僅可以提高汽車整體的舒適性，還能提高汽車操作的穩(wěn)定性，因此汽車軸套對汽車的長周期的穩(wěn)定運行起到重要作用，汽車軸套是汽車裝配過程中必不可少的零部件，不同車型對于汽車軸套的使用不同。汽車在整個生產(chǎn)組裝過程中，需要將汽車軸套進行裝配，現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)商為了提高汽車裝配的效率和質(zhì)量，汽車的裝配加工通常都采用機械臂抓取汽車軸承移運至所需安裝工位進行壓裝，現(xiàn)有機械臂的每個升降動作和移運動作都需要采用單獨的動力機構(gòu)分別驅(qū)動，難以實現(xiàn)單個動力輸出機構(gòu)同時驅(qū)動機械臂的升降動作和移運動作，并且容易導致汽車軸承難以被平穩(wěn)準確的移運至所需的安裝工位，現(xiàn)有汽車軸套的安裝工位，主要包括汽車軸套的水平裝配工位和豎直裝配工位需要分別采用不同的裝配機械臂進行裝配使用，現(xiàn)有汽車軸套裝配機械臂使用模式單一，難以根據(jù)實際使用的需要便捷順暢的調(diào)節(jié)使用，因此現(xiàn)有的汽車軸套裝配設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今汽車裝配的生產(chǎn)要求，難以滿足汽車生產(chǎn)裝配使用的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以高效平穩(wěn)的將軸套逐個轉(zhuǎn)運安裝，并能夠便捷順暢的調(diào)節(jié)軸套安裝工位，提高軸套裝配自動化程度，滿足汽車生產(chǎn)使用需要的汽車軸套裝配設(shè)備。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種汽車軸套裝配設(shè)備，其特征在于：所述汽車軸套裝配設(shè)備包括裝配底座、升降導桿、豎裝配油缸、裝配轉(zhuǎn)輥、移料支架、橫裝配油缸和往復移料板，所述升降導桿豎直固定設(shè)置于裝配底座上側(cè)，升降導桿上豎直滑動設(shè)置有往復滑板，所述豎裝配油缸豎直固定設(shè)置于升降導桿相鄰側(cè)的裝配底座，豎裝配油缸輸出端與往復滑板固定連接，往復滑板一側(cè)豎直固定設(shè)置有轉(zhuǎn)輥支架，所述裝配轉(zhuǎn)輥豎直轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)輥支架，裝配轉(zhuǎn)輥外側(cè)表面沿弧形方向傾斜設(shè)置有推輥導向槽，推輥導向槽上下兩側(cè)分別連通設(shè)置有上取料豎槽和下裝配豎槽，下裝配豎槽相鄰側(cè)的裝配轉(zhuǎn)輥上豎直設(shè)置有裝配定位機構(gòu)，所述裝配轉(zhuǎn)輥相鄰側(cè)的裝配底座上固定設(shè)置有推輥支架，推輥支架沿裝配轉(zhuǎn)輥側(cè)水平固定設(shè)置有與推輥導向槽相適配的推輥導桿，推輥導桿沿裝配轉(zhuǎn)輥橫截圓面的徑向設(shè)置，所述移料支架固定設(shè)置于裝配轉(zhuǎn)輥外側(cè)，移料支架上固定設(shè)置有橫移導軌，橫移導軌上滑動設(shè)置有裝配橫移塊，所述橫裝配油缸水平固定設(shè)置于移料支架，橫裝配油缸輸出端與裝配橫移塊固定連接，所述往復移料板一側(cè)端部轉(zhuǎn)動連接于裝配橫移塊，往復移料板與裝配橫移塊之間設(shè)置有擺板定位機構(gòu)，往復移料板另一側(cè)端部設(shè)置有卡料機構(gòu)，所述移料支架下側(cè)的裝配底座上設(shè)置有供料傳送架。

進一步地，所述升降導桿上側(cè)橫截面為正多邊形結(jié)構(gòu)，往復滑板內(nèi)豎直設(shè)置有與升降導桿相適配的往復通道。

進一步地，所述上取料豎槽和下裝配豎槽之間沿裝配轉(zhuǎn)輥橫截圓面的水平夾角為直角角度。