[發明專利]一種煅燒石油焦的隧道窯

在審

• 申請號: 202210394946.5
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN114777472A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 繆健華;馬瑞蕾
• 申請（專利權）人: 繆健華
• 主分類號: F27B9/22
• 分類號: F27B9/22;F27B9/36;F27B9/39;F27D17/00;F27D1/12
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及隧道窯領域，具體的說是一種煅燒石油焦的隧道窯。包括下料組件，所述下料組件位于基臺的一側且與基臺固定連接；運輸組件，所述運輸組件位于基臺的上方，所述運輸組件位于內殼內；燃燒組件，所述燃燒組件位于基臺內，冷卻組件，所述冷卻組件位于燃燒組件的一側，所述冷卻組件與基臺固定連接；余熱再利用組件，所述余熱再利用組件位于外殼的上部且與外殼固定連接；煙氣處理組件，所述煙氣處理組件位于外殼的上部且與外殼固定連接；本發明通過設置下料組件運輸組件燃燒組件余熱再利用組件以此達到解決石油焦在煅燒或者冷卻過程中受熱不均勻而導致煅燒或者冷卻的不充分，使鍛后的石油焦不符合生產要求這個問題的目的。

技術領域

本發明涉及隧道窯領域，具體的說是一種煅燒石油焦的隧道窯。

背景技術

現有炭素行業生產石墨化電極用的石油焦為延遲焦，是采用罐式煅燒爐工藝對石油焦進行煅燒的，它是將石油焦原料從罐式煅燒爐的上端的加料口加入爐內、從罐式煅燒爐的下端排料口排出，雖然石油焦經過罐式煅燒爐的煅燒帶5～8層火道，煅燒帶的溫度1050～1380℃，5～8個小時的煅燒，但煅燒后的石油焦真密度da僅為1.94～2.08g/cm3,電阻率為450～500μΩm，其性能指標只能達到生產普通石墨化電極的要求，而滿足不了生產超高功率石墨化電極的要求，所以為了獲得更符合要求的材料，一般采用隧道窯來進行煅燒石油焦。

現有技術中的煅燒石油焦的隧道窯，一般包括窯體，窯體內依次為預熱段、升溫段、高溫段、高溫恒溫段和冷卻段組成，現有技術中隧道窯對于石油焦的煅燒往往是通過在隧道窯底部對石油焦進行煅燒與冷卻處理，這種煅燒方式往往會導致石油焦在煅燒或者冷卻過程中受熱不均勻而導致煅燒或者冷卻的不充分，使煅燒后的石油焦不符合生產要求。

鑒于此，為了克服上述技術問題，本發明設計了一種煅燒石油焦的隧道窯，解決了上述技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：現有技術中對于隧道窯對于石油焦的煅燒往往是通過對隧道窯底部加熱來對石油焦進行煅燒與冷卻處理，這種煅燒方式往往會導致石油焦在煅燒或者冷卻過程中受熱不均勻而導致煅燒或者冷卻的不充分，使鍛燒后的石油焦不符合生產要求這個問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本發明提供的一種煅燒石油焦的隧道窯，包括基臺,還包括:

外殼，所述外殼位于基臺上方，所述外殼與基臺固定連接；

自動門，所述自動門位于外殼內壁，所述自動門與外殼內壁連接，所述自動門上方固定連接有電動伸縮柱，所述電動伸縮柱柱頭與自動門固定連接，所述電動伸縮柱與外殼內壁固定連接，所述電動伸縮柱外圍包裹有隔熱材料，所述自動門數目為三個，所述自動門由耐高溫陶瓷組成；

內殼，所述內殼位于外殼內部，所述內殼外壁與自動門滑動連接，即內殼與外殼通過自動門連接，所述內殼表面開設有通孔，所述內殼與外殼和自動門將隧道窯分割成預熱段、升溫段、高溫段、高溫恒溫段和冷卻段。

下料組件，所述下料組件位于基臺的一側且與基臺固定連接下料組件用于將物料輸送至運輸組件；

運輸組件，所述運輸組件位于基臺的上方，所述運輸組件位于內殼內，所述運輸組件與內殼內壁滑動連接運輸組件用于將下料組件運輸來的物料進一步運輸至燃燒組件和冷卻組件；

燃燒組件，所述燃燒組件位于基臺內，所述燃燒組件與基臺固定連接燃燒組件用于對所述運輸組件運輸來的物料加熱；

冷卻組件，所述冷卻組件位于燃燒組件的一側，所述冷卻組件與基臺固定連接；

余熱再利用組件，所述余熱再利用組件位于外殼的上部且與外殼固定連接；

煙氣處理組件，所述煙氣處理組件位于外殼的上部且與外殼固定連接；