[發(fā)明專利]驅(qū)動(dòng)橋殼脹壓成型工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210384829.0
• 申請(qǐng)日: 2022-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114669650A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王景曉;高林玉;易斌;張彤;何海林;李元宏;胡家磊;王紅巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 倍力汽車(chē)輕量化科技（濰坊）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D26/033
• 分類(lèi)號(hào): B21D26/033;B21D53/88
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種驅(qū)動(dòng)橋殼脹壓成型工藝，其特征在于，包括以下有效步驟：

a、首先將縮徑后的毛坯管進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱完成后，將毛坯管轉(zhuǎn)換至成型模具中；

b、然后向毛坯管內(nèi)充入高壓惰性氣體，在毛坯管內(nèi)形成設(shè)定內(nèi)壓的條件下，使毛坯管獲得內(nèi)部凹模性質(zhì)的支撐，對(duì)成型模具進(jìn)行合模，通過(guò)合模對(duì)毛坯管進(jìn)行擠壓，利用成型模具合模沖壓力與毛坯管內(nèi)壓聯(lián)合作用，實(shí)現(xiàn)毛坯管完成基本貼模的預(yù)變形；

c、繼續(xù)提高預(yù)變形后的毛坯管內(nèi)的氣體壓力，使毛坯管完全、精確地貼模，完成輪廓各形狀特征的成形，得到驅(qū)動(dòng)橋殼毛坯件；

d、對(duì)得到的驅(qū)動(dòng)橋殼毛坯件進(jìn)行表面處理；

e、對(duì)表面處理后的驅(qū)動(dòng)橋殼毛坯件的橋包處進(jìn)行開(kāi)孔并對(duì)管梁兩端推頭密封段定尺切斷；

f、最后將橋殼總成各配件與驅(qū)動(dòng)橋殼毛坯件進(jìn)行焊接，即可得到成品驅(qū)動(dòng)橋殼。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)橋殼脹壓成型工藝，其特征在于，所述a步驟中，成型模具包括用于固定毛坯管左右兩側(cè)的固定密封模塊、用于密封毛坯管端部的封堵密封推頭、用于固定毛坯管前后兩端的側(cè)向曲面成型模具、用于實(shí)現(xiàn)橋殼上平面的上模以及用于實(shí)現(xiàn)橋殼橋包的下模，其中，所述上模和下模相對(duì)運(yùn)動(dòng)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)橋殼脹壓成型工藝，其特征在于，所述封堵密封推頭伸入毛坯管內(nèi)設(shè)置，所述封堵密封堵頭中空設(shè)置，所述封堵密封堵頭上設(shè)置有注氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)橋殼脹壓成型工藝，其特征在于，兩個(gè)封堵密封堵頭之間接觸設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動(dòng)橋殼脹壓成型工藝，其特征在于，所述d步驟中，所述高壓氣體為高壓惰性氣體。